Оголошення про продаж Фольксваген Т (Транспортер) в Україні
Марки авто по країнам
- Jaguar 441
- Land Rover 1 603
- MINI 559
- Alfa Romeo 297
- Fiat 3 445
- Chery 2 760
- Geely 1 871
- Great Wall 237
- Audi 12 065
- BMW 13 747
- Mercedes-Benz 16 961
- Opel 16 321
- Porsche 1 013
- Smart 566
- Volkswagen 32 096
За время его владения, с 2007 года по 2021 был облит 1 раз поверхностно. Кузов до сих пор на крепкую 3+ по 5. Арки над задними колесами, если их очистить от грязи, еще в родной, заводской краске. В плане ржавчины сильно страдают задняя дверь (у меня хлопушка) и водительская с пассажирской. При чем сток воды у этих дверей сделан так, что попадая в дверь, вода вытекает ровно посередине своего низа, там ржавеет и если недосмотреть, то будет дырка. По трассе до сих пор ест 6-7 литров. В плане экономии - огонь. Кое где подтекают прокладки, доливаю масло, что есть. В плане заводки - с полбаком и в -15 заводится без проблем с первого раза. Менять на что-то новее не вижу смысла, при том же функционале только дороже стоить. В год уходит на ремонты и обслуживания около 200 уе. Оценка ставится с учетом его выпуска в 1991. Сравнивать с нынешними вариантами, где есть круиз контроль и т.п. смысла нет. п.с. в 2007 брал его за 5000 долларов
За 4 года владения вложил почти столько за сколько и купил. Пробег при покупке был 270 000 (2017 - 2021) Из главного 1\. На первом году эксплуатации делал турбину 2\. На третий год эксплуатации пришлось полностью пескоструить и обливать машину \(при этом она красилось перед продажей мне\) 3\. На четвертый год эксплуатации пришлось делать дополнительный отопитель двигателя \(вебасто штатная\)\. Так же прогорела прокладка двигателя и пошли газы в систему охлаждения. ГБЦ была кривая аж на 1,3мм (рекорд сказали у них был 1,6мм). Так же перед продаже было заменено полный комплект сцепления Так же на протяжении 4 лет эксплуатации были проблемы с задней передачей. Замена механизма переключения передач на КПП стоит на долго проблемы не решила.