Volkswagen Phaeton, 2004 р.в.

W życiu każdego mężczyzny przychodzi taka chwila, że jego żona mówi albo samochód albo ja. No i właśnie jestem takiej chwili. Na sprzedaż idzie dzieło życia Ferdynanda Piecha Volkswagen Phaeton z najlepszym silnikiem V8.Oczywiście jak cena wskazuję nie jest to wychuchany klasyk trzymany pod kołderką, a raczej jak to mówią specjaliści samochód z duszą i potencjałem. Stan dobry jak na swój wiek. Jestem czwartym właścicielem.Silnik – rozrząd wymieniony po zakupie 08.2021 – 223,5 tys. km, uszczelnienie miski, pokryw zaworów,Skrzynia – wymieniony olej 07.2021- 223,5 tys. km, na zimnym oleju faluję, przy mocnym kickdownie potrafi szarpnąć, przy zmianie biegów łopatkami nie ma tego efektu.Hamulce – wymienione tarcze, klocki tył, linka ręcznego 10.2022 – 229 tys. km, tarcze, klocki przód – 08.2023 – 232 tys. km.Wyposażenie – bogate jak to w Phaetonie, do tego góra deski i drzwi w skórze, manetki przy kierownicy, przycisk start – stop, 4 strefy klimatyzacji. Keyless nie zamyka samochodu, dociąganie drzwi nie działa, kultowa Nokia w podłokietniku, dołożony Bluetooth zamiast zmieniarki CD – możliwość przesyłania muzyki, ale nie rozmów.Klimatyzacja – klasycznie do nabicia, tylko przedtem zaopiekowałbym się delikatnym wyciekiem, bo pomimo nowego kompresora i chłodnicy (06.2023) nabicie starcza na jakieś 4 miesiące (doceń, że nie nabiłem).Nadwozie – poprzedni właściciel mówił o jakiejś przygodzie w tylnej części – skutkującej malowaniem klapy bagażnika i błotnika. Wg pomiarów szpachla na klapie (mogę udostępnić raport z przeglądu przed zakupowego wykonanego przez firmę Dr Lemon), jakieś niewielkie ogniska rdzy. Utlenienianie się aluminium. Delikatna przecierka na tylnym zderzaku.Akumulator – akumulator elektroniki AGM wymieniony 10.2021.Opony- wielosezonowe Nokian Seasonproof KW41/21, bardzo powoli z dwóch schodzi powietrze, brak czujników ciśnienia, odkodowany moduł pomiaru ciśnienia, jedna felga ma przytarty rant.Podwozie – zabezpieczane dwa razy KROWN 12.2021, 12.2022Hak – odpinany, w dowodzieBłędy – w tej chwili jest czysto, ale sporadycznie pojawiają się P0421 i P0431Wiązka bagażnika ogarnięta, otwieranie kluczykiem również działa.Zawieszenie – trzyma, zmienia wysokość i twardość .Kolor granatowy LR5W, wnętrze granatowe.Dwa kluczyki, pilot do Webasto.Nie skażony LPG.Na samochód wystawiam pełną fakturę VAT (wciągnąłem go do firmy).Generalnie jak to piszą samochód bez wkładu, wsiadać i jechać, te drobnostki, które wypisałem nie wpływają na pracę silnika.Phaeton daje dużo frajdy z jazdy. Szczególnie przy ruszaniu z pod świateł