Оголошення про продаж Дніпро (КМЗ) МТ-10 в Україні

Всього оголошень
Чорний Дніпро (КМЗ) МТ-10, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 36 тис. км за 255 $, фото 1 на Automoto.ua
22.03.2024
255 $
10 034 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 255)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
36 тис. км
Чорноморськ (Іллічівськ)
нахожу, требуется ремонтдвигатель,коробка,и задний мост запасны, новые запчасти для ремонта
Дніпро (КМЗ) МТ-10, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 139 тис. км за 470 $, фото 1 на Automoto.ua
28.02.2024
470 $
18 541 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 470)) }} грн
Бензин 0 л.
Інша
139 тис. км
Хмельницький
электронное зажигание, аккумулятор новый, резина карбата, свет чуть светит хорошо
Дніпро (КМЗ) МТ-10, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 100 тис. км за 550 $, фото 1 на Automoto.ua
09.02.2024
550 $
21 697 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 550)) }} грн
Інше 0 л.
Інша
100 тис. км
Одеса
Продам Мт 10-36 1984 г. в хорошем состоянии на ходу, делал для себя, продаю по необходимости, стоит электронное зажигание, карбюратор Пекарь...
Чорний Дніпро (КМЗ) МТ-10, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 3 тис. км за 815 $, фото 1 на Automoto.ua
28.02.2024
815 $
32 151 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 815)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
3 тис. км
Козельщина
Дніпро (КМЗ) МТ-10, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 10 тис. км за 700 $, фото 1 на Automoto.ua
20.10.2023
700 $
27 545 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 700)) }} грн
Інше 0 л.
Інша
10 тис. км
Волочиськ
Технически исправный.По деталям звонить по номеру

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.3/5
(10 відгуків)
moss
3/5

Хорший мотоцикл!! Многие ссылаются на вкладыши шатунов мол праворачивает. не правда ездил долго подобного не было. правда когда взял решил сразу с движком разобраться  и стандартные старые, уже подизношенные вкладыши поменял на москвичевские. Особых проблем не было все работало. Тянет и правда не плохо. Коробка четкая, мягкая. Я постоянно ездил без коляски. Дорогу держит не плохо позволяет отпустить руль вплоть до 100км/ч после начинает кидать. Все таки высокий центр тяжести дает о себе знать да и вобщем балансировка там мягко говоря никакая. Грузы перевозить очень удобно, по городу тоже не плохо справляется. В общем не плохой мотоцикл я не пожалел)) Тем более при желании можно довести до ума будет и красивый и двигатель форсировать можно

AwN
4.6/5

Днепр мне достался в наследство от деда, который был хорошим механиком и инженером. С пеленок я поводил все свободное время в гараже около мотоцикла и многому научился. Не только хорошо управлять и ездить на железном коне, но и разбирать и тюнинговать Днепр. Я считаю что творение Киевского мотоциклетного завода есть одним из лучших советских мотоциклов. Днепр был построен для эксплуатации (в основном) в сельськой месности. Так как имея огромную тяговитость и мощность двигателя он незаменим для любого фермера, как для перевозки груза так и для простых поездок. Благодаря своим характеристикам, на юге Украины этот мотоцикл широко использовался мелиораторами и агрономами. Днепр известный своей надежностью и долголетием. За 25 лет на моем мотоцикле были заменены лишь несколько мелких деталей. Максимальная грузоподьемность составляет 460 кг (это вместе с пасажирами и водителем), хотя это не предел например я загружал и 550кг и ничего не происходило, только резко уменшалась управляемость Днепра. Апетиты мотоцикла в плане бензина умеренные, на сотню километров он жрет 6-7 литров, в зависимости от езды. Еще одним плюсом МТ есть присутствие задней передачи что выделяет его от остальных марок мотоциклов, а также улучшает его проходимость и маневриность на мокрых и узких дорогах. А мягкая подвеска колес с амортизаторами, надежная тормозная система, удобное седло и простота управления создают условия для комфортабельной езды по любым дорогам.

Читати всі відгуки