Всех посчитают. Готовится «перепись» машин на еврономерах

22 листопада 2017

Что на самом деле может принести водителям, эксплуатирующим нерастаможенные автомобили, новый законопроект от Кабмина?

Вариант первый - лояльный Дословно, из текста законопроекта: «Транспортные средства личного пользования, временно ввезенные на таможенную территорию Украины более чем на 90 дней, в течение десяти рабочих дней с момента такого ввоза подлежат государственной регистрации без изменения регистрационных документов и номерных знаков страны их регистрации, в порядке, установленном Кабинетом Министров Украины». Во многих СМИ и в соцсетях это было объяснено как «легализация нерастаможенных автомобилей».

Не спешите расчехлять победные знамена: просто «легализовать» автомобиль, минуя Таможенный и Налоговый кодексы, обойдя требования экологических норм Евро-5 (6), и обязанность внести взнос за первую регистрацию в Пенсионный фонд, сию минуту нереально. Тем более, без изменения номерных знаков и документов. Закрыть вопрос одним законопроектом не дадут действующие законы и требования, которые никто пока не отменял.

{"code":"interesting_widget","id":1613,"type":"horizontal"}

Так что же задумали в Кабмине? Возможно, все нерастаможенные автомобили, которые эксплуатируются в Украине, просто поставят на учет с целью оперативного установления виновников ДТП или поиска угнанных автомобилей на еврономерах. Ведь в государственных базах данных фигурируют иностранцы-«верблюды», которые ввозили такие автомобили, а «выходов» на фактических водителей, которые ездят на «бляхах» по Украине, у государства нет. Впрочем, такой вариант развития событий может оказаться «слишком простым». Есть и второй – пожестче.

Вариант второй - беспощадный Знаете почему по украинским дорогам ездит столько нерастаможенных автомобилей? Нет, дело не в международных конвенциях. Дело в том, что контролировать право пользования временно ввезенным авто могут только сотрудники Таможенной службы ГФС.

{"code":"interesting_widget","id":1606,"type":"horizontal"}

А вот останавливать автомобили они не могут. Получается такая карусель: полиция не уполномочена решать дела по таможне и потому особо не настроена останавливать машины для решения вопросов «мытарей», выслушивая «комплименты» от водителей. Тем более, что штрафовать — то есть, выносить постановления — полиция по таможенным вопросам не может. Получается замкнутый круг: одни могут останавливать автомобили, но им это «не идет в план», другие очень хотят и даже могут «план сдавать», - но не уполномочены останавливать ТС.

В чем хитрость «фокуса»? Вы уже почти догадались. После установления законных условий для регистрации временно ввезенных ТС, пускай и без смены номерных знаков, всем водителям нерастаможенных авто придется пройти эту самую регистрацию в течение максимум 10 дней после въезда такого авто на территорию Украины. Или, конечно, не пройти: это уже будет зависеть от желания и возможностей. Но если регистрация не пройдена – это нарушение, входящее уже в компетенцию полиции, а не фискалов. Полиция получит полное право останавливать машины «на бляхах» и задавать их водителям вопросы.

{"code":"interesting_widget","id":1677,"type":"horizontal"}

Кроме этого, в новом законопроекте расширены рамки «поверхностного осмотра», проводимого полицейскими: кроме визуального осмотра салона и багажника, добавляются дополнительные багажники, подкапотное пространство, внутрисалонные ниши, прицепы... Кроме того, водителя обяжут предоставить возможность проверки идентификационных номеров ТС.

Кстати, прийти «с повинной» на регистрацию — вариант так себе. Не исключено, что в Сервисных центрах МВД «поселятся» еще и сотрудники таможни, которые станут «приглядывать» за водителями авто на еврономерах. Ведь вряд ли кто-то из последних сможет доказать документально, что статья 380 Таможенного кодекса для них недействительна. Речь о части 4: «Временно ввезенные ТС личного пользования могут использоваться на таможенной территории Украины исключительно гражданами, которые ввезли указанные транспортные средства в Украину для их личных нужд». А если ввозил иностранец-«верблюд» – «Хьюстон, у нас проблема». Впрочем, если авто ввозил сам резидент, в дальнейшем нарушивший сроки транзитного ввоза, это печаль не меньшего масштаба.

Если законопроект №7286 станет законом, каждый водитель нерастаможенного автомобиля автоматически, то есть через 10 дней после обнародования закона, станет нарушителем. И у полиции появятся прямые основания для остановки машин на еврономерах уже без помощи инспекторов ГФС. И не только останавливать, но и принимать меры: «Эксплуатация ТС, не зарегистрированных в уполномоченных органах МВД, запрещается»...

{"code":"interesting_widget","id":1643,"type":"horizontal"}

Вот так и может захлопнуться ловушка для владельцев авто на еврономерах, которая сейчас многим кажется «блюдечком с золотой каемочкой». Куда ни кинь — всюду клин: и регистрировать не сунешься, поскольку в СЦ МВД возможна «теплая встреча» с таможенниками, готовыми выписать штраф в размере 300% суммы таможенных платежей (рекорд – 3,7 млн грн); и ездить опасно, поскольку та же история рано или поздно произойдет на дороге. Впрочем, зная историю подготовки «закона об электротранспорте», можно предположить и такой вариант: прежде, чем «кабминовский» проект обретет юридическую силу, появится еще какое-то новое или «реанимированное» решение, которое даст возможность водителям «евроблях» заплатить налоги в бюджет и легализовать свои автомобили, не доводя дело до штрафов и конфискаций. Как ни крути, пока это всего лишь наш с вами обмен мнениями о проекте закона, ожидающего своей очереди в ВР.

Всех посчитают. Готовится «перепись» машин на еврономерах

Популярні новини