Коментар продавця
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2008 — niski oryginalny przebieg, sprowadzony z Niemiec, udokumentowana historiaSprzedaję swoją Toyotę Prius z 2008 roku, ponieważ obecnie praktycznie nie korzystam już z samochodu — na co dzień jeżdżę motocyklem. Prius stoi więcej niż jeździ, a szkoda, żeby samochód z tak niskim, oryginalnym przebiegiem się marnował. Na zimę planuję kupić nowsze i szybsze auto, ponieważ nie jeżdżę już taxi i nie potrzebuję typowo ekonomicznego samochodu miejskiego.Auto jest w bardzo dobrym stanie technicznym. Silnik, skrzynia oraz układ hybrydowy pracują prawidłowo. Bateria hybrydowa jest w dobrej kondycji — samochód normalnie korzysta z napędu elektrycznego, szczególnie przy spokojnym ruszaniu i jeździe miejskiej.Na desce rozdzielczej świeci się kontrolka check engine. Sprawdzałem samochód komputerem OBD i błąd dotyczy katalizatora / układu emisji spalin. Katalizator był wymieniony na nowy jeszcze w Niemczech przez poprzedniego właściciela, przed sprzedażą samochodu. Mimo wymiany katalizatora kontrolka nadal się pojawia. Auto normalnie odpala, jeździ, ma prawidłową moc i nie sprawia problemów mechanicznych w codziennym użytkowaniu. Informację podaję od razu dla pełnej transparentności — błąd można oczywiście sprawdzić komputerem podczas oględzin.Przy ekonomicznej jeździe spalanie w mieście wynosiło u mnie około 5.0–5.3 l/100 km, a na trasie/autostradzie około 6.0 l/100 km.Samochód został przeze mnie osobiście sprowadzony z Niemiec. Kupiłem go w bardzo dobrym stanie od poprzedniego właściciela, który był inżynierem i dbał o auto. Posiadam komplet oryginalnych dokumentów, książki serwisowe oraz zdjęcia z niemieckiego ogłoszenia, z którego kupiłem samochód.Przebieg auta to obecnie około 175 100 km i jest on w 100% oryginalny oraz udokumentowany. Samochód został zarejestrowany w Polsce dnia 12.11.2024 przy przebiegu 163 205 km.Kupiłem ten samochód głównie dla siebie, z planem jazdy jako dodatkowa praca w weekendy. Auto było używane jako taxi wyłącznie dorywczo/weekendowo przez około 2,5 miesiąca, do dnia 25.01.2025, i w tym czasie przejechałem nim około 8000 km. Po tym czasie praktycznie przestałem z niego korzystać, ponieważ kupiłem motocykl.Chcę być w pełni transparentny, dlatego opisuję również historię kolizji. Samochód miał niewielką kolizję boczną, która jest widoczna w historii pojazdu. Auto zostało uderzone z boku przez samochód wyjeżdżający z drogi bocznej z małą prędkością, około 10–15 km/h, kiedy jechałem pasem taxi. Kolizja nie była spowodowana z mojej winy — drugi pojazd wyjechał z drogi bocznej i uderzył w bok samochodu. Sprawa została zakończona wypłatą odszkodowania. Uszkodzone były głównie dwoje drzwi po jednej stronie. Nie było uszkodzenia silnika, układu hybrydowego ani zawieszenia.Naprawa została wykonana poprzez wymianę uszkodzonych drzwi na używane, oryginalne drzwi. Było również bardzo delikatne odkształcenie w okolicy słupka B, ale nie wpłynęło to na normalne użytkowanie auta. Samochód jeździ prosto, prowadzi się normalnie i technicznie jest w bardzo dobrym stanie.Na końcu ogłoszenia dodaję zdjęcia z kolizji, żeby kupujący od początku dokładnie wiedział, jaka była historia auta. Nie ukrywam żadnych informacji — samochód można sprawdzić w dowolnym warsztacie lub na stacji diagnostycznej.Najważniejsze informacje:Toyota Prius 1.5 Hybrid, 2008 rokOryginalny przebieg: około 175 100 kmSprowadzony z Niemiec osobiście przeze mnieBadanie techniczne do 18.11.2026Pełna dokumentacja, książki serwisowe, zdjęcia z niemieckiego ogłoszeniaBardzo dobry stan mechanicznySprawny układ hybrydowy i bateria w dobrej kondycjiNiskie spalanie: około 5.0–5.3 l/100 km w mieścieZarejestrowany w Polsce od 12.11.2024Używany jako taxi wyłącznie dorywczo/weekendowo przez około 2,5 miesiącaKolizja boczna uczciwie opisana, zdjęcia dodane na końcu ogłoszeniaAuto gotowe do dalszej jazdyTo bardzo ekonomiczny, praktyczny i niezawodny samochód, idealny do miasta, do codziennej jazdy albo dla osoby, która szuka taniego w utrzymaniu auta z automatyczną skrzynią i sprawdzoną hybrydą Toyoty.Zapraszam do obejrzenia auta, jazdy próbnej oraz sprawdzenia w dowolnym warsztacie lub stacji diagnostycznej.
