Огляд тест-драйву: Peugeot Boxer шасси

Останні оновлення мікроавтобуса Пежо Боксер були проведені в 2014 році, але він як і раніше залишається гідним конкурентом для інших моделей у своєму секторі.

Не обов'язково мати великий досвід водіння, щоб відчувати себе комфортно за кермом даного автомобіля. Хоч його і не можна ставити в один ряд з більш сучасними моделями типу Ford Transit, але все-таки з точки зору вартості, специфікації і практичності, Боксер все ще може вразити покупців.

Завдяки останнім змінам в дизайні решітки радіатора і фар, Boxer став виглядати привабливіше. Дизайнери постаралися також привернути увагу до інтер'єру, використавши в оздобленні більш якісні матеріали і додавши більше обладнання. Також, був оновлений двигун і проведено ряд змін, що сприяють підвищенню довговічності мікроавтобуса.

Передня частина кузова по дизайну істотно відрізняється від схожих мікроавтобусів Сітроен Relay і Fiat Ducato, і візуально нагадує легковий автомобіль.

Боксер пропонує широкий ряд різноманітних можливостей.

Враження від їзди

Peugeot Boxer, звичайно, не такий тихий і плавний, як Форд Транзит або Mercedes Sprinter, але його можна порівняти з даними моделями з огляду на практичність і зручність водіння. Даний мікроавтобус продається вже досить довгий час, і поки не було помічено ніяких особливо грубих недоліків. 2.2-літровий дизельний двигун, потужністю 110 кінських сил, є базовим для моделей Боксер і відмінно проявляє себе в будь-яких ситуаціях, відповідаючи високим стандартам надійності. Також, є можливість вибрати 4-х циліндровий 3-літровий двигун, потужністю 180 кінських сил, який додасть продуктивності, витрачаючи при цьому не набагато більше палива.

Є можливість відрегулювати рульове колесо по висоті, щоб водій відчував максимально можливий комфорт. Але пасажирське сидіння, на жаль, менш зручне, ніж в конкурентних моделях типу Мерседес Sprinter і Volkswagen Crafter.

Те, що нам сподобалося

Завдяки зручному розташуванню елементів управління і відмінної видимості дороги, перебувати за кермом даного мікроавтобуса одне задоволення.

Для зниження рівня виробничих витрат, всі двигуни останньої моделі Боксер оснащені приводним сіхронізаційним ланцюгом, покликаним максимально подовжити роботу автомобіля. Покращена гальмівна система знижує темп зносу і підвищує гальмівну здатність.

Те, що нам не сподобалося

Важіль перемикання передач рухається недостатньо плавно, а двигун видає різкий скрипучий звук під час запуску.

Детальніше про Peugeot Boxer

Екстер'єр

Значні габарити Peugeot Boxer дають йому право вважатися одним з кращих мікроавтобусів за вантажопідйомністю серед аналогічних моделей.

Стандартна збірка передбачає бічні двері-купе. Задні двері відкриваються на 180 градусів, але за додаткову плату можна вибрати і ті, які будуть відкриватися на 260. Центральний замок стандартний для всіх моделей, що полегшує процес завантаження і розвантаження.

Пежо Боксер відрізняється досить плоскою конструкцією і особливо добре підходить для розміщення вінілових рекламних наклейок з боків, ззаду і на капоті. При огляді даної моделі з усіх боків, Ви не побачите гострих кутів і дивних форм, тому що конструкція Boxer дуже проста і нехитра. Спереду і ззаду розташовуються великі пластикові бампери, що виконують захисну функцію для корпусу.

Лобове скло має великий розмір, що забезпечує відмінну видимість під час їзди і в процесі паркування. З боків розміщуються великі дзеркала заднього виду.

Інтер'єр

Стандартна конструкція мікроавтобуса Боксер передбачає сталеву перегородку між вантажним відсіком і кабіною.

Якщо Ви виберете професійну комплектацію, частиною повного пакета буде встановлена ​​система сигналізації. Сигналізація не входить в базовий комплект, але всі моделі обладнані центральним замком з віддаленим керуванням та фіксованою кришкою паливного бака.

У кабіні Peugeot Boxer є багато місця для зберігання різних речей: 2 великих бардачка (один в центрі приладової панелі, а другий на звичайному місці з боку пасажира), місткі дверні ящики, місця для зберігання під сидіннями і полку над вітровим склом.

Подвійне пасажирське сидіння стандартне, з міні-столиком посередині для зручності написання при необхідності.

В останній версії Боксер була здійснена модернізація рульового колеса, доданий ряд нових кнопок і проведені корінні зміни в устрої приладової панелі.

В кабіні, також, є нова аудіосистема і функціональний 5-дюймовий сенсорний екран (вперше за всю історію випуску мікроавтобусів такого плану). Оздоблення, в основному, виконане з пластика, хоч і грубуватого на вигляд, але надійного.

У списку варіантів, пропонованих покупцеві при виборі комплектації даної моделі, доступна обертальна камера, яка розміщується на даху мікроавтобуса, забезпечує всебічний огляд і є незамінною функцією, що допомагає уникнути зіткнень в процесі паркування.

Під капотом

Більшість покупців обирають 2.2-літровий дизельний двигун, потужністю 110, 130 або 150 кінських сил, який є досить вигідним у використанні, завдяки вдосконаленій системі вприскування палива, але для даної моделі мікроавтобуса сумісним є також і 3.0-літровий двигун, потужністю 180 кінських сил, що підходить для більш тривалих поїздок.

При переході на довгу колісну базу моделі L3 витрата палива знаходиться в межах 6 л / 100 км. Система стоп-старт, доступна для моделей двигунів, потужністю 130 кінських сил, найбільш вигідна в міських умовах і знижує викиди CO2 в середньому на 5 г / км.

Безпека

Електронний контроль стійкості, антиблокувальна система гальм і система екстреного гальмування - є основою безпеки оновленої версії Peugeot Boxer.

У базову комплектацію входить подушка безпеки для водія.

Можливі комплектації

Існують пасажирська та вантажна версії автомобіля.