З VIN-кодом
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Передній
31.07.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BC2396TM
|
|---|---|
| VIN |
VF3LJAHXWES269875
|
| Марка | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Рік | 2014 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Білий |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 2000 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 3 |
Операції з транспортом:
25.08.2026
Продається на
Держномер
BC2396TM
Пробіг
323 тис.км
Ціна
9 800 $
31.07.2025
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
BC2396TM
22.02.2025
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 4642, м. Дрогобич, вул. Трускавецька, 64
Держномер
BC2396TM
07.12.2024
Продається на
Пробіг
280 тис.км
Ціна
9 250 $
Опис
Автомобиль Растаможен на Украинской регистрации Мотор, коробка, работает идеально, Машина куплена за границей у одного владельца, родной пробег, авто полностью в родной краске без подкрасов, заменены все расходники, масло, фильтры, по ходовой ничего не стучит, автомобиль оснащен самым мощным 2 литровым надежным. и беспроблемным, одновременно экономичным двигателем, салон чистый не потрепанный, климат 2 зонный, подогрев сидений, датчик света, датчик дождя, хорошая комплектация, для тех, кто ищет хорошее и надежное авто на каждый день, любые проверки на любом СТО, подробнее звоните ,
+74
02.11.2024
Продається на
Держномер
BC1135HK
Пробіг
280 тис.км
Ціна
9 499 $
Опис
Автомобиль пригнан из Германии! Растаможен и зарегистрирован на Укр номерах! Peugeot 308 в комплектации BUSINESS LINE 2014год. Мотор 2.0 Diesel. Коробка автомат AISIN. Автомобиль без ДТП, весь в родной краске(можете проверять любым прибором),родной пробег!!Полностью проведено ТО и замену ГРМ. Коробка и мотор работает отлично!!! Два ключа! Комплектация: - навигация - парктроник задний и передний - автоматическое затемнение боковых зеркал - зеркала с подогревом. система мониторинга давления в шинах - климат - контроль - круиз-контроль - мульти-руль - панорамная крыша И так далее... Автомобиль от первого владельца!Техническое и визуальное состояние машины- отличное!!!АВТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТОИТ ВНИМАНИЯ!
03.06.2024
Продається на
Держномер
BC1135HK
Пробіг
280 тис.км
Ціна
9 000 $
+12
24.12.2022
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BC1135HK
20.10.2018
172 - Первинна реєстрація легкових ТЗ, які ввезено з-за кордону
Сервісний центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Держномер
BC1135HK
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Авто повністю доглянуте, вся в рідній фарбі, є невеликий підкрас на задньому правому крилі, нічого робити не треба, ТО було 3 тис км тому, менше 1 тис км, міняв передні тормозні колодки, робив діагностику ходової і міняв термостат, готовий до любих перевірок на СТО, екологія вже відшита, в комплекті віддам зимову резину 24 року, від?їздила одну зиму
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Peugeot |
|---|---|
| Модель | 308 |
| Рік | 2014 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Білий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Підсилювач керма | Електро |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Матеріали салону | Тканина |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
Витрата палива
| Місто | 7 л/100 км |
|---|
Безпека
- Нічне бачення
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
- Датчик втоми водія
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Захист коробки
- Захист картера
- Довга база
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
06.11.2026
Opel Insignia 2014
8 100 $
•
375 111 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
283 тис.км
Ромни
UA
BM 0336 EP
W0LGM8ESXE1149463
З VIN-кодом
06.11.2026
Volvo V60 2011
8 440 $
•
390 856 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
218 тис.км
Львів
UA
BC 8361 MM
YV1FW84A1B1029988
З VIN-кодом
06.11.2026
BMW 3 Series 2010
8 102 $
•
375 204 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Задній
307 тис.км
Кременець
UA
BO 8171 HC
WBAUY11040A907579
З VIN-кодом
06.11.2026
Volvo V50 2011
8 500 $
•
393 635 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
202 тис.км
Дрогобич
UA
BC 8140 XB
