Огляд тест-драйву: Hyundai Trajet
Дебют автомобіля Hyundai Trajet відбувся у 1999 році. Він став першим мінівеном Hyundai Motors. Основою для створення послужив Hyundai Santomo. Але Trajet перевершив попередника на 130 мм у довжину. З французької його назва перекладається як «подорож», для якої він створювався. Салон мінівену вміщує сімох пасажирів і може похвалитись неабиякою здатністю до трансформації. Мобільність інтер’єру ніяк не вплинула на якість збірки та оздоблення. Крім того, Trajet відзначився досить привабливою зовнішністю як для мінівену. Незважаючи на габарити, автомобіль пропонує легкість управління та маневреність. Постачається він з декількома версіями двигунів та непоганим базовим оснащенням. 2001 рік відзначився появою першого дизельного силового агрегату. А у 2004 році відбувся повноцінний редизайн зі змінами в екстер’єрі та інтер’єрі. У 2008 році як наступник Trajet був представлений iMax.
Враження від їзди
Зважаючи на габарити автомобіля, він демонструє досить непогані показники прискорення у 11.5 секунд з 2.7-літровим двигуном. Проблем із потужністю у водія не виникне. Пару двигуну складає продуктивна чотириступінчаста автоматична коробка передач. За бажанням автомобіль можна оснастити п’ятиступінчастою механічною. Для тих, хто зосереджений на економії, представлений дизельний силовий агрегат з показником у 7.2 л/100км. Легке рульове управління покращує маневреність на вузьких вулицях. Хоча зворотного зв’язку керму бракує. Якість їзди не розчарує. Нажаль, уникнути крену корпусу на поворотах не вдасться. Слід бути готовим і до вібрації при потраплянні на вибоїсті дороги.
Детально про автомобіль Hyundai Trajet
Інтер’єр та екстер’єр
Мінівен Trajet з габаритами 470х184х171 см не позбавлений зовнішньої привабливості. У ході редизайну 2004 року, автомобіль отримав: нову решітку радіатора, покращену освітлювальну техніку та пофарбовані у колір кузова бампери. Мінівен вміщує сімох пасажирів. Салон Trajet нагадує конструктор з чисельними комбінаціями, в які складаються сидіння. Чого тільки вартує можливість перетворити центральний ряд сидінь на столики. Усі сидіння нахиляються, повертаються на 1800 та видаляються. Об’єм багажного відділення при розкладених сидіннях складає 525 дм³. Для зберігання особистих речей передбачені тримачі напоїв, складні столики спинок сидінь, кишені для карт, сітки спинок, бардачок та вантажні сітки. Фронтальна видимість хороша, чого не скажеш про задню. До елементів управління легко дістатись. Центральний замок та кнопка електроприводу вікон розташовані на дверях. Рульове колесо налаштовується по висоті. Нажаль, від зовнішнього шуму у салоні позбутись не вдасться.
Базова комплектація
Стандартна модель Trajet постачається з усім необхідним для комфортної поїздки. Незалежно від комплектації, покупець отримає вікна з електроприводом та рейлінги даху. До загального переліку також належать: антиблокувальна гальмівна система, клімат-контроль, сигналізація, пофарбовані у колір кузова бампери, CD-програвач, подушки безпеки, бічні дзеркала з електроприводом та підігрівом, складні сидіння, водійське сидіння з налаштуванням по висоті, гідропідсилювач керма, функція дистанційного закривання дверей та налаштування рульового колеса. Моделі з 2.7-літровим двигуном додадуть: круїз-контроль, литі диски коліс, шкіряну обшивку та люк з електроприводом.
Опційне обладнання
Мінівен запропонований у FX, GL і GLS комплектаціях, відповідно до яких покупець отримає оснащення. Тим не менше, до загального опційного переліку відносяться: система супутникової навігації, DVD-програвач, сенсори заднього ходу, протитуманні вогні, повнорозмірне запасне колесо та тоноване скло.
Під капотом
Від початку для мінівену були передбачені бензинові силові агрегати. Але відповідаючи вимогам ринку, у 2001 році компанія представила дизельний двигун CDRi на 2.0 літра та чотири циліндра зі 112 кінськими силами. До 100км/год автомобіль він розганяє за 14.2 секунд, витрачаючи 7.2 л/100км. Компонується двигун п’ятиступінчастою механічною коробкою передач. Бензиновий перелік розпочинає 2.0-літровий чотирициліндровий двигун на 136 конячок. Для розгону йому знадобиться 13.1 секунд. Витрата палива перебуває на рівні 9.3 л/100км. Пару йому складає п’ятиступінчаста механічна коробка передач. Пізніше була запропонована версія цього ж двигуна на 140 кінських сил. Їй для розгону знадобиться 13.1 секунд. Витрачає мінівен 9.1 л/100км. Очолює бензиновий перелік 2.7-літровий V6 на 173 кінських сили. До відмітки у 100км/год автомобіль він розганяє за 11.5 секунд. Витрата палива перебуває на рівні 11.3 л/100км. Доповнюється він чотириступінчастою автоматичною коробкою передач.
