Mazda CX-7, 2011 р.в.

Mazda CX7 wyprodukowana w 2011r. od pierwszego właściciela w Polsce , użytkowany w rodzinie od 2019r. , wcześniej posiadała tylko jednego właściciela od nowości w Niemczech, który podobnie jak my bardzo o nią dbał. Pojazd ma autentyczny , udokumentowany przebieg , który na chwilę obecną wynosi 195 tyś. km.Jest to wersja EXCLUSIVE , czyli najbogatsza opcja wyposażenia jakie w tamtych latach występowały w tym modelu.A posiada między innymi : XENON, NAVIGACJĘ, szyberdach, światła LED, fotele elektryczne z pamięcią, grzane fotele, Pakiet TECH obejmujący kamerę cofania z wyświetlaczem, Bluetooth, tempomat, alarm oraz zmieniarkę CD, nagłośnienie BOSE, aluminiowe koła 19 calowe, komputer pokładowy, DVD w zagłówkach, klimatronic, elektrycznie sterowane+ grzane+ składane lusterka, możliwość otwierania auta z guzika w klamce, system BSM (system monitorowania martwego pola w lusterkach) , zewnętrzny pakiet chrom, przyciemniane szyby, hak, skórzana tapicerka, skórzana multimedialna kierownica, radio CD, ISOFIX, ABS , ESP, kontrola trakcji, przednie + tylne + boczne + kurtynowe poduszki powietrzne, Keyless Go, hak, czujnik deszczu, sensor zmierzchu, światła przeciwmgielne, radio CD MP3 AUX ...Samochód posiada fabryczny lakier, szyby oraz lampy.Auto jest doinwestowane .Ma elektronicznie usuniętego DPF-a przez firmę specjalizującą się w takich rzeczach ( który nie sprawiał kłopotów ale dla świętego spokoju zostało to wykonane).Zaślepiony jest również EGR , który często w tych modelach potrafił sprawiać problemy.Podniesiona jest również moc auta do 205KM - co wpływa dodatkowo na dynamikę jazdy oraz mniejsze spalanie ropy które obecnie nie przekracza 10 litrów w cyklu miejskim , trasa na 6 biegu 8 litrów.W grudniu zostały założone cztery nowe opony Bridgestone.W 2024r. były wymienione tylne wahacze , sprężyny oraz amortyzatory plus ustawiona zbieżność.Dodatkowo wymieniona pompa wody DOLZ M-468, wymienione rolki na alternatorze , pasek 8PK DAYCO, rolka napinacza.Rozrząd jest bezobsługowy na łańcuchu , nie wykazuje najmniejszych objawów zużycia czy rozciągnięcia , producent przewiduje wymianę dopiero po przejechaniu 500 tys. km.Silnik pracuje wzorowo , odpala zawsze bez wzglądu na temperaturę czy jest -30 czy +30 .Chodzi cicho i równo , jest bardzo dynamiczny.Odkąd wyjechał z fabryki zalany jest olejem Premium CASTROL EDGE 5W/30 - wymienianym regularnie co 8 - maksymalnie 10 tyś. Od wymiany do wymiany nie pobiera , nie spala ani grama.Założony jest również nowy akumulator , duży i mocny ( stary miał 6 lat).Układ napędowy , skrzynia biegów , sprzęgło oraz zawieszenie pracują rewelacyjnie.Hamulce również mocne , ostre jak żyletki a hamulec postojowy brzytwa.- Przegląd jest do 25 czerwca.- OC jest aktualne do 7 czerwca.Do auta posiadam dwa fabryczne kluczyki.Hak odpinany z legalizacją - wbity w dowód rejestracyjny.