YV1MW84F1C2650854
З VIN-кодом
06.11.2026
Renault Megane 2013
8 555 $
•
396 182 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
239 тис.км
Луцьк
VF1KZ140648460235
З VIN-кодом
06.11.2026
Honda Accord 2010
8 500 $
•
393 635 грн
Універсал
Дизель, 2.2л
Автомат
Передній
315 тис.км
Львів
UA
BC 4907 HA
JHMCW3880AC200458
З VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Passat 2010
8 500 $
•
393 635 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
230 тис.км
Вінниця
UA
AB 8322 KO
WVWZZZ3CZAE136444
З VIN-кодом
06.11.2026
Renault Clio 2014
8 400 $
•
389 004 грн
Універсал
Дизель, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
225 тис.км
Броди
UA
BC 8957 TH
VF17RJL0H50847154
З VIN-кодом
06.11.2026
Audi A4 2008
8 500 $
•
393 635 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
280 тис.км
Шепетівка
UA
BX 6695 HI
WAUZZZ8KX9A047693
З VIN-кодом
06.11.2026
BMW 3 Series 2011
7 900 $
•
365 849 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Задній
375 тис.км
Харків
UA
AA 7479 PH
WBAUT31040F063671
Відгуки про Пежо 308
4.7
Peugeot 308 2014
4.6
5 років у володінні, одні позитивні відгуки. За свої гроші одне з оптимальних рішень на ринку у своїй категорії. Надійний та економічний дизельний мотор, досить динамічне авто, хороші комплектації. Досить якісний текстиль, особливо порівняно до найближчих конкурентів, Мегана та Фокуса. Матеріали середні, не найгірше, але й не щось екстра. В принципі, цілком у рамках свого класу. <br><br>Витрата по місту до 7 л, на трасі реально у 4.5 л вписатись. Звичайно, можна і 3.8 л на сотню отримати, але ви не захочете їхати довго зі швидкістю 80-100 км/год. Машина легка, тому мотора 1.6 їй вистачає. Оптимальна швидкість 120-130. Більше 150 їхати довго не дуже зручно, оскільки коротка база та невелика вага починають відривати машину від землі.<br><br>Але найбільше що хочеться згадати — стиль. Ззовні ще таке, але от всередині — це вже набагато цікавіше. Невелике кермо спочатку здається дивним, але звикаєш швидко. Зате рейка коротка, і керування чутливе, як у спортивні якомусь. <br><br>Керування мультимедіа лише з екрану на любителя, але теж звикаєш. Власне, той ж клімат раз налаштував, і він працює собі.<br><br>З недоліків — хіба невисокий кліренс. Якщо часто їздите поганими дорогами — 308 буде не кращим рішенням. Хоча на трасі це навпаки плюс, бо авто добре тримається дороги. Також зважайте на бордюри, обдерти бампер можна запросто. У мене для цього позаду був фаркоп. Ну і після класичного інтерфейсу керування кліматом з крутилками буде незвично. Ще хіба підстаканник тільки один спереду, і нема нормальної полички для речей попереду.<br><br>Як підсумок — одне з найбільш недооцінених авто на ринку за прийнятну ціну. Не бійтесь що це француз, насправді якщо авто у нормальному стані то буде їздити і дарувати вам емоції.
Автор:
Кирило
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
5
З першого погляду зрозумів,що авто буде моє. Колись мав Peugeot 405 91-го року жодних проблем окрім радіатора. Потім Audi Wolcvagen один гіморой! Цей пижик напрочуд вдала модель,універсала не мав пишуть що дуже низький. Хетч цим не страждає як на мене,вищий на 5-7см точно. Розвал сходження зробив перший раз в авто хлопці на сто були здивовані. По ходовій трошки жорсткіший за ауді Фольксваген,405 був м'якший. Була далека відстань 1400км без проблем 5л на 100км при швидкості 130-140км. Якщо їхати 120км/год то 4л сам не розумію чому. Шумоізоляція не погана,краща ніж в тойоти.Запчастини по цінах досить гуманні! Тормозні диски колодки в ціні однакові як ВАГ група. Саме головне без Адблю! Перше моє дизельне авто,думав буде трактор,а виявилась нормальна бричка. Для міста авто просто супер, якщо покласти сідушки то 1400л об'єму з головою.
Автор:
Андрій
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
4.4
Авто подобається. 1.6 дизель надійний, тяговитий, швидко прискорюється. По трасі їде добре. Дуже економна — середній розхід 5.5-6 л, по трасі можна взагалі 3.8 л витягнути. Гарно керується.<br><br>Багажник великий, салон нормальний, але ззаду можна було більше місця. <br><br>Єдина претензія до кліренсу. По ямах їздити не дуже. Хоча, можна ставити проставки, тоді буде вище. Ну і шумоізоляція не надто сильна, хоча й по мірках класу може бути.
