6601 1237
5312 856
53 129
66 56
52 31

Оголошення про продаж ГАЗ 3310 Валдай в Україні

Всього оголошень
ГАЗ 3310 Валдай, об'ємом двигуна 48 л та пробігом 500 тис. км за 4999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.04.2025
4 999 $
207 758 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4999)) }} грн
Дизель 48 л.
Ручна / Механіка
500 тис. км
Біла Церква
Перевірено за номером по базі МВС
AI9357OB
Продаю Валдай 2007 року випуску. Авто довгий час не використовували. Але машина на ходу, термобудка повністю справна. По документам повний п...
Сірий ГАЗ 3310 Валдай, об'ємом двигуна 4.75 л та пробігом 181 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.06.2025
7 000 $
290 920 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7000)) }} грн
Дизель 4.75 л.
Ручна / Механіка
181 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AP0235BT
Продам автомобіль в гарному стані. Весь час в одних руках. Пробіг рідний. Резина з гарним залишком. Масла, фільтра замінені. Авто вкладень н...
Червоний ГАЗ 3310 Валдай, об'ємом двигуна 4.8 л та пробігом 190 тис. км за 14000 $, фото 1 на Automoto.ua
20.01.2025
14 000 $
581 700 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14000)) }} грн
Дизель 4.8 л.
Ручна / Механіка
190 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Машина сейчас в работе • Зарабатывает 80000 гривен в месяц • Могу продать с работой. Берет до 6 тонн, сзади на пневмоподушках, едет очень мя...
Сірий ГАЗ 3310 Валдай, об'ємом двигуна 4.8 л та пробігом 0 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
29.04.2025
5 000 $
208 299 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5000)) }} грн
Дизель 4.8 л.
Ручна / Механіка
0 тис. км
Київ
Валдай 33104, 2007 року. Вантажопідйомність по т/п 3030, авто на ходу.
ГАЗ 3310 Валдай, об'ємом двигуна 4.8 л та пробігом 230 тис. км за 4300 $, фото 1 на Automoto.ua
03.05.2025
4 300 $
178 665 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4300)) }} грн
Дизель 4.8 л.
Ручна / Механіка
230 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Описание • Срочно!!! Продам авто • Газ ВАЛДАЙ 3310 дизель • Грузоподъёмность по т/п 3.200 • Термобудка Д 4.7, Ш 2.1, В 1.85 • В рабочем сост...
ГАЗ 3310 Валдай, об'ємом двигуна 4.7 л та пробігом 330 тис. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
03.05.2025
4 200 $
174 510 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4200)) }} грн
Дизель 4.7 л.
Ручна / Механіка
330 тис. км
Калинівка
Продам газ волдай на повному ходу двигун д 245 євро два з інтеркулером резина 90% залишку передня 60% залишку рама ціла без сварки тріщин то...
Сірий ГАЗ 3310 Валдай, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 130 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
14.02.2025
5 000 $
207 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5000)) }} грн
Не вказано 0 л.
Ручна / Механіка
130 тис. км
Первомайський
Вся информация по телефону
ГАЗ 3310 Валдай, об'ємом двигуна 4.7 л та пробігом 75 тис. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
24.11.2024
6 000 $
249 299 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6000)) }} грн
Дизель 4.7 л.
Ручна / Механіка
75 тис. км
Лебедин
валдай двигатель стоит из мерседеса 4л состояние хорошее почти не ездил масло не берет стоит без работы ржавых мест на кабине нет стоит в га...
ГАЗ 3310 Валдай, об'ємом двигуна 4.8 л та пробігом 111 тис. км за 2600 $, фото 1 на Automoto.ua
13.06.2024
2 600 $
108 029 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2600)) }} грн
Дизель 4.8 л.
Ручна / Механіка
111 тис. км
Ніжин
продам газ 33104 валдай только без двигателя д-245 всё остальное в комплекте термо-фургон погрузка-выгрузка с 3-х сторон прошу читать внимат...
Сірий ГАЗ 3310 Валдай, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 10 тис. км за 18000 $, фото 1 на Automoto.ua
18.01.2024
18 000 $
747 900 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18000)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
10 тис. км
Херсон
Рік випуску 2008р. Авто на ходу. Стоїть двигун Мерседес 4.2 Турбо і КПП Мерседес. Цистерна поділена на 4 отсіка. Стоїть мотопомпа. Резина в ...
ГАЗ 3310 Валдай, об'ємом двигуна 4.8 л та пробігом 111 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
13.06.2024
1 000 $
41 560 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Дизель 4.8 л.
Ручна / Механіка
111 тис. км
Ніжин
Газ 33104 валдай ПО ДОКУМЕНТАХ САМОСВАЛ прошу читать внимательно зто не газель а валдай
Дивитися відео тест-драйви ГАЗ 3310 Валдай
ГАЗ-3310 Валдай Честный тест драйв
Обзор Газ Валдай
Валдай! Заработок за неделю! Февраль 2019. Рейсы с АТИ. Газ 3310
Всем Владельцам ГАЗ Валдай
В дальнобой на Валдае! Видео для знакомства. Обзор машины.
2015 ГАЗ 331061 Валдай Супер V40. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
ВАЛДАЙ НЕКСТ САМОСВАЛ
Газ Валдай 2014 год
ПРИ ПОКУПКЕ ВАЛДАЯ - ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ !!!
Установка (Переоборудование) двигателя Mercedes-Benz om364 на ГАЗ 3310 Валдай

