Оголошення про продаж Вайпер Alpha в Україні

Всем привет. И так начнем. Пред история. Катаю с 12 лет. С 12 до 14 на скутере (использовались как игрушка для ребенка). По продаже скутера, решил купить мопед. Выбор пал на китайский мопед Alpha. Купил я его 50сс ( в подарок шла поршневая на 72сс). Что можно сказать о 50 кубовой альфе? Очень медленная, разгона нет. 50км/ч. ее максимум. 4 скорость не нужна, потому что на 4 она не разгонялась а тормозила. Проехал на на 50сс 4000 км. Поломки за этот пробег: 1. Все поворотники отвалились, потому что крепление пластмассовое. 2. сгорела прокладка между головой и крышкой. 3. Погнуло ушки маятника (но это уже скорее мой косяк, познакомившись с механникой начал вставать на заднее и прочее). 4. Из мелочей были заменины практически все болты. После 4000км поменял поршневую на 72сс. И вот мопед начал ехать, гораздо лучше разгонятся. Радости было, хоть отбавляй. Общий мой пробег на сегодняшний день составляет 13000км. Поломки с 4000 до 13000: 1.Задние амортизаторы пришли в негодность. 2. Сгорел сальник между поршневой и головой, Начал сильно дымить и немного жрать масло. Заменил. 3. кик стартер пришел в негодность, так и катаю без него. 4. снова задымил. Виноват тот же сальник, в этот раз сменил и поршень с кольцами. 5. треснуло седло. 6. Появилось жужание и начало вести сцепление. Подшипник сцепления пришел в негодность. 7. Замена дисков сцепления. Так как вести продолжало. Регулировки не помогали, либо помогали, но не на долго. 8. Ну и соответственно раз в сезон замена Практически всех расходников. Теперь сугубо мое мнения по этому мопеду. Я считаю это отличный мопед для новичков которым 14-15 (да, да не ybr) так как он легче юбр, мощности меньше, маленькая цена. Не очень жалко будет сломать/убить. И ему свойственно ломаться. А для новичка это скорее + чем -, ибо он поймет, что и как должно работать. Конечно Китай не валит. Но он едет, и при нормальном уходе способен проехать пару десятков тысяч километров. Мне очень понравился этот мопед. Он мне принес много позитива и опыта для дальнейшего перехода на более высокую кубатуру.

Купил я его в 2013 г. Но по выпуску от 2008 г. Простоял на складе в Одессе. Ну впечатлений хватило на всю жизнь. За 10 мес. накатал 1600 км. вот именно, что просто катался, а не ремонтировал. Единственная проблема была с карбюратором - я его никак не мог настроить, поскольку была переобогащенная смесь. Решил эту проблему просверлив воздушные отверстия по больше. Динамика у него ого-го. А если еще и поршневую на 110 кб. поставить. Вообще класс. Да если сравнить его с совкомскими карпатами, ригами, верховина, дельта - земля и небо.