Автор:
Кирило
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
4.4
Очень комфортный городской хетчбек. Пежо действительно порадовал, за 4 года владения ни одной поломки, ни одного даже намека на неисправность. Обслуживание у дилера по вполне адекватным ценам. Единственное что они так и не смогли сделать - безключевой доступ с пассажирской стороны (но они честно поменяли три раза ручки и датчики абсолютно бесплатно). Да и делал я все по регламентам. Среднее ТО около 10000 руб.Радует динамика и расход топлива. На трассе абсолютно комфортно. 6 ступенчатой коробкой Пежо должны все машины оснащать - она очень отзывчивая и гибкая. Панорамная крыша конечно космос ))) услада глаз и развлечение для заднего ряда + если проскочил светофор удобно смотреть ) Тормоза просто огонь! Сзади пежо лучше ехать с хорошей дистанцией. Выручали неоднократно от нерадивых водителей.Из минусов: как и все двигатели к 100тысячам пробега начала подъедать масло около 1 литра на 8ткм. Лечится заменой маслосъемных. Поскрипывать пластик стал. Но на диллере предложили заменить герметик панелей (опыт у них такой был, говорят все прошло). Магнитола если подключена музыка через блютус очень тормозит. На aux такого нет. На задних сиденьях место только детям ) взрослым доехать можно но места маловато.Если сравнивать по управляемости и динамике с другими авто то ближе всего Миникупер 175 лс. Или бмв 1. Пежо раньше и сейчас это совершенно разные машины со всех сторон. Резюмируя: отличный авто на каждый день! Без преувеличения и без иллюзий.Ещё 11 фото
Автор:
Богданов Ярослав
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
4.2
Небольшое предисловие - всегда относился холодно к французским машинам: и надежность хромает, и внешний вид как минимум спорный. В отличии, скажем, от Альфа Ромео, где надежность тоже не на первом месте, которые всегда цепляли меня дизайном. Первой моей машиной был Opel Astra GTC 2007 года выпуска на роботе, отъездил год и продал от греха подальше, устал просыпаться каждое утро с мыслью, что вот сегодня коробка точно навернется. Но, к ее чести, она отъездил 130 000 км без ремонта и проблем. Вторая машина тоже Opel, тоже Astra, но новая, из салона. 180 сил, максимальная комплектация с подогревом руля, недорогая каско и запчасти можно было достать какие хочешь незадорого - песня, а не машина. Но, проехав 100 000км, автомат приказал долго жить, рулевая рейка начала подтекать, да и датчик термостата по гарантии меняли раз 6 (за 4 то года). Гарантия кончилась, пришлось продавать. Пришлось выбирать новую машину, критерии у меня были следующие: машина должна быть более менее резвой, с достаточным для города клиренсом, но не сильно валкой, аккуратный внешний вид, богатая комплектация, не очень дорогая страховка, приятный салон и удобные сиденья. Изначально хотел брать новую Астру К, но GM ушел с рынка, чем сильно меня огорчил. Смотрел Мерседес GLA, но комплектация за 1,5 миллиона рублей меня не устроила, а платить за приподнятый А класс больше этой суммы не хотелось. Мазда СХ-5 хорошая машина, но просто не мое. Очень понравилась BMW 220d, но опять же, за 1,8 миллиона бедновата по комплектации и каско стоит просто космических денег (около 200 т.р.). Миникупер прикольный, но мало места и клиренс для города маловат, цены на каско тоже не радуют. Гольф скучноват и дороговат. Решил посмотреть Пежо, взял друзей и поехали в Конкорд (сейчас закрылся уже, слава богу, менеджер у них мне попался еще тот, все настроение испортил). Приехали, посмотрели, прокатились на тест драйве и решил брать. Теперь по порядку об авто. 1) Внешний вид. Смотрится неплохо, машин в городе мало (я за пол-года только одну видел) - не приелись, до сих пор люди обращают внимание. Светодиодные фары на любителя, мне например у ауди или сеата по рисунку больше нравятся, но, в общем, неплохо. Задние фонари действительно красивы. Сама машина цвета белый перламутр, а панорамная крыша тонированная (черная), смотрится приятно. Вердикт - крепкая 4-ка, современно, приятно, не приелась. 2) Мотор и коробка. У меня 1,6 турбо 150 сил, едет неплохо. Момент доступен с самых низов, турбоямы нет, хотя после 5000 оборотов тяга заметно уменьшается. Просто ровное и спокойное ускорение до 100 за 8,5 секунд, эмоций не вызывает, гонятся не хочется. У опеля, к примеру, было 180 сил и 9 секунд до 100 км/ч, там это ощущалось интереснее. Расход при моей агрессивной манере езды 12 литров. Автомат практически не тупит и вообще работает хорошо. 3)Подвеска и рулежка. Интересно входит в повороты, похоже на гольф, но держит по-моему лучше.Крены минимальные. Что-то среднее между гольфом и миникупером. По прямой едет хорошо, но так как руль маленький, приходится подруливать скупыми и выверенными движениями, на дальних дистанциях не так удобно, как на машинах с классической компоновкой рулевого управления. Ямы и неровности проходит как и остальные машины в классе, в меру жестко, в меру мягко. 