Огляд тест-драйву: Jeep Renegade 2016
На розсуд публіки позашляховик Jeep Renegade був представлений у 2014 році. Створений він на платформі GM Fiat Small Wide 4x4. Стандартним для автомобіля є передній привід, замовити можна повний. Новачок у родині Jeep стилістично трохи відрізняється від своїх відомих попередників, тим не менше, він вписується у загальні параметри. Лінії екстер’єру стали більш плавними та виразними. Представлений позашляховик у Sport, Longitude, Limited, Trailhawk комплектаціях, остання з яких демонструє найкращі позашляхові здібності. Перевершити суперників позашляховику допомагають такі унікальні опції, як: з’ємні подвійні панелі даху, рульове колесо з підігрівом та аудіосистема Beats. Крім того, стартова ціна позашляховика дуже збалансована.
Вам сподобається
Позашляховик Jeep Renegade підійде тим, хто шукає практичний автомобіль з хорошими позашляховими здібностями. Бонусом автомобіля стала доступна ціна. Обравши комплектацію Trailhawk, Ви отримаєте позашляховик у прямому сенсі слова.
Вам може не сподобатись
Покупці, які спокусяться маленьким двигуном, будуть змушені задовольнятись механічною коробкою передач. При бажанні отримати автоматичну коробку, доведеться обмежитись 2.4-літровим силовим агрегатом. Крім того, дев’ятиступінчаста автоматична коробка не така плавна, як хотілося.
Нове у 2016 році
Опціями 2016 року стали склоочисники з сенсорами дощу, аудіосистема Beats на 9 динаміків та 506 ват потужності, та нові кольори екстер’єру.
Враження від їзди
На відміну від масивного Wrangler, компактний Renegade, завдяки несучому кузову та підвісці від Fiat, пропонує більш збалансовану їзду. Представлені двигуни не можна назвати надзвичайно потужними, між тим, позашляховику вистачає їх продуктивності. Менший двигун пропонує більше крутного моменту, але компонується механічною коробкою. Тому більшість покупців відмовляються від нього, навіть не спробувавши. 2.4-літровий двигун пропонує більше кінських сил та компонується дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою. У даному випадку запитання викликає коробка, принаймні викликала. Компанія запевнила, що моделі 2016 року не матимуть проблем із затримкою переходу зі швидкості на швидкість. У комплектації Trailhawk, яка найкраще підходить для їзди по бездоріжжю, водій отримує: режим їзди у горах, задній міст, який можна від’єднати, унікальне переднє і заднє облицювання для уникнення неприємностей під час паркування або виїзду із закутків та 20.6 см артикуляції коліс.
Найкращі характеристики
Бажаючим отримати справжній позашляховик, варто звернути увагу на Trailhawk. У цій комплектації передбачені: додатковий дорожній просвіт, захисні пластини кузова, шини для їзди по бездоріжжю та система повного приводу. Незалежно від комплектації, усі моделі 2016 року оснащені останніми системами безпеки, включаючи: слідкування за розміткою, моніторинг сліпих зон та попередження про можливе зіткнення.
Детально про автомобіль Jeep Renegade
Інтер’єр
П’ятимісний Renegade просторіший, ніж це може здаватись. Секрет криється у специфічній формі позашляховика. Блокова структура пропонує достатньо простору для людей на обох рядах та багажне відділення, об’ємом 18.5 м3. При складених задніх сидіннях об’єм багажника збільшується до 1.4 м3. В усіх, окрім базової, моделях складається і сидіння переднього пасажира, що дозволяє перевозити довгі предмети. Позиція у водія висока та зручна з хорошою видимістю.
Екстер’єр
Найбільшим компліментом для Jeep Renegade 2016 стала подібність до оригінальних представників бренду. Екстер’єр, як завжди, відзначений семикомпонентною вертикальною решіткою радіатора та круглими фарами. Приємно, що розробники зберегли форми легендарного Wrangler. У той же час, Renegade має власний характер, який проглядається у сучасних, масивних лінях та переходах. Унікальності автомобілю додають з’ємні подвійні панелі даху «My Sky».
Базова комплектація
Представлений позашляховик у Sport, Longitude, Limited, Trailhawk комплектаціях. Базова модель постачається з AM/FM радіо, USB-портом, водійським сидінням з шістьма режимами налаштування, електроприводом вікон та дверних замків і 16-дюймовими литими дисками коліс. Нажаль, такі елементи, як кондиціонер та Bluetooth, у базу моделі не увійшли. Отримати їх можна, перейшовши до комплектації Latitude, яка також пропонує: інформаційно-розважальну систему Uconnect з 5-дюймовим сенсорним екраном, камеру заднього виду та протитуманні фари.
Опційне обладнання
Система повного приводу опційна для всіх моделей, окрім Trailhawk. Слід також пам’ятати, що при бажанні отримати автоматичну коробку, варто обирати 2.4-літровий двигун. Він стандартний для Limited і Trailhawk, та опційний для інших. До переліку опцій, які можна зустріти у різних комплектаціях, відносяться: моніторинг сліпих зон, система слідкування за розміткою, шкіряні сидіння, навігаційна система, аудіосистема Beats на 9 динаміків та 506 ват потужності, з’ємні подвійні панелі даху «My Sky», склоочисники з сенсорами дощу, двозонний клімат-контроль та задні сенсори паркування. Повнопривідні моделі оснащені системою підлаштування під умови місцевості, яка оптимізує рух автомобіля у разі їзди по снігу, піску або бруду, а для Trailhawk і по камінню.
Під капотом
Моделі Sport і Latitude отримали 1.4-літровий чотирициліндровий двигун на 140 кінських сил. Розгін з ним відбувається за 11.0 секунд. Витрата пального становить 5.9 л/100км у змішаному циклі. Версія 1.4-літрового двигуна з повним приводом пропонує 170 кінських сил. Розганяється позашляховик з ним за 8.8 секунд, витрачаючи 6.9 л/100км у змішаному циклі. Одразу за ним йде 1.6-літровий чотирициліндровий двигун на 110 кінських сил. Для розгону автомобілю з ним потрібно 11.8 секунд. Витрачає позашляховик 6.5 л/100км у змішаному циклі. У пару двигун отримав п’ятиступінчасту механічну коробку. Найбільшим двигуном є 2.4-літровий чотирициліндровий силовий агрегат на 184 кінських сил. У пару йому дісталась дев’ятиступінчаста автоматична коробка передач. Привід у моделей з цим двигуном постійний на всі колеса. Відмітки у 100 км/год позашляховик досягає за 9.8 секунд, витрачаючи 9.4 л/100км у змішаному циклі.
