Volkswagen Eos, 2010 р.в.

Z racji zakupu innego samochodu, wystawiam na sprzedaż swojego EOSa, którego kupiłem we Włoszech w kwietniu 2017 roku z przebiegiem 178tys. km. Ponieważ jestem fanem grupy VAG i lubię udoskonalać swoje auta, to EOS przeszedł wiele zmian. Wymieniony licznik z czerwonego, najpierw na biały a w końcu na kolorowy (stare liczniki mogę dać), zmieniona klimatyzacja na climatronic, z racji odprysku na szybie zmieniona szyba przednia na Solar(fioletowa) i dołożony czujnik deszczu oraz lusterko fotochrom. Ponieważ to cabrio, a ja użytkuję samochody również zimą, dołożone webasto sterowane pilotem i z panelu climatronik. Dołożony nadmuch na pasażerów z tyłu (wersja z golfa 6) wraz pojemnikami na napoje. Zmienione fotele na skórzane, elektrycznie regulowane i podgrzewane. Zmienione radio na Discover Media z CARPLAY oraz zamontowałem nagłośnienie Dynaudio (naprawdę pięknie gra), a jak już jest DM to oczywiście Parktronic z wizualizacją na radiu, kamera cofania w znaczku (nie brudzi się). Zmieniona kierownica na mutifunkcję z Golfa 7 (żeby działała, zrobiono na zamówienie moduł, który pozwala na obsługę multifunkcji i tempomatu). Dołożyłem dodatkowe zegary na konsoli środkowej z Beetle 5C (film w linku). Do przewożenia rowerów dołożyłem oryginalny odpinany hak. Żeby był odpinany hak i pdc to zmiana zderzaka, dlatego widać różnicę lakieru - w tym lakierze co jest auto, nigdy nie znalazłem do kupienia. Dołożone oryginalne lampy Xenon z samopoziomowaniem i spryskiwaczami. Naprawy mechaniczne: przebieg 180tys. - przy wymianie oleju wymieniłem na wzmocniony ołówek napędu pompy oleju, przebieg 210tys - wymiana rozrządu, przebieg 220tys - wymiana koła dwumasowego ze sprzęgłem, przebieg 240tys. - wymiana turbo (cały środek wymieniony na nowy, nie regenerowałem). Oleje co 15tys. km, hamulce to wiadomo, na bieżąco. Autko ma trochę podciągniętą moc, ale spalanie na trasie do Włoch bez łamania przepisów to 4,7 litra na 100km. Z racji tego, że szanuję swój i kupującego czas, oraz uważam, że kupującego należy traktować tak, jakbyśmy chcieli być traktowani, to opiszę też wady. Za poprzedniej właścicielki (we Włoszech) auto miało kolizję, lewa strona samochodu była lakierowana, na słupku dachu widać 2 ryski,tylny błotnik wg. mnie był wymieniany - jak kupowałem samochód to o tym nie wiedziałem, ale jak usprawniałem, to znalazłem ślady lakierowania od wewnątrz. Z tego też powodu po tej stronie widać małe bąbelki pod lakierem - coś tam po tych 9-10 latach już widać (ja mam samochód 9 lat i przez ten czas nic się nie działo) - wrzuciłem fotki jak to wygląda. Prawa klamka pasażera ma ślady po próbie włamania (no ale takie już auto kupiłem). Na przednim zderzaku i na masce widać odpryski po kamykach. Auto obecnie stoi na zimowych kołach (opony stan bardzo dobry, felg gorzej, no ale to koła zimowe), do auta dokładam też koła letnie (wzór widać na zdjęciu z zapiętym bagażnikiem). Handlarzom i pośrednikom dziękuję, nie skorzystam.