Volvo S60 I (2000-2010), 2002 р.в.

Volvo s60 2002r 2.4 D5W moim posiadaniu prawie 4 lata509 tys km przebiegu, manual 5 biegowy spaceball, widać po nim ząb czasu i przebieg, ale wiem, że auto spokojnie przejedzie drugie tyle. Jasne wnętrze skóra, nawigacja, nagłośnienie high performance sound plus najwyższa opcja radia, komputer pokładowy, tempomat, kontrola rodzicielska szyb i drzwi z przycisku na desce, owiewki szyb heko, wyrzucony wydech końcowy, wstawiona rura 2,5”. Stoi na felgach 17” z nowymi oponami zimowymi zeetex. Wizualnie dwie wgniotki na błotnikach z tyłu, purchle błotnik prawy przód, tak samo listwa drzwiowa kierowcy chrupie, standard w tym modelu, łuszczy się klar na drzwiach lewych.Rozrząd wymieniony początkiem 2025, przebieg około 495 tys km, musiałbym potwierdzić i sprawdzić na naklejce, gdy będę na miejscu. Hamulce przód swap w 08.2023, wsadzone zaciski i tarcze z s80 II, w tym samym czasie wymienione wahacze przód. Hamulce tył (tarcze klocki szczęki linki) zmienione w 02.2024, w 2024 wymienione podkładki pod wtryskami, rura dolotowa do intercoolera. W 2025 wymienione górne poduszki amortyzatorów przód, amortyzatory tył z poduchami (które nie wiadomo czemu hałasują na wybojach), drążek kierowniczy, zmieniona górna poduszka silnika, dolna prawa pod rozrządem i poduszka skrzyni, jeszcze strzelił przegub prawy zewnętrzny, zamiennik dostępny tylko chińczyk, więc wsadzona nowa cała półoś febi, z którą był problem - zdejmowało łożysko z podpory i wyciągało ośkę, oddana na reklamacje, wsadzona półoś SKF, nie zdejmuje już łożyska, ale przenosi jakieś wibracje, wraz z tą zabawą z ośkami wymieniony olej w skrzyni. Z rzeczy mechanicznych do zrobienia to za niedługo wymiana oleju z filtrami, sworzeń wahacza prawy (mam komplet sworznie tuleje i cukierki na obie strony nowe), łożysko na alternatorze się odzywa, kupiłem już nowe, poci się z pompy po baku, być może to plastikowy trójnik na pompie, lubią pękać z racji wieku, drzwi prawy tył zatrzaśnięte, dwa razy z tym walczyłem, nie zdziałałem nic, prawdopodobnie podwójne ryglowanie złapało i nie chce puścić