Марки авто по країнам

Усі відгуки
3.2/5
(19 відгуків)
Станислав
0/5

Официально водителем не работал никогда. Неофициально эксплуатировал ГАЗ-53; ЗИЛ-130, 131; Урал-375, разные Камазы, Газели, про легковые молчу, немного работал автослесарем Зил и Камаз. После погон вышел на пенсию (39 лет). Работа на гражданке уже была - перевозка грузов 5-6 тонн. Требовалась машина и встал вопрос: что брать? Хотя в нашей стране не разгонишься, главное - на что взять (кредит отметал сразу)? Это ответ для тех, кто рассуждает об иномарках! Ведь с иномарками тоже не все так просто! Сколько требований надо выполнять, особенно в начальный период эксплуатации: то нельзя, это нельзя, на ТО попробуй не заедь, каждый камень летит "прямо в сердце". Мысль была о "зубренке-мазе", но это почти трактор. И тут подвернулся "Валдай". Что за чудо? Да еще не просто Валдай, а какой-то промтоварный фургон со своим именем. Год выпуска 2006 декабрь, пробег 180 тысяч км, евро-2, грузоподъемность по документам 4200 кг, белый. На месте, с неработающим двигателем после "зубренка" впечатление вообще отличное произвел! Походил вокруг, посмотрел: кабина знакомая по Газелям, фургон с воротами не тент, не разрежешь, на стоянке спокойней - уже хорошо! В кабине потерто уже, но прилично еще. И вот первый пуск двигателя... Лучше бы не заводил его! Нет, двигатель завелся с полоборота, дизель все-таки! Но рывок был такой и вибрация, что первой мыслью было: быстрей выпрыгнуть из кабины иначе что-то отвалится и по кабине молотнет. Зато сразу стало видно как устроено авто: где рама, где кабина, где фургон - все части от вибрации "гуляли сами по себе" и сам Валдай как-то слегка подпрыгивал на месте (видно было по следам на земле). Сильнее бывает только у бычков и когда-то было на Ифах! Я не злорадствую, просто именно так и было. Зачем здесь магнитола с МР3? Вообще вопрос был, в общем, машина зверь! От эксплуатации впечатление двойственное. С одной стороны, Валдай очень трудно убить полностью: ломается, но едет и вывезет куда надо; с другой - после рейса охота под пресс его и домой! В голове шум еще часа 2 стоит. Сначала (конец лета) за неделю накручивал 4-6 тысяч км - жил в машине. В дороге что ломалось - не исправлял, ремонт только дома, на стоянке со свежей головой. Возил цветмет/рти/пластик - 4-4, 5 тонны. Энтузиазм быстро проходил: стал ездить меньше, а грузить больше. Фокус не прошел: стали лопаться шпильки задних колес, крестовины, а самое главное - треснул алюм картер двигателя от контакта с мостом! Потом еще 3 раза было так, поэтому больше 4 тонн перестал грузить. Человек привыкает ко всему и я стал привыкать к Валдаю. Скорости у него конечно особой нет, но зато тяги - как у локомотива: в пробках ползет без проблем, на Урале в горах прет как на автомате. Маневренность - 5 баллов, руль одним пальцем. Расход строго 15-15, 5 литров (лил все подряд, даже