Subaru WRX, 2020 р.в.

38 499 $

Контакти продавця

Чорний Субару ВРХ, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 60 тис. км за 38499 $, фото 2 на Automoto.ua

Чорний Субару ВРХ, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 60 тис. км за 38499 $, фото 3 на Automoto.ua

Чорний Субару ВРХ, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 60 тис. км за 38499 $, фото 4 на Automoto.ua

Чорний Субару ВРХ, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 60 тис. км за 38499 $, фото 5 на Automoto.ua

Чорний Субару ВРХ, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 60 тис. км за 38499 $, фото 6 на Automoto.ua

Чорний Субару ВРХ, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 60 тис. км за 38499 $, фото 7 на Automoto.ua

Чорний Субару ВРХ, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 60 тис. км за 38499 $, фото 8 на Automoto.ua

Чорний Субару ВРХ, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 60 тис. км за 38499 $, фото 9 на Automoto.ua

Чорний Субару ВРХ, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 60 тис. км за 38499 $, фото 10 на Automoto.ua

Чорний Субару ВРХ, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 60 тис. км за 38499 $, фото 11 на Automoto.ua

Чорний Субару ВРХ, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 60 тис. км за 38499 $, фото 12 на Automoto.ua

Чорний Субару ВРХ, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 60 тис. км за 38499 $, фото 13 на Automoto.ua

Subaru WRX, 2020 р.в.

Польща

38 499 $

1 664 311 грн

{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 38499)) }} грн

Можливо, шахрай

Контакти продавця

Дізнайтеся телефон на сайті партнера

Знайдено 15.01.2026

ID: 96200077

Інформація від власника

Оголошення від	Власник
Коробка передач	Ручна / Механіка
Тип палива	Бензин
Двигун	2.46 л
Привід	2 осі (4x4)
Тип кузова	Седан
Колір	Чорний
Кількість дверей	4
Дата публікації	15.01.2026

Контакти продавця

Коментар продавця

Na sprzedaż oferuję moje prywatne Subaru WRX STI z 2020 roku w kolorze czarnym. Jest to jeden z ostatnich roczników tego kultowego modelu, co czyni go wyjątkową propozycją na rynku wtórnym.Samochód sprowadziłem osobiście z USA w 2023 roku. Nie był to import zarobkowy, ale zakup dla siebie, z myślą o długim użytkowaniu. Auto przyjechało z delikatną szkodą (zdjęcia do wglądu dla zainteresowanego), zostało profesjonalnie naprawione i od tego czasu służy mi bezawaryjnie.Samochód jest w ciągłym użytkowaniu, w pełni sprawny, z przebiegiem 60 000 km.Seryjny silnik w tym modelu generuje 300 KM, jednak znawcy marki wiedzą, że jednostki te przy wyższych przebiegach lub ostrzejszej jeździe miewają swoje słabości. Sprowadzając auto z USA, gdzie historia serwisowa bywa różna, nie chciałem ryzykować.Podjąłem świadomą decyzję o profilaktycznym remoncie generalnym i wzmocnieniu silnika (zakucie).Moim celem było zbudowanie pancernej jednostki, która wybacza więcej niż seria i posłuży bezawaryjnie przez lata.Obecnie auto legitymuje się mocą 340 KM, jest bezpiecznie wystrojone i daje dużo więcej pewności niż seryjny egzemplarz.Lista przeprowadzonych modyfikacji:Zamontowano topowe tłoki Omega oraz szpilki głowicy ARP. Zabieg ten eliminuje ryzyko pękania półek tłokowych – najczęstszej bolączki seryjnych STI.MAPA: Indywidualne strojenie wykonane w renomowanej firmie MAPTEK. (obecnie 340KM, z mozlwioscia spokojnego zwiekszenia mocy na obecnym set-upie)CHŁODZENIE: Seryjna chłodnica została zastąpiona dużą, wydajną chłodnicą wody Mishimoto, co zapewnia stabilne temperatury w każdych warunkach.WYDECH: Kompletny układ przelotowy ze sportowym katalizatorem. Auto brzmi rasowo, słychać charakterystyczny "bulgot" boxera, ale nie jest uciążliwe.Auto przeszło pełną, profesjonalną konwersję na rynek europejski.Subaru jest bardzo zadbane, wnętrze czyste. Jest to auto 100% pewne mechanicznie. Kupując ten egzemplarz, omijasz kosztowny "pakiet startowy" i ryzyko awarii silnika, które towarzyszy zakupowi seryjnego STI z rynku wtórnego. Tutaj najdroższe podzespoły zostały już wymienione na lepsze niż fabryczne.Zapraszam konkretnych klientów szukających gotowego, szybkiego i doinwestowanego projektu.