Огляд тест-драйву: Mazda CX-7

Якщо Ви просто не бачите себе за кермом мінівену, а кросовери вважаєте занадто млявими, то автомобіль Mazda CX-7 являється чудовою альтернативою.

З моменту своєї появи у 2007 році, даний автомобіль випереджав своїх конкурентів. Позашляховик Mazda CX-7 завжди був зорієнтований на міські дороги та злегка звивисті стежки, і забезпечував своїх власників задоволенням від їзди. Салон, даного позашляховика, дещо відрізняється від конкурентів, оскільки він має просте та спортивне облаштування. Стріловидна стилізація, розширена задня частина та похиле лобове скло - роблять Mazda CX-7 сучасним та привабливим в очах покупців.  

Вам сподобається

Декілька років тому цей позашляховик був оновлений та отримав більш економічний двигун. Крім того, сам перелік моделей значно збільшився.

Передні сидіння добре підходять для тривалих поїздок. Вони жорсткі та забезпечують хорошу підтримку. Завдяки хорошій водійській позиції, видимість теж пристойна.

Передня частина автомобіля має декілька непоганих відсіків для зберігання, а оновлена центральна консоль стала ще більш практичною.  

Вам може не сподобатись

Задні сидіння залишають бажати кращого. Трьом дорослим пасажирам навряд чи буде дуже зручно, оскільки місця для ніг там малувато, а самі сидіння занадто низькі.

Типова стилізація цього позашляховика негативно позначилась на місткості багажного відділення. Звісно, склавши спинки задніх сидінь, можна збільшити вантажний простір, але саме по собі відділення не надто містке, крім того, його підлога піднята занадто високо.

Шумоізоляція, звісно, покращилась, але до рівня своїх найближчих конкурентів даному автомобілю ще далеко.

Враження від їзди

З 2012 року Mazda CX-7 доступний у двох моделях: «і» з 2.5-літровим чотирициліндровим двигуном на 161 кінську силу та п’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, та «s» з 2.3-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонадувом на 244 кінських сили. Модель «і» доступна лише з переднім приводом, а для «s» можна обрати як передній, так і повний привід. Загалом, турбодвигун моделі «s» є більш потужним, але більшість водіїв влаштує і стандартний 2.5-літровий. Прискорення при автоматичній коробці передач легке. Обидва двигуна забезпечують хороші параметри управління. Даний позашляховик добре себе поводить навіть на бічних дорогах.

Показники безпеки можна вважати посередніми. Навіть не зважаючи на те, що CX-7 оснащений усіма можливими, для даного класу, системами безпеки, результати краш-тестів показали, що він однаково посередньо витримував як бокові удари, так і перекидання на дах.

Найкращі характеристики

Автомобіль CX-7 по праву вважається одним з найкращих кросоверів в плані управління, а якщо взяти до уваги його висоту, то можна стверджувати, що дороги він притримується просто чудово. Позашляховик залишається «холоднокровним» навіть у найнепередбачуваніших ситуаціях.

Нерівності дороги добре поглинаються, Ви майже не відчуєте коливань.  

Детально про автомобіль Mazda CX-7  

Інтер’єр

Салон даного автомобіля – це поєднання спортивних елементів та практичності. Особливого стилю додали металеві акценти приладової панелі та консолі. Прилади мають козирки як у спортивному автомобілі, а на рульовому колесі розміщені системи управління аудіо системою та голосового контролю через Bluetooth для мобільних телефонів. Зверху розташований дисплей для аудіо та клімат-контролю, що робить його максимально зручним для використання. Поблизу нього розміщено або повно колірний екран навігаційної системи, або монохромний дисплей для бортового комп'ютера.

Екстер’єр  

Більшість кросоверів переходять на прямолінійну стилізацію, але Mazda CX-7 залишається вірним своєму зухвалому стилю з похилим лобовим склом та стріловидними лініями екстер’єру. Декілька років тому компанія Mazda трохи оновив передню частину та задні ходові вогні. Але вигини крила та відносно низька посадка капоту залишились незмінними.

Базова комплектація  

Позашляховик Mazda CX-7 має дві комплектації та може бути оснащений двома різними двигунами, проте, обравши навіть базову модель, Ви не будете розчаровані. Оскільки вона пропонує своїм власникам 18 або 19-дюймові шини. Комплектації Touring і Grand Touring моделі «s» мають: хромовані деталі оздоблення та сигнали повороту, інтегровані у бокові дзеркала заднього виду. У комплектації Touring Ви, також, зустрінете шкіряну обшивку, яку можна обрати як для «і», так і для «s» моделей.

Найвища комплектація Grand Touring оснащена: підігрівом дзеркал, автоматичним клімат-контролем, склоочисниками з сенсорами дощу, люком, системою відмикання без ключа «SmartKey», ксеноновими фарами, інтегрованою навігаційною системою з повно колірним дисплеєм та системою моніторингу сліпих зон.   

Усі моделі Mazda CX-7 оснащені такими стандартними системами безпеки, як: контроль стабільності, антиблокувальні гальма, система допомоги при гальмуванні та моніторинг тиску в шинах. Крім того, переднього пасажира та водія захищатимуть передні та бокові подушки безпеки, а бокові завіси захищатимуть обидва ряди сидінь.

Опційне обладнання

Відповідно до комплектації, водії мають обрати або передній, або повний привід. Вищі комплектації нададуть Вам можливість отримати навігаційну систему з сенсорним екраном з активацією за допомогою голосових команд та аудіо систему «Bose».

Під капотом  

Позашляховик Mazda CX-7 пропонує два варіанта двигуна. Базова «і» модель оснащена 2.5-літровим двигуном на 161 кінську силу та п’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач. Така комбінація пропонується лише з переднім приводом. Модель «s» постачається з більш потужним 2.3-літровим двигуном з турбонадувом та прямим вприскуванням палива на 244 кінських сили. Він може поєднуватись або з переднім, або з повним приводом.

Теоретично, більшість водіїв мала б перейти на потужніший двигун, але на практиці виявляється, що їх цілком влаштовує і 2.5-літровий двигун, якщо не звертати увагу на відсутність повного приводу. Причиною цього може стати значний шум, який видає потужніший двигун. Навіть доведений до меж своїх можливостей, базовий двигун лише трохи відстає від свого потужнішого колеги, таким чином, водіям слід добре подумати чи варта незначна перевага у потужності постійного шуму та гірших показників економії.  

Якщо взяти до уваги загальну тенденцію до покращення економічності, то показники Mazda CX-7 можна вважати посередніми. Найбільш економічною моделлю вважається «і» з показниками у 11.76 л/100км в межах міста та 8.71 л/100 км на трасі. У моделі «s» показники становитимуть 13.07 та 9.8 л/100км, відповідно при передньому приводі.