Opel Astra H (2004-2014), 2007 р.в.

Witam szanownych zainteresowanych. Nasza propozycja skierowana jest zdecydowanie do osób które nie mają parcia na efektowny wygląd samochodu natomiast zależy im na zakupie mechanicznie sprawnego pojazdu. Piszę tak ponieważ na naszej Asterce znajdują się moje samodzielne zabezpieczenia lakiernicze wykonane pędzelkiem oraz farbą Hammerite. Starałem się w sposób przejrzysty uwidocznić je na zdjęciach a znajdują się na drzwiach kierowcy, błotniku PT oraz na pokrywie bagażnika. Drzwi kierowcy niestety nie nadają się już do naprawy blacharskiej w związku z zaawansowaną korozją przez co za jakiś czas będzie trzeba je wymienić. Korozja wyszła także na pokrywie bagażnika natomiast tylny błotnik jest pognieciony oraz zabezpieczony z uwagi na kolizję która przytrafiła się w marcu 2023r. Wtedy także rozkleiła się zewnętrzna osłona lampy PT którą udało się skleić dzięki czemu jest ona sprawna i szczelna tylko jak napisałem na starcie – nie wygląda najestetyczniej.Generalnie Astra jest w rodzinie od 2012 r. a my użytkujemy ją od maja 2021 r. W naszym posiadaniu mechanicznie samochód miał na bieżąco wykonywane wszystkie naprawy których potrzebował, nie katowany, jeździła nim jedynie moja żona oraz ja a jestem kierowcą zawodowym ciężkich pojazdów.- Olej silnika wymieniany co 10 000 km. lub corocznie jeżeli nie robiła przebiegu – wiadoma rzecz.- Rozrząd sprawdzony w lutym 2022 r. przy przebiegu 257110 km. gdzie wszystkie elementy wyglądały na nowe (szwagier musiał zmienić niedługo przed przekazaniem Astry mojej żonie) dlatego wymieniony został wtedy jedynie pasek. - W tym samym czasie kompleksowo zregenerowany został alternator.- Sprzęgło + dwumasa wymienione w styczniu 2023 r. przy przebiegu 266763 km. a przy tej okazji została otwarta oraz sprawdzona skrzynia biegów więc od razu wymieniony został także olej skrzyni (przy składaniu jej w całość ułamało się jedno ucho na śrubę przez co musieliśmy zakupić drugą skrzynię dla obudowy a wszystkie wnętrzności jakie udało się odzyskać mam do oddania razem z autem – załączyłem zdjęcie poglądowe).- Dodatkowo: wymienione półosie (mam jeszcze poprzednie w których chyba zewnętrzne przeguby są sprawne także również mogę przekazać z pojazdem) i uszczelniacze skrzyni biegów, wymienione tylne zaciski hamulcowe, przednie zaciski zostały niedawno zregenerowane, wymienione łożysko oraz elektromagnes na kompresorze Klimy, wymieniony napinacz paska osprzętu, wymienione chłodnice klimy oraz silnika, klima odgrzybiona w marcu tego roku włącznie z wymianą filtra kabiny a nabita w kwietniu. Ogólnie samochód jest dosyć mocno doinwestowany i można nim jeszcze pojeździć tyle, że nam nie jest już potrzebny. Opony letnie raczej do wymiany na następny sezon (2021 r.) natomiast na zimę jest komplet kół na felgach stalowych uzbrojonych w opony Dębica Frigo HP2 z 2024 r. - kupiłem nowe i przejeździły dwa sezony. Przebieg na dzień 1.09.2026 r. Historia serwisowa samodzielnie lecz rzetelnie zapisana w zeszycie jednak tylko z okresu naszego użytkowania pojazdu (początek na jednym ze zdjęć). Samochód do obejrzenia w Warszawie na Pradze-Południe po uprzednim umówieniu telefonicznym. Wersja jest uboga – mały wyświetlacz, lusterka ustawiane manualnie a tylne szyby na korbę aaaale to oznacza mniej potencjalnych awarii :)Data pierwszej rejestracji: 25.06.20075 miejsc siedzącychAluminiowe felgi na latoStalowe felgi na zimęABS (system zapobiegający blokowaniu kół)Poduszka powietrzna kierowcy i pasażeraElektryczne szyby przednieTapicerka materiałowaŚrednie zużycie paliwa: 5 l/100 kmEmisja CO₂: 135 g/km