Volkswagen Multivan, 1995 р.в.

Witam,Przedstawiam na sprzedaż moją prywatną T4, która użytkuje od 2021. Jest to oryginalny Multivan w wersji Allstar, wersja 7 osobowa. Silnik 1,9 TD (ABL), świadomie szukałem takiego, najprostszy i bardzo wytrzymały silnik jednak demonem prędkości nie jest :-). Silnik chodzi bardzo ładnie, biegi wskakują lekko i przyjemnie. Poprzedni właściciel miał ją 12 lat. Od początku nie oszczędzałem i włożyłem całe serce w to auto, które, ale w zamian odwdzięczyło się bezawaryjnym użytkowaniem. Przejechałem nim ok 60 000 km. Nie było żadnych problemów, a wszystkie naprawy wykonywałem na bieżąco. Auto musiało być sprawne, ponieważ co roku jeździmy nim na długie wakacje. Przykładowe, dłuższe trasy z ostatnich lat:- 2026 - 1500km (Bieszczady)- 2025 - 4000km (Litwa, Łotea, Estonia, Finlandia)- 2024 - 2500km (Szwecja, Dania, Niemcy)W sumie te trasy przebyte bez żadnego stresu, wsiadam i jadę. Auto nawet po dłuższym postoju (nawet w zimie) odpala praktycznie od strzała. Zużycie paliwa w trasie 7-8, a przy spokojnej jeździe zdarzało się nawet poniżej 7. Takie rzeczy jak wymiany olejów i filtrów to nawet nie wypisuje. Wymiana co roku, bez oszczędzania. Prowadzę własną książeczkę serwisową oraz tabelkę Excel z naprawami i kosztami.Wszystkie 7 siedzeń bez przetarć (może jakieś minimalne) w oryginalnym kolorze i wzorze Allstar. W zestawie dodaje (widać na jednym zdjęciu) oryginale VW zasłony na wszystkie okna. W aucie są specjalne klipsy, aby je przymocować.Dodatkowe wyposażenie: x2 halogeny przód, automatyczne wyłączanie świateł po zapłonie, x2 zabezpieczenia antykradzieżowe, lusterka elektryczne + ogrzewane, nowa skórzana kierownica wykonana na zamówienie (Lubań), dołożenie filtra kabinowego VW, przyciemniane wszystkie szyby MAXUEL, szyberdach (wraz ze zdejmowaną folią termiczną), HAK (wbity w dowód), centralny zamek (bez pilota, bez obsługi bagażnika)Poniżej kilka istotniejszych napraw, które w nim wykonałem:- 2022.06 – Nowe opony Nokian Weatherproof C 195/70 R15- 2022.07 - wymiana progów i błotników + malowaniem całego auta (farba RAPTOR delikatnie rozcieńczona + specjalna końcówka pistoletu (aby był mat, a nie gruba „kaszka” + czarne akcenty malowane osobną farbą)- 2023.01 - TOP MAR (sprawdźcie na YouTube)- Pełna regeneracja turbo (łożyska + oporowe + koło kompresji + odrzutniki)- pełna regeneracja głowicy (prowadnice, uszczelniacze, zawory, docieranie zaworów, reg. hydrauliki)- sprawdzenie szczelności, kąpiel wodna- nowe popychacze hydrauliczne INA, Szlif -0,1mm- szlif kolektora + czyszczenie ultradźwiękowe (-0,4mm)- 2023.01 – wymiana przedniego zawieszenia- 2024.01 - konserwacja podwozia (Nowy Tomyśl)- 2024.04 – wymiana oleju w skrzyni biegów- 2024.10 - nowe tylne całe hamulce + przewody do nich- 2025.02 – uzyskanie statusu auta zabytkowego. T4 posiada pełną tzw. białą kartę, czyli Karta ewidencyjna ruchomych zabytków techniki i jest pełnoprawnym autem zabytkowym (nie należy do jakieś prywatnej kolekcji). Posiadam wszystkie dokumenty wraz z opiniami rzeczoznawcy.- 2025.10 – Nowy akumulator Duracell DA77H AFCFD