Lexus SC, 2007 р.в.

Lexus SC430 sprowadzony ze Stanów w 2007 roku, do 2024 roku w rękach jednego właściciela. W moim posiadaniu od ponad roku.W tym czasie wymieniłem kompletny rozrząd w profesjonalnej firmie JAPAN SPEC zajmującą się marką Lexus, dodatkowo kupiłem oryginalne alufelgi OZ o rozmiarze 19 cali, nowe opony Pirelli oraz dystanse poszerzające rozstaw osi.Posiadam też oryginalne alufelgi felgi o rozmiarze 18 cali z oponami Goodyear oraz faktury z ASO.Auto z 2007 roku po liftingu, zadbane, garażowane, regularnie pielęgnowane, po detailingu w 2025 roku - położyłem 4 letnią ceramikę na którą posiadam certyfikat, wnętrze auta zostało dokładnie wyprane, skóra zabezpieczona impregnatem.Piękny brązowo - czekoladowy perłowy lakier mieni się w słońcu, a wnętrze zdobi unikatowe drewno orzechowe i najwyższej jakości skóra. Legendarne V8 4.3 o mocy 286 KM w połączeniu z automatyczną skrzynią zapewnia niezrównany komfort i moc, a system audio Mark Levinson dostarcza wyjątkowych wrażeń muzycznych. Elektrycznie składany twardy dach działa perfekcyjnie, zmieniając luksusowe coupé w stylowe cabrio. Samochód w pełni sprawny, gotowy do jazdy, rzadko spotykany w Polsce – idealny egzemplarz dla kolekcjonera i konesera marki Lexus.

Ciekawostki o modelu SC430:Silnik V8 4.3 – niezawodny i trwały– jednostka 3UZ-FE uważana jest za jedną z najbardziej dopracowanych konstrukcji Toyoty/Lexusa – wolnossąca, trwała, potrafi bez problemu pokonać setki tysięcy kilometrów.Luksus w stylu japońskim– bardzo bogate wyposażenie w standardzie (skóra, drewno, fotele elektryczne, wentylowane i podgrzewane, system audio Mark Levinson).Coupé-cabrio z twardym dachem– dach składa się w pełni elektrycznie, zamieniając eleganckie coupé w cabriolet w niecałe pół minuty – rozwiązanie rzadkie na początku lat 2000.System audio Mark Levinson– w tamtym czasie absolutna topka w świecie car-audio, do dziś doceniany przez audiofilów.Komfort i niezawodność– SC430 uchodzi za „gran tourera” – nie jest to auto sportowe jak Porsche 911, ale luksusowy kabriolet do spokojnego i wygodnego podróżowania, bardzo ceniony za kulturę pracy silnika i zawieszenia.Unikatowość i niszowość– produkowany w niewielkich ilościach, dziś uznawany za biały kruk. W Polsce spotyka się go niezwykle rzadko, co dodatkowo podnosi wartość kolekcjonerską.Funkcja Safety Car w F1– w latach 2001–2003 SC430 pełnił rolę oficjalnego safety cara Formuły 1, co dodaje mu prestiżu i sportowego smaczku.