масло и гидравлику), тормоза "knorr" (АБС уже умерла) непонятные: явно слабоваты, но ресурс огромен и встает ровно как на рельсах (если колодки местами не путать - разная толщина). Зато ручник - маета. Зимой на ходу - "Африка", а встанешь и через 20 мин - дубак. Много чего можно перечислять. Но у Валдая и только у него есть один огромный плюс: поменял бампер, решетку, зеркала - и везде как Газель, ДПС ни разу не остановили, хоть и категория "С"! В таком темпе проехал 230 тысяч км, и тут Валдай испустил дух: лопнула рама (над задним мостом), умер радиатор + помпа, диск сцепления, АКБ обои + стартер стал откручиваться на ходу, пол в фургоне умер (доски). Итог - пора расставаться! Достоинства авто: Как у всех отечественных: некая надежность конструкции в целом без всякой надежности узлов и агрегатов по отдельности. Если проще - как повезет! Его цена - достоинство сомнительное, просто деваться бывает некуда. Хотя за иномарки тоже лишнего ломят. Недостатки: Сверх нормы вибрация, шум от двигателя евро-2, 3. Не просчитана на заводе конструкция авто в целом (слепили наскоряк, под спрос). Нет обратной связи с заводом (он просто не реагирует на выявленные недостатки авто). Большие цены на запчасти (торгаши пользуются моментом). В случае продажи - деньги не вернешь. Вывод: Валдай может брать только тот, кто сам может и любит ремонтировать авто и имеет для этого инструмент и базу (место). Имеющиеся деньги - не повод для его покупки. Без навыков лучше не брать, просто ездить он никогда не будет.

Владимир
0/5

Привет всем! Я работал много лет на европейцах и никогда не думал, что меня судьба забросит на отечественный механизм и вот 4 года отработал на Валдаи... где только он меня не возил, поначалу от города боялся отъехать... В месяц 10000 км, а когда и больше. В общем 360000 км я прошел, за все время ремонт был в начале 4 кронштейна стабилизатора усилил, фильтр топливный перенёс в другое место, кронштейн левый на коробке усилил, резину поставил мишлен, возил 5 тонн 5.5. В общем сейчас собираюсь купить новый больше, хочу попробовать с новым двигателем. Плюсы. Манёвренный, прост для нас в ремонте. Минусы. Кабина маленькая, кубатуру для груза можно увеличить, подушки на задний мост можно подкинуть для водителя, что нельзя придумать плавающее сиденье, кто придумывает все наши машины - их нужно привязать к креслу и возить... может вспомнят для чего им нужна ж*па, да ещё лампочки часто перегорают... мост, коробку, двигатель - ничего не делал, резина импорт прошла 1 комплект 250 т. км. Машина не плохая, немного доработать, все ок, да грузоподъёмность можно увеличить 4.5 тонн. Буду новую брать, только цена больше стала, в данный момент не вижу что брать, скрывать не буду - мечта иметь иномарку, но увы, а деньги теже, заработаю побольше, внимания уделю автомобилю... Удачи, ребята. Я всю жизнь на дальнобои.

Читати всі відгуки