4)Оснащение. В моей комплектации Allure есть все необходимое, кроме подогрева рулевого колеса и датчика омывающей жидкости. Пару раз выручало автоторможение (машина автоматически тормозит если сближение становится опасным), удобно если отвлекся. Адативный круиз контроль без контроля полосы движения не очень удобен в России, скорее подходит для автобанов от 3-х полос. Ездил в Гродно из Спб в одну сторону с ним, обратно без него (потому что внезапно перестал работать, по приезду в питер опять включитлся))). Без него получилось быстрее часа на 2. На трассе выручает оповещение об ограничении скорости, т.е. если пропустил знак населенного пункта, машина сама тебе подскажет с какой скоростью разрешенно ехать. Мультимедиа система не удобная, чтобы включить АУКС к примеру, надо вставить провод в плеер, включить песню на плеере и только после этого активируется кнопка включения АУКС в машине и так каждый раз когда заводишься. При подключении по блютусу или USB качество звука хромает и управление запаздывает. Если изменил громкость, то верхняя часть экрана становится неактивной на 3 секунды. Т.е. если изменил громкость и сразу же хочешь изменить температуру печки, то будь добр, жди три секунды. Светодиодные фары головного света: их фишки я не понял, ксенон светит дальше и ярче. Может просто дань моде? Автопарковщик бывает выручает, когда лень крутить руль. В пробках не хватает функции AutoHold. 5) Салон. Водительское место выглядит интересно, необычно. Привыкаешь быстро. Раздражают крутилки на спинках сидений - неужели нельзя сделать рычажок, это ведь гораздо быстрее и удобнее. Сами сиденья удобные, и в поворотах держат и дают расслабится в дальней дороге. Подогрев начинает работать ОЧЕНЬ быстро и очень мощно. А вот скрипы - это бич этой подели. При медленной езде по ухабам, когда корпус испытывает нагрузки на кручение, скрипит практически все. Видимо, надо смазать внутренние панели силиконовой смазкой.24 марта 2016ДополнениеСверчки вычислил, оказалось жили в местах соединения пластика с металлом в дверях. Промазал смазкой - наступила тишина) К системе мультимедиа привык - половина функций дублируется на кнопки на руле, пользоваться стало удобно. Бесключевой доступ - к нему тоже приноровился, во влажную погоду нужно плотнее обхватывать ручки двери. В общем, минусов значительно поубавилось, а плюсы сохранились.
Автор:
Евгений
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
5
Это, конечно, не гоночная машина, но вполне себе конь, пригодный для города и трассы. Коробка в городе вальяжна и нетороплива, зато на трассе, на скорости больше 90 - чуткая и чёткая. Турбированный двигатель в 150 л/с мягко набирает мощность, быстро и настолько незаметно, что только cruise-limit гарантирует, что не прохлопаешь превышение скоростного режима. На скорости 145 (там, где это можно) машина также стабильна, как и на меньшей, и чувствуется, что может и быстрее, но с видеофиксацией не поспоришь. Рекорд на этой машине от МКАД до питерской КАД по трассе “Нева” - ровно 7 часов с тремя остановками по 20 - 25 мин. В целом, этот вариант - достойный представитель французской инженерной мысли. Модных ныне электронных наворотов в машине более, чем достаточно (половиной из них по советскому воспитанию просто не пользовался). Ни разу не пришлось лезть за инструментом, не считая проколотых шин. Правда, и ни одного регламента не пропустил и с заменами изношенных деталей не затягивал. Уверенный вариант для понимающих в машинах.
Автор:
Кирилл
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
5
Всем доброго времени суток, хочу поделиться своим мнением об авто "PEUGEOT - 308".Приобрел, я его не так давно, около года назад и уже успел оценить его качества и преимущества. Автомобиль в принципе просто супер, очень удобно и комфортно.120 лошадок разгоняют его до ста, около 9 минут. Просторный, велюровый салон выглядит богато. Панель из дорогого пластмасса изготовлена довольно красиво. Удобный приятный руль, во время вождения просто отдыхаешь.Багажное отделение, не смотря, что это хетчбек очень большое.Задние пассажирские сиденья, как и передние, удобны и просторны.В бардачке много места и карманов, даже имеется подвод кондиционера.Кузов снаружи выполнен очень солидно и красиво его оптикаемость хорошо помогает при большой скорости, ветром прижимает к земле и не кидает со стороны в сторону.Расход топлива конечно немного великоват (9-10 литров на 100 км.) Хотя в книжке написано 6.5 литров.В середине панели, как и на доске приборов имеется встроенный многофункциональный бортовой компьютер. 4 подушки безопасности, подогрев сидений, зеркал и заднего стекла.Единственное, что меня напрягает в авто - это энергосберегающий режим, который совершенно нельзя отключить. После выключения двигателя ни чего не работает, кроме магнитолы, которая работает только 30 минут и тоже тухнет.Ну а в принципе автомобиль шикарный и надежный.
