Skoda Octavia I (1996-2011), 2006 р.в.

Skoda Octavia hatchback 1,8 T, silnik benzynowy turbo poj. 1781, moc 110kW - 150 KM. Pali mało, a dzięki turbinie jest bardzo dynamiczna. Rok produkcji i pierwszej rejestracji: 2006, przebieg około 176.750 km.Samochód garażowany, ostatnio mało używany. Właściciel - starszy pan - jeździł do kościoła :) - a generalnie jest drugim użytkownikiem (od 2011 roku).Pojazd w bardzo dobrym stanie, bez oznak rdzy, silnik pracuje bez zarzutu. Rozrząd zrobiony przy przebiegu 163.900 km. Skrzynia manualna — biegi wybiera się lekko i precyzyjnie. Wnętrze jest zadbane, właściciel nigdy nie palił. Wyposażenie: elektryczne szyby, ABS, ASR, czujniki parkowania tył, klimatyzacja Climatronic (automatyczna) – w pełni sprawna. Radio JVC z odtwarzaczem płyt CD. Skoda ma drobne zarysowania lakieru z prawej strony oraz małe wgniecenie na klapie bagażnika - efekt problemów z wyjeżdżaniem z garażu na posesji. Innych kolizji nie było. Uszkodzenia widać na zdjęciach.Badania techniczne ważne do listopada 2026 r. ubezpieczenie OC aktualne. Samochód gotowy jest do jazdy.Sprzedajemy z dwoma kompletami kół: komplet opon letnich Michelin jest na alufelgach a drugi komplet stalowy z oponami zimowymi. Są też do dyspozycji belki do bagażnika dachowego. W Skodzie zamontowany jest hak (wpisany do dowodu rejestracyjnego).Jeszcze mały komentarz, a propos opinii użytkowników (ze strony wyborkierowcow) na temat używanej Skoda Octavia I. Opinie o zaletach potwierdzam:„Bardzo prosta, wręcz banalna stylistyka, która teraz nabiera wartości”.„Imponująca przestrzeń w środku i wielki bagażnik”.„Niska cena zakupu, niedroga eksploatacja, serwis i spory wybór części”.Wady też pewnie są, ale z tymi opiniami należy polemizować:„Wybór jest spory, ale znalezienie przyzwoitego egzemplarza jest dość trudne”.Ten akurat przeze mnie sprzedawany jest bardzo przyzwoity.„Prostota wnętrza oraz ogólna stylistyka może odstraszać młodszych kierowców”.To fakt, wnętrze nie jest porywające, ale całkiem do przyjęcia. To jest po prostu samochód do jeżdżenia.„Bazowe silniki są piekielnie wolne i paliwożerne”.Ta Skoda ma niebazowy silnik, to jest benzynowy 1,8 Turbo, który zapewnia bardzo dobre osiągi.