Ранним осенним утром проходя мимо стройных рядов всевозможных машин,разных годов и комплектаций,я увидел ту, что как я посчитал создана для меня.Меня конечно терзали сомненья,но не долго.Игривый блеск илеально черной машины, и фары словно глаза,агрессивный взгляд машине придает капот,он как нахмуренные брови вместо радиаторной решетки.Конечно завораживающее зрелище,но красