Saab 9-3 II (2003-2011), 2007 р.в.

Podstawowe informacje:Rok produkcji: 2007Silnik: 1.9 TiD (Z19DTH) – 150 KM / 110 kWPrzebieg: 337 500 kmWersja wyposażenia: VectorLokalizacja: KatowiceBadanie techniczne ważne do: 11.12.2026.Historia i pochodzenieNa sprzedaż trafia mój ukochany Saabolot, legendarny Saab 9-3 Sport Sedan w wersji Vector z dokupionym pakietem "Aero Look". Samochód z 2007 roku, w posiadaniu mojej rodziny od września 2012. Auto zostało kupione w Belgii bezpośrednio od pierwszego właściciela. Przez te wszystkie lata samochód był użytkowany świadomie i z dbałością o serwis. Do 2019 roku pojazd był garażowany i służył głównie do pokonywania tras autostradowych między Belgią, a Polską. Od 2019 roku jestem jego głównym użytkownikiem.Unikalna Historia Serwisowa (Kajzerek Serwis)Wielkim atutem tego egzemplarza jest fakt, że od września 2012 roku (pierwsza wizyta przy przebiegu 119 578 km) do dziś, auto znajduje się pod opieką jednego, wyspecjalizowanego warsztatu – Kajzerek Autoryzowany Serwis Saab, Opel, Nissan w Mysłowicach (byłe ASO Saaba).Najważniejsze naprawy z ostatnich lat (wybrane)2025Wymiana zacisku hamulcowego tył RH, klocków oraz płynu hamulcowego (wrzesień, 334 tys. km).Wymiana chłodnicy klimatyzacji, zaworu EGR oraz serwis olejowy z kompletem filtrów (czerwiec, 329 tys. km).Kompletny zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym (styczeń, 319 tys. km).Nowy akumulator (styczeń).2024Wymiana sprężyn zawieszenia tył i zacisku hamulcowego tył LH (grudzień, 318 tys. km).Wymiana mech. wycieraczek szyby czołowej (sierpień, 309 tys. km).Wymiana amortyzatorów przód oraz tarcz i klocków hamulcowych przód (maj, 305 tys. km).2023Wymiana prawej półosi napędowej oraz tarcz i klocków tył (listopad, 294 tys. km).Wymiana kolektora dolotowego oraz kompletnego rozrządu (maj, 283 tys. km).Lata wcześniejszeWahacze regulacji zbieżności tył (2022), tłumik końcowy (2022), krzyżak kolumny kierownicy (2021), sprężyny przód i piasta RH (2021).Wyposażenie (Wersja Vector)Samochód posiada bogate wyposażenie, które zapewnia wysoki komfort jazdy:Nagłośnienie BOSE (wysoka jakość dźwięku).Tapicerka półskórzana (charakterystyczna dla linii Vector).System Night Panel, tempomat, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna.Stan technicznySamochód jest doinwestowany, w ciągłej eksploatacji, jednak to co wymaga uwagi:Układ wydechowy i turbo: Stwierdzono nieszczelność na odcinku rura – chłodniczka EGR – turbina. Docelowo wymagane jest uszczelnienie kolektora wydechowego oraz prawdopodobna regeneracja turbosprężarki. Do wymiany prawdopodobnie kwalifikuje się również łącznik elastyczny wydechu oraz górny przewód odmy silnika.Skutki powyższego: Nieszczelność powoduje częste przechodzenie auta w tryb „limited performance” (ograniczona moc), co utrudnia automatyczne wypalanie filtra DPF.Magistrala wodna: Jest szczelna, ale widoczna jest mocna korozja elementu – zalecana wymiana w przyszłości.Blacharka: Powierzchowna korozja na nadkolach (typowe dla modelu z tych lat).Dlaczego warto?To uczciwy egzemplarz z pewną historią. Auto doinwestowane, w którym najdroższe naprawy (sprzęgło, dwumasa, rozrząd, zawieszenie) zostały już wykonane.Dzięki dbałości o serwis u specjalisty, Saab prowadzi się pewnie i wierzę że posłuży jeszcze długo kolejnemu właścicielowi.Zapraszam na oględziny / jazdę próbną w Katowicach.Dodatkowe materiały video:1. Odpalanie silnika: https://youtu.be/VV2xGdsiM7w2. Look: https://youtube.com/shorts/42Os7LRx3Pk?feature=shareCena do rozsądnej negocjacji z uwzględnieniem konieczności naprawy nieszczelności wydechu.