Автор:
NikTop
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
4.6
Дуже чудовий і комфортний автомобіль! Сучасний дизайн, все управління на планшеті (мінімум кнопок). Планшет взимку не замерзає. При -22 C заводиться без проблем. По трасі відстань 450 км розхід палива 3.6 л/100 км. Заправка тільки Shell V-power disell. За комфорт ставлю 4, автомобіль жорсткий і низьковатий. Обслуговую по регламенту, нарікань не має.
Автор:
Женя
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
5
Динамічне , стильне і економне авто . Заміна тільки масла і фільтрів . Підвищив кліренс по кругу на 2,5 см .
Автор:
Микола
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
5
Користуюсь пижиком більше як рок, наїздив 25 тис. км. Поміняв розхідники і більше ЖОДНИХ ПРОБЛЕМ!У порівнянні з моїм попереднім авто Шкода Октавія А7 не поступається нічим, хоча дешевше. Двигун навіть потужніший 88 кВт, проти 77 кВт у Шкоді і по економії не поступається.Приємно вражає кермо зменшеного діаметра, дуже інформативне і зручне. Комфортні сидіння, великий дисплей.Об\'ємний багажник.Багато різних наворотів.Недоліків за час експлуатації не виявив.Відмінне авто, володар титулу " кращий автомобіль 2014 у Європі"Рекомендую гуму 205/60/R16 для збільшення кліренсу.
Автор:
Ярослав
Дивитись весь відгук
Peugeot 308 2014
5
Peugeot 308sw дуже комфортний автомобіль. Витрати пального 4.2/100км по трасі, місто 5.5л. Надзвичайно м\'яка ходова підвіска та надійний двигун з об\'ємом 1.6 8-клапанний.
Автор:
Михайло Юрійович Пальчикевич
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
06.11.2026
Peugeot 508 2013
6 500 $
•
301 015 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Роботизована
Передній
243 тис.км
Львів
UA
BC 1813 PK
VF38E9HD8DL039794
З VIN-кодом
06.11.2026
Peugeot 3008 2011
10 200 $
•
472 362 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Передній
211 тис.км
Львів
UA
BC 2524 MT
VF30URHHABS258936
З VIN-кодом
06.11.2026
Peugeot 508 2013
6 500 $
•
301 015 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передній
230 тис.км
Снятин
UA
AT 0671 EO
VF38E9HD8DL039758
З VIN-кодом
06.11.2026
Peugeot 508 2011
6 450 $
•
298 700 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Роботизована
Не вказано
362 тис.км
Львів
UA
BC 2812 MA
VF38E9HR8BL033016
З VIN-кодом
06.11.2026
Peugeot 407 2009
5 198 $
•
240 719 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
270 тис.км
Балаклія
UA
BA 4008 HK
VF36E9HZC9L020006
З VIN-кодом
06.11.2026
Peugeot 308 2009
8 850 $
•
409 844 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
117 тис.км
Тетіїв
UA
AI 8430 TM
VF34C5FWF9S050288
З VIN-кодом
05.11.2026
Peugeot Partner 2012
7 600 $
•
351 956 грн
Мінівен
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
240 тис.км
Тернопіль
UA
BO 0129 EC
VF37J9HECCJ775536
З VIN-кодом
05.11.2026
Peugeot 3008 2010
8 000 $
•
370 480 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
203 тис.км
Самбір
UA
BC 8987 XB
VF30U9HR8AS336798
З VIN-кодом
05.11.2026
Peugeot 207 2010
2 900 $
•
134 299 грн
Хетчбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
277 тис.км
Кам'янське (Дніпродзержинськ)
UA
AE 1809 IK
VF3WAKFT0AT090860
05.11.2026
Придбай Peugeot 308 2014 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
15 094 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Peugeot 308, 2014
453 838 грн
грн.
0 грн
453838 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Peugeot 308, 2014
9 800 $
