Оголошення про продаж Вартбург 1.3 в Україні
Пропозиції від автосалонів
- Вартбург 1.3 в Вінниці
- Вартбург 1.3 в Житомирі
- Вартбург 1.3 в Києві
- Вартбург 1.3 в Кропивницькому (Кіровограді)
- Вартбург 1.3 в Луцьку
- Вартбург 1.3 в Львові
- Вартбург 1.3 в Одесі
- Вартбург 1.3 в Рівному
- Вартбург 1.3 в Тернополі
- Вартбург 1.3 в Харкові
- Вартбург 1.3 в Хмельницькому
- Вартбург 1.3 в Чернігові
Марки авто по країнам
- Jaguar 884
- Land Rover 2 726
- MINI 926
- Alfa Romeo 347
- Fiat 4 206
- Chery 3 994
- Geely 2 845
- Great Wall 371
- Audi 20 769
- BMW 22 977
- Mercedes-Benz 23 047
- Opel 21 271
- Porsche 1 716
- Smart 740
- Volkswagen 50 772
- ВАЗ / Lada 51 421
- ГАЗ 3 363
- ЗАЗ 8 989
- ИЖ 279
- УАЗ 779
- Москвич / АЗЛК 1 308
- Lada 40
Автомобиль переднеприводный с двигателем производства Volkswagen объемом 1.3 л (атмосферный), имеющий гидротолкатели клапанов (т.е. регулировка зазора в клапанах не требуется): моторесурс двигателя большой — ходит 250 тыс. км без проблем. Кузов прочный т.к. он рамной конструкции. Вместительный багажник. Хорошая обзорность с места водителя. Надежная электрика.Техническое обслуживание легко производится самим владельцем из-за доступности агрегатов (удобное расположение сливных пробок двигателя и КПП, фильтров). Приблизительная ресурс расходников и их стоимость такая же, как и на переднеприиводных ВАЗах. Передний капот "аллигаторного" типа, что обеспечивает удобство при ремонте.
Кратко: автомобиль производства ГДР, рамный, переднеприводный, с двигателем 1.3 VW Golf 2. Вся подвеска независимая на поперечных рычагах. Внешне похож на классику, но на порядок лучше. Кузов сталь (пластик был только на Трабанте), рама как на внедорожнике, всё разборное, машина-конструктор. Расход топлива и стоимость обслуживания по двигателю то же что у Гольфа-2. По ходовой всё сделано на века. Первый владелец за 7 лет поменял только стартёр, в остальном всё было Ок (сравните с современными машинами где за это время меняется уже вся подвеска). До 15-летнего возраста проблем и замен почти не было, при круглогодичной эксплуатации. Что нравилось: в целом комфорт за рулём, плоский пол без порогов и тоннеля, большой багажник; удобные передние сиденья. Не нравилась только простейшая система обогрева-вентиляции. По трассе машина шла хорошо, понятно кроме обгонов на высокой скорости где не хватало мощности. В городе вообще всё отлично.