6601 721
5312 573
53 158
66 62
52 33

Оголошення про продаж ГАЗ 3302 ГАЗель в Україні - Сторінка 10

Всього оголошень
ГАЗ 3302 ГАЗель, об'ємом двигуна 2.9 л та пробігом 600 тис. км за 2100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.07.2025
2 100 $
87 507 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2100)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2.9 л.
Не вказана
600 тис. км
Житомир
Продам свою газель. 19 років в одної руках. Мотор після капіталу, по ходовій все в нормі. Підсилена рама швейлерами. По кузову потребує ремо...
Білий ГАЗ 3302 ГАЗель, об'ємом двигуна 2.9 л та пробігом 905 тис. км за 2114 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.07.2025
2 114 $
88 090 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2114)) }} грн
Газ/бензин 2.9 л.
Ручна / Механіка
905 тис. км
Ладижин
Перевірено за номером по базі МВС
AB6138BE
Підприємство реалізовує автомобіль загально вантажний-бортовий ГАЗ 330232, 2013року в хорошому робочому стані. Газ-бензин. Кількість місць в...
Білий ГАЗ 3302 ГАЗель, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 70 тис. км за 1498 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.06.2025
1 498 $
62 421 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1498)) }} грн
Газ/бензин 2.4 л.
Ручна / Механіка
70 тис. км
Кам'янське (Дніпродзержинськ)
Машина на полном ходу, резина отличная,на газу !! Доп инфа по телефону
Синій ГАЗ 3302 ГАЗель, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 1000 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.07.2025
5 500 $
229 185 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5500)) }} грн
Газ/бензин 2.5 л.
Ручна / Механіка
1000 тис. км
Буча
Перевірено за номером по базі МВС
AI8047ET
Авто в хорошому стані без вкладень, дузов підіймається швидко, підіймає 1,5т спокійно 12в. Кузов 3х2. Більш детальна інформація за номером 0...
Білий ГАЗ 3302 ГАЗель, об'ємом двигуна 2.3 л та пробігом 578 тис. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.07.2025
3 500 $
145 915 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Дизель 2.3 л.
Ручна / Механіка
578 тис. км
Вишгород
Перевірено за номером по базі МВС
AI9954MC
Машина в роботі працює кожен день. Технічно без питань. Завжди вчасно обслуговується. Усилена рама. Добавлені ресори. Мотор 2.3 із механічно...
Синій ГАЗ 3302 ГАЗель, об'ємом двигуна 2.3 л та пробігом 600 тис. км за 2999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.07.2025
2 999 $
124 968 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2999)) }} грн
Газ/бензин 2.3 л.
Ручна / Механіка
600 тис. км
Макарів
Перевірено за номером по базі МВС
AI0653II
Продаемо Газель дует бортова газ/бензин Двигун 605,обьем 2.300.в Макарові Київська область +38********77 0
Бежевий ГАЗ 3302 ГАЗель, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 1000 тис. км за 2055 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.06.2025
2 055 $
85 631 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2055)) }} грн
Газ/бензин 2.5 л.
Ручна / Механіка
1000 тис. км
Запоріжжя
Перевірено за номером по базі МВС
AP9947AA
Продам Газель 33021, на доброму ходу,все в справному стані.Резина 90% остатка, акумулятор добрий,мотор без проблем,коробка і міст без наріка...
Білий ГАЗ 3302 ГАЗель, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 600 тис. км за 1700 $, фото 1 на Automoto.ua
14.07.2025
1 700 $
70 839 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1700)) }} грн
Газ/бензин 0 л.
Ручна / Механіка
600 тис. км
Київ
Машина на ходу, все як на фото. Авто не нове. Газ. Об'єм двигуна 2.8 Причина продажу - не користуюсь Будь яке переоформлення. Смс не читаю,...
Синій ГАЗ 3302 ГАЗель, об'ємом двигуна 2.46 л та пробігом 192 тис. км за 4400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.07.2025
4 400 $
183 436 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4400)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 2.46 л.
Ручна / Механіка
192 тис. км
Конотоп
Перевірено за номером по базі МВС
AA0625CI
Обмін цікавить ніва, шніва,мікро автобус або ж продам,в газельку вложив багато грошей робив для себе але (тцк)внесли свої корективи в моє жи...
Білий ГАЗ 3302 ГАЗель, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 200 тис. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.07.2025
3 000 $
125 010 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3000)) }} грн
Дизель 2.4 л.
Ручна / Механіка
200 тис. км
Березівка
Перевірено за номером по базі МВС
BH7423EC
Двигун: Ford 4HB (2.4 л дизель), переобладнано 11.11.2014, зміни внесені в техпаспорт. Технічний стан: Двигун і коробка передач без нар...
Сірий ГАЗ 3302 ГАЗель, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 1 тис. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.06.2025
1 500 $
62 505 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1500)) }} грн
Газ/бензин 0 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Вінниця
Перевірено за номером по базі МВС
AM6274BC
Продам 2-ва автомобіля, один заводиться їздить, другий потребує заміни кабіни, та ремонту двигуна, також на другому автомобілі рама від газ...
Білий ГАЗ 3302 ГАЗель, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 1000 тис. км за 3750 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.07.2025
3 750 $
156 262 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3750)) }} грн
Газ/бензин 2.5 л.
Ручна / Механіка
1000 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX3651MP
Авто в хорошем состоянии делать не чего не нужно

