Mercedes-Benz CLK-Class, 2002 р.в.

Silnik: 3.2 V6 M112 218 KM Skrzynia biegów: 5G-Tronic Wersja wnętrza: Elegance Samochód jest w moich rękach od września 2021 roku. W tym czasie przejechałem nim około 36 tys. km. Wyposażenie: - podgrzewane przednie fotele - dwustrefowa klimatyzacja - PARKTRONIC przód + tył - elektryczny szyberdach - tempomat - elektrycznie składane i podgrzewane lusterka - automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne - multifunkcyjna kierownica i komputer pokładowy - czujnik deszczu i zmierzchu / automatyczne światła - automatyczne podajniki pasów Stan mechaniczny samochodu oceniam jako bardzo dobry. Pancerny silnik M112 oraz skrzynia biegów przez cały okres mojego użytkowania nie sprawiały mi żadnych problemów. Skrzynia zmienia biegi płynnie i działa bez zastrzeżeń. Auto prowadzi się bardzo przyjemnie. 18-calowe felgi Mercedes-Benz z modelu S-Class. Opony wielosezonowe w dobrym stanie. Dodatkowo: koło zapasowe, lewarek oraz przenośny kompresor. Stan wnętrza oceniam na bardzo dobry, skóra w bardzo dobrym stanie, świetnie się prezentuje. Fabryczny kolor: Tanzanite Blue Metallic (359) Wizualnie samochód nadal prezentuje się bardzo dobrze. Lakier ma pojedyncze drobne ślady eksploatacyjne. Na klapie bagażnika występuje lokalna korozja w okolicy emblematu i podświetlenia tablicy rejestracyjnej. Ważniejsze wykonane naprawy i serwisy: czerwiec 2019 – kompleksowy remont automatycznej skrzyni biegów oraz rozdzielenie chłodzenia skrzyni od chłodnicy silnika – wykonane jeszcze przez poprzedniego właściciela listopad 2024 – nowy alternator i akumulator listopad 2024 – wymiana zawieszenia czerwiec 2026 – nowa chłodnica oraz serwis klimatyzacji: odgrzybianie i nabicie + więcej -> posiadam faktury i dokumentację z wielu napraw wykonywanych na przestrzeni lat. Olej i filtry wymieniane regularnie, raz w roku. Auto sprzedaję, ponieważ obecnie praktycznie nie mam potrzeby korzystania z samochodu. Egzemplarz nadal ma swój „efekt wow” – ciemnogranatowy metalik, ładne 18-calowe felgi i bardzo dobrze ładne jasne wnętrze. Samochód ma swoje lata i nie jest egzemplarzem idealnym – ma kilka drobnych rzeczy do poprawy. Jednocześnie najważniejsze i potencjalnie kosztowne elementy mechaniczne są w bardzo dobrym stanie, a przez ostatnie lata auto było regularnie serwisowane i doinwestowywane.