Volkswagen Polo VI (2017-), 2018 р.в.
17 410 $
Volkswagen Polo VI (2017-), 2018 р.в.
17 410 $
755 594 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 17410)) }} грн
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Дізнайтеся телефон на сайті партнера
Знайдено
12.01.2026
ID:
95925594
Інформація від власника
| Оголошення від | Власник |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип палива | Бензин |
| Двигун | 1 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Колір | Червоний |
| Кількість дверей | 5 |
| Дата публікації | 12.01.2026 |
Коментар продавця
Witam,Pragnę zaofertować do sprzedaży mój prywatny samochód VW Polo GTI 2.0 (200 KM) z polskiego salonu - Lellek Gliwice.Samochód jest z 2018 roku, zarejestrowany i użytkowany od 2019 roku.Jestem drugim właścicielem - pierwszym był mój szwagier, od którego odkupiłem samochód z leasingu w grudniu 2021 roku.Samochód użytkowany przede wszystkim na dojazdy do pracy.Polo w styczniu 2022 roku miało ostatni przegląd w ASO, kolejne były wykonywane w zaprzyjaźnionym warsztacie samochodowym mojego kolegi, u którego serwisuje wszystkie moje samochody od 14 lat.Przeglądy serwisowe były wykonywane przeze mnie w cyklach co 15 000 km.Z wykonywanych przeglądów posiadam wszystkie faktury (łącznie z wykonaną uprzednio w ASO), a z tego co warto nadmienić, dwukrotnie wymieniany był olej w skrzyni biegów, a olej silnikowy lany każdorazowo przy wymianie to dedykowany przez VW Castrol 0w20.W grudniu 2024 roku zakupiłem komplet opon wielosezonowych marki Nokian seaproff 1, ale w razie potrzeby mogę też dorzucić poprzednio używany komplet letnich opon, który jeszcze posiadam.W kwestii wyposażenia samochodu, to myślę, że warto wspomnieć o automatycznej dwustrefowej klimatyzacji, Virtual Cokpit, który co ważne wyświetla poziom nagrzania oleju a nie tylko płynu chłodniczego, Android Auto/Apple Car, kultowa tapicerka Clark, elektrycznie ustawiane i grzane lusterka, tryby jazdy, fajne nakładki na progi z logiem GTI, czujniki cofania przód-tył, często wykorzystywany przeze mnie tempomat z automatycznym regulowaniem odległości od pojazdu poprzedzającego, sportowa, skórzana kierownica z funkcjami sterowania tempomatem, radiem i widokiem Virtual Cokpitu, automatyczne światła LED z funkcją doświetlania zakrętów, czujnik deszczu i zmierzchu, sportowe fotele i bardzo ceniona o tej porze roku funkcja podgrzewanych foteli oraz czerwone wstawki na desce rozdzielczej, które idealnie współgrają z czerwonym kolorem lakieru.Samochód jest krajowy, bezwypadkowy - jedyny malowany element to tylny zderzak po drobnej obcierce parkingowej - marginalną skalę tego zdarzenia wskazuję na ostatnim zdjęciu - naprawę wykonano w ASO Toyoty w lipcu 2024 roku, na co posiadam pełną dokumentację - naprawa wyniosła 1700 zł brutto, co myślę, że wskazuje na niewielką skalę uszkodzeń.A teraz kilka słów szczerze i od siebie:Sprzedaję tylko i wyłącznie z racji pojawienia się okazji - innego, znanego mi auta. VW Polo GTI jest poniekąd moim oczkiem w głowie, bardzo go lubię i tak też podchodziłem do jego użytkowania. Jestem osobą, której w wychowanie wpojono, że o rzeczy się dba. Dlatego też, mimo obiegowej opinii Polo GTI, jako auta sportowego - tzw. hot hatcha, użytkowany był bardzo spokojnie - nie jeździł na systemie start-stop, nie był wkręcany na wysokie obroty, nim nie osiągnął temperatury roboczej oleju (od razu wyjaśniam, że jakiekolwiek katowanie nigdy nie miało miejsca!), zawsze dojeżdżając do miejsca przeznaczenia odczekiwałem chwilę ze zgaszeniem silnika, by ostudzić turbinę. Jakkolwiek dziwnie to zabrzmi jestem wyczulony na punkcie naszych polskich dróg, efektem czego zawsze omijam dziury, studzienki kanalizacyjne i bardzo ostrożnie przejeżdżam przez progi zwalniające i na krawężniki. Jeżdżąc często autostradą, poruszałem się z reguły na tempomacie ze stałymi prędkościami 120 -130 km/h. Auto odwdzięczało mi się pełną bezawaryjnością i nigdy mnie nie zawiodło. Warto też wspomnieć o zużyciu paliwa - silnik ten jest generalnie bardzo oszczędny - w mieście ok. 8 litrów/100km, na drogach szybkiego ruchu czy podróżach autostradowych między 5-7 litrów, choć i na 4,5 litra też udało mi się zejść.Samochód oryginalny, nigdy nie poddany żadnym tuningowym przeróbkom - służy mi jako auto na co dzień i jako taki sprawdza się idealnie, a wszelkiego rodzaju tuningowe wynalazki to nie moja bajka - pomijam, że z takowymi chyba nikt spokojnie nie jeździ.Wyznaję zasadę, że "jak się dba, tak się ma".Jestem przekonany, że nowy nabywca, przy odpowiednim jego traktowaniu i rzetelności obsługi będzie się jeszcze długo cieszył jazdą tym pięknym, czerwonym autem.Auto jest ubezpieczone i kilka dni temu (7 stycznia) miało przegląd do dowodu rejestracyjnego - bez zarzutów i jakichkolwiek uwag. Przy okazji zamieszczam zdjęcia podwozia, które wówczas zrobiłem na stacji diagnostycznej. Mimo chęci sprzedaży, 15-16 stycznia 2026 r. wykonam kolejny przegląd, który wypada w interwale co 15 000 km.Jeśli szukasz zadbanego, bezwypadkowego samochodu od kierowcy, który o swoje auto po prostu dba, lubi i je szanuje, to jest to oferta dla Ciebie.Wyrażam zgodę na wizytę na stacji diagnostycznej czy innym warsztacie - oczywiście na koszt potencjalnego kupującego.Cena jest do negocjacji i jeśli jesteś naprawdę zainteresowany i szukasz samochodu nietuzinkowego, ale z jasną jego historią, to możliwe, że się dogadamy.Zapraszam na oględziny i do zakupu.Pozdrawiam, Jerzy
Вигідніше
Відгуки про Volkswagen Polo