Марки авто по країнам

Усі відгуки
3.4/5
(205 відгуків)
Николай
0/5

Здравствуйте, коллеги автомобилисты. Давно хотел поделиться своими впечатлениями об очередной жертве совкового автопрома. Я работал на фирме на их "ГАЗеле" с 2006 по 2011 год, а авто 2005 года. Обкатывал её дедулька (до меня работал), целовал и жалел её, жару ей не давал, но ей это не помогло. Перед моим приходом на эту фирму - в машине загремел редуктор, по гарантии менять отказались - фирма богатая, сами поменяли. Расход газа по городу летом - можно в 21 литр на сотню уложиться при удачном расположении звёзд. Разгон у "ГАЗели" как у быстрого трактора, зато тормозит она как корова на лыжах - долго и громко. Достоинства: 1) Хорошая печка. 2) Хороший обзор. 3) Дешевле в обслуживании, чем китайский "Фотон" (была у нас и такая машина). За 5 лет езды больше достоинств не обнаружил. Недостатки: Ржавеет на глазах как борта кузова, так и кабина, машина уже два раза красилась, перед второй покраской крышку капота меняли - сгнила полностью. Кривое сцепление, первую и заднюю передачу втыкнуть тяжело, особенно после дождя. Двигатель в жару сильно греется, приходилось включать печку и обдув на полную, если этого не сделать - двигатель перегреется. Двигатель шеснадцатиклапанный, 2, 4 - жрал масло от замены до замены до пяти литров, тосол уходил тоже не слабо, хотя потёков не было. При пробеге 31 тыс. км прогорела прокладка под головкой блока, погнало тосол в масло. После ремонта машина прошла 6 тысяч км, и снова сгорела прокладка, на 48-ой тысяче третий раз прогорела. На 49-ой тысяче км полетело сцепление. Главный тормозной цилиндр меняли раза три, а рабочие - раз 15. Термостат менялся регулярно - и польский, и ещё какие-то; один раз при очередной замене термостата лопнул корпус термостата на головке блока цилиндров, при установке другого корпуса лопнул и другой; третий корпус термостата - садили на жирный слой герметика и не обтягивали его сильно. Часто перегорали лампочки и проводки задних фонарей. На 90 тыс. пробега сгорело и второе сцепление, поставили какое-то фирмовое, педаль сцепления стала значительно мягче. Меняли радиаторы - и основной, и печки. На чулке моста постоянно обрывались крепления задних амортизаторов. Несущую раму три раза варили - ломается. С электроникой тоже всё мрачно - чек горит регулярно, то компьютер бензина не хочет, то он газ не видит. О шумоизоляции сказать нечего, так как "ГАЗель" и шумоизоляция - вещи несовместимые. Это вкратце я описал поломки, которые вспомнились, но поверьте, их было намного больше, просто всё не запомнил. Может чего вспомню, допишу. Лучше взять подержанный "Спринтер" или "Фольц" LT, чем бесконечно кормить тех. станции. По-моему, если человек покупает "ГАЗель" - то он или сказочно богат, или очень любит крутить гайки, причём в любую погоду. Мне часто приходилось слышать от водителей и владельцев "ГАЗелей" такие мрачные истории типа: "Я сам стал, перебрал, перекинул, перемазал, переточил, разобрал, собрал те или иные узлы и агрегаты" или: "Так она дешёвая в запчастях", - какой сказочный бред, я покупаю грузовую машину для того, чтобы она работала, а не я над ней работал. Хочу привести пример: в конце 2004 года я имел удовольствие работать на трёхгодичном "Фольксвагене" LT28 с пробегом 308 ТЫСЯЧ КМ. Первые полгода я не мог привыкнуть к тому, что он не ломается, а чуть больше чем за год я проехал по дорогам Украины 96 тысяч км, при этом поменяли: задние амортизаторы, все тормозные колодки, втулки стабилизаторов, лампочку передней фары и одну от стоп-сигнала, масло и фильтры я не считаю. Согласитесь, такого пробега достаточно, чтобы две "ГАЗели" укатать в недвижимый хлам. Когда я увольнялся с "Фольца", пришло время менять масла, фильтры и ремни ГРМ - диагностика на фирмовом СТО не выявила ни одной детали, ни одного узла или агрегата, требующих ремонта или замены, - ни в ходовой, ни в двигателе. Думайте сами.

Николай
0/5

Автомобиль куплен новым в декабре 2008 года в Екатеринбурге. Двигатель УМЗ-4216 Евро 3. Зимой не эксплуатировал. Автомобиль используется для своих дачных нужд. Пробег 5000 км. При пробеге 1500 км поменял сцепление, рабочий цилиндр сцепления. С новья на скорости бьет руль, пробовал балансировать колеса - бесполезно. Резина - Воронеж Старт. Из 6 колес с трудом выбрал 2 на перед. Постоянно загорается лампа неисправности двигателя, на диагностике говорят, что все в порядке. Гарантийный ремонт - это грабеж! Кроме замены масла и фильтра, ничего не хотят делать. При пробеге 4200 км на передней рессоре выпал один сайлентблок, остальные скрипели, так что пешеходы на улице оглядывались, когда я проезжал мимо. В сервисе мне отказались менять по гарантии сайлентблок. Сказали: "Это детали вечные, мы их никогда по гарантии не меняли и тебе не будем". За 3200 руб. поменяли молча. Течь тосола в патрубках - это видимо фирменный почерк ГАЗа. Пробег 4750 км - поменял датчик аварийного давления масла. Это все у автомобиля, который еще грузов тяжелее 500 кг не возил и зимой не эксплуатировался. То ли еще будет ой-ей-ей... И при всем этом мне все равно авто нравится. Плюсы. Почти легковой автомобиль. Удобен в городе, хорошая обзорность. Приличная динамика. В салоне тихо и комфортно, подвеска мягкая. Незаменим в личном подсобном хозяйстве. Всегда можно заработать на кусок хлеба. Минусы. Плохое качество комплектующих деталей, отвратительная сборка. Постоянно нужно что-то прикручивать, затягивать, менять. Если постоянно прилагать к нему руки, после выезда с автосалона своими руками весь его перебрать, то этот автомобиль послужит долго. И никакого "гарантийного" ремонта в сервисе.

Читати всі відгуки