Огляд тест-драйву: Alfa Romeo Spider

Родстер Alfa Romeo Spider вже не один десяток років стирає шини на дорогах світу. На розсуд публіки він був представлений у 1966 році. Двомісний родстер має класичну динамічну стилізацію. Передня частина кузова відмічена фірмовою трикутною решіткою радіатора з емблемою Alfa Romeo. Виробник намагається притримуватись оригінальної форми, поступово оснащуючи автомобіль сучасними технологіями. Родстер з торпедоподібною формою став одним з перших автомобілів, у яких була втілена ідея зони зім’яття. Візитівкою автомобіля став м’який, складний дах. Але у 1974 році було випущено 2.000 версій з твердим дахом. Автомобіль пережив чотири повноцінних покоління. Останній Spider зійшов з конвеєру у 1993 році. Але вже у 2013 році на Женевському автосалоні був продемонстрований спорткар Alfa Romeo 4С Spider. Розроблявся цей автомобіль у співпраці з Mazda. Офіційно красунчик вважається купе з відкидним дахом. Пристрасний італієць вражає апетитними формами та класикою стилю від Alfa Romeo.

Враження від їзди

Зовнішність Alfa Romeo Spider може і химерна, але це ніяк не вплинуло на показники динамічності та маневреності. Коробка передач швидко та без запинок переходить зі швидкості на швидкість. Дивлячись на сучасних конкурентів, Spider не такий вже і швидкий з показником прискорення у 6.3 секунд. Але незважаючи на неквапливу продуктивність, відчувається автомобіль чудово. Автомобіль оснащений міцним шасі зі  стійками McPherson попереду та незалежною двоважільною підвіскою позаду. Таке начиння сприяє динамічній, але жорсткій їзді. Завдяки низькій посадці та компактності кузова, автомобіль без зусиль розсікає повітря. Особливе задоволення від їзди можна отримати, виїхавши на шосе та перейшовши на крейсерську швидкість. Водійська позиція сподобається не всім, адже до керма треба тягтись, а педалі навпаки знаходяться занадто близько. Налаштоване кермо може перекривати частину циферблатів. Водій почуватиметься як у кабіні літака з численними елементами управління довкола. До цього автомобіля треба звикнути. Але Spider здатний приносити задоволення від їзди. Опинившись за його кермом, водієві не варто стримувати себе. Новітній Alfa Romeo 4С Spider пропонується без гідропідсилювача керма для посилення відчуттів.   

Детально про автомобіль Alfa Romeo Spider

Інтер’єр

Всередині Spider виглядає як спортивний автомобіль. Для оснащення інтер’єру компанія використала класичні аналогові датчики. Приладова група та елементи управління зосереджені на водієві. Для зручності використання усі прилади розвернуті до нього. Спідометр та тахометр розташовані позаду рульового колеса. Інші прилади знаходяться у верхній частині центральної консолі. Трохи нижче на консолі розташовані елементи управління системи обігріву. Перемикачі радіо поміщені в основу консолі. Між сидіннями передбачений невеликий відсік для особистих речей. В залежності від моделі, дах автомобіля складається вручну або автоматично. У будь-якому випадку, він ховається у спеціально передбачений відсік позаду салону. Шкіряні сидіння зручні та гарантують надійну підтримку.

Базова комплектація

Навіть на момент появи Spider вважався безпечним транспортним засобом з гумовими амортизаторами, ременями безпеки з натяжителями та зоною зім’яття. Сучасні моделі оснащені новітніми системами безпеки. Нинішній Spider може похвалитись: сімома подушками безпеки, протипожежною системою, антибуксувальною системою, системою стабілізації рухів автомобіля, системою утримання на схилах та електронним розподілом гальмівного зусилля. Родстер Spider вважається найкраще укомплектованим автомобілем від Alfa Romeo. До бази автомобіля входять: шкіряна обшивка, підігрів сидінь, автоматичний двозонний клімат-контроль, 19-дюймові литі диски коліс, складний дах з електроприводом, протитуманні фари, вітролом, круїз-контроль, захисна дуга для ніг. Сумувати у салоні Вам не дадуть аудіосистема з CD-програвачем та шістьма динаміками. За допомогою Bluetooth до автомобіля під’єднується смартфон. Моделі з 3.2-літровим двигуном JTS постачаються з ксеноновими фарами, з омивачами та потужною аудіосистемою Bose.

Під капотом

Особливістю автомобіля є те, що двигуни знаходяться позаду. Компанія вирішила не приховувати силові конструкції і перетворила їх ледь не на деталь декору. Тому перше, що водій помічає, відкривши задню кришку, - це вражаючий силовий агрегат. За час існування автомобіля було представлено чимало силових агрегатів. Єдиний 2.4-літровий дизельний двигун TD на 200 кінських сил розжене автомобіль за 8.1 секунд. Витрата палива перебуває на рівні 6.8 л/100км у змішаному циклі. Пару йому складає шестиступінчаста механічна коробка передач. Бензиновий перелік розпочинає 1.8-літровий чотирициліндровий TS на 144 кінських сили. До сотні автомобіль він розжене за 9.0 секунд. Витрачає автомобіль з ним 12.9 л/100км у місті та 6.5 л/100км за межами. Наступним у переліку є 2.0-літровий чотирициліндровий TS на 150 конячок. Для розгону йому знадобиться 8.5 секунди. Витрата складає 9.2 л/100км у змішаному циклі. Його версії на 155 конячок знадобиться 8.4 секунд для розгону, при такому ж рівні витрати пального. Одразу за ним йде 2.0-літровий чотирициліндровий JTS на 165 кінських сил. Розженеться він за 8.4 секунд, витрачаючи 9.2 л/100км. 2.0-літровий V6 з 202 конячками розжене Spider за 7.7 секунд. Витрата палива перебуває на рівні 16.6 л/100км у місті та 7.5 л/100км за межами. Трохи більшому 2.2-літровому чотирициліндровому двигуну на 185 кінських сил знадобиться 8.8 секунд для розгону. Витрачає він 9.4 л/100км. 3.0-літровий V6 на 192 кінських сили відмітки у 100 км/год досягне за 7.3 секунд. Витрачає він 17.0 л/100км у місті та 7.7 л/100км за межами. 3.0-літровий V6 на 218 конячки розжене автомобіль за 6.8 секунд. Витрачає автомобіль з ним 11.7 л/100км. Версії двигуна на 220 кінських сил знадобиться 6.7 секунд для розгону до сотні. Витрата палива перебуває на рівні 11.7 л/100км. З 3.2-літровим V6 на 225 кінських сил Spider розженеться за 6.3 секунд. Витрачає автомобіль 13.2 л/100км. Версія двигуна на 240 кінських сил розженеться за 6.5 секунд. Витрачає він 13.2 л/100км. Очолює бензиновий перелік 3.2-літровий Q4 V6 на 260 кінських сил. З ним розгін відбувається за 7.0 секунд. Витрачає автомобіль 11.5 л/100км.