Saab 9-5, 2011 р.в.

Sprzedam ciekawy i mocno doinwestowany egzemplarz saabaJeśli szukasz nietuzinkowego i ponadczasowego auta, które wciąż przykuwa uwagę to dobrze trafiłeś!Ogłoszenie jest całkowicie prywatne.Saab jest ze mną już 10 lat, także wiem o nim sporo.Auto zostało zakupione w maju 2016r. i od tamtego czasu jest serwisowane na bieżąco.Zostało tutaj włożone serce i ogrom pracy - nie tylko warsztatów ale i moje.Nie jestem w stanie spamiętać wszystkich napraw i modyfikacji ale opiszę te najważniejsze.Wstawiony customowy całkowity układ wydechowy ze stali nierdzewnej wraz z katalizatorem w firmie El-Tec (pod Warszawą)Wstawiony lepszy intercooler (FMIC) wraz z orurowaniem od fmic.euWstawione customowe stabilne orurowanie charge pipe (Turbo --> intercooler) z nierdzewki od Fmotors. W razie konieczności mam również wymiennie dolot z filtrem stożkowym, jednak nie potrzebuję pod aktualną moc auta oraz ze względu na hałas.Hybryda turbo wraz z wystrojeniem i programem na około 300 KM u największych speców w Europie :). (Założeniem było zrobienie tego z głową, żeby szanować silnik, jego podzespoły oraz automatyczną skrzynię biegów, która ma oczywiście swoje ograniczenia co do wytrzymałości momentu). Jeśli już jesteśmy przy skrzyni to robiłem już w swojej karierze dynamiczną wymianę oleju, więc powinien być z tym spokój.Zakuty silnik (na wszelki wypadek żeby był spokój --> korbowody + tłoki).Wstawione z przodu 6-tłoczkowe zaciski hamulcowe od Camaro ZL1 (2012-2015) wraz z tarczami 370mm. Pasują dla Saaba (Wiedza tajemna). Ciężko było je zdobyć w sensownych pieniądzach ale sądzę, że nikt w PL takich nie ma ;)Modyfikacja przedniego zawieszenia od wersji 2,8. (HiPer Strut) bez elektroniki oraz bez zmiany maglownicy. Można sobie wygooglować co to daje.Regulowane (fizycznie) zawieszenie (przód + tył [wysokość i siła tłumienia]). Wstawione Amortyzatory z firmy K&W innox V2 z indywidualnym doborem sprężyn. Obecne najbardziej mi odpowiadają.Wstawiona i zaprogramowana kamera cofania.Naprawiony tylni LED BAR oraz 3-cie światło stop za szybą (bolączka tych modeli bo się przepalają, ale teraz już będzie dobrze :)Całkowita konserwacja podwozia (marzec 2023) wykonana osobiście (wiem ile to pracy kosztuje). Zdemontowane wszystkie elementy zawieszenia, sanki przód, tylny wózek, wahacze itp. Oddane do piaskowania i nałożenia porządnego podkładu epoksydowego i pomalowane proszkowo. Z mojej strony w podwoziu usunięte ogniska korozji do gołej blachy, nałożenie podkładu reaktywnego, podkładu epoksydowego oraz masy ochronnej "Baranka". Podczas tego zabiegu oddałem również wszystkie śruby z zawieszenia do ocynkowania galwanicznego, oraz wymieniłem wszystkie tuleje zawieszenia poliuretanowe (miękkie), gdzie musiałem się wielce natrudzić aby zdobyć je wszystkie bo np. w zwrotnicy tylnej dla XWD saab nie przewiduje wymiany i idzie tylko kupić całe zwrotnice a prawie nikt samych tulei nie produkuje (wiedza tajemna). w załączeniu część zdjęć z całego procesu. Wymieniony cały tylni dyferencjał wraz z Haldexem. (2023r.)Zregenerowane i wzmocnione przeguby wewnętrzne (firma MOTOMAX). tylne 2023r., przednie dawniej.Wygłuszenie Nadkoli.Było zapewne jeszcze tego więcej ale to chyba najistotniejsze rzeczy.Auto jest bardzo przestronne i wygodne i jak widać z powyższego opisu mocno doinwestowane. Nie robiło wielkich przebiegów. Chciałbym wspomnieć również o topowym nagłośnieniu Harman-kardon, które na prawdę robi robotę.Samochód posiada otwierany szyberdach, co jest też dodatkowym atutem, gdyż nie było to tak powszechne w konfiguracjach tych modeli. Saab posiada drobne mankamenty lakiernicze wynikające z normalnej eksploatacji (niewielkie odpryski i ryski w kilku miejscach). Nie ma natomiast mowy o korozji. Felgi mają widoczne obtarcia. Oddam w ręce kogoś kto dalej będzie dbał o ten samochód :)Tylko poważne oferty. Preferuję w pierwszej kolejności kontakt SMS.Pozdrawiam i zazdroszczę przyszłemu kupcowi, gdyż takie perełki nie pojawiają się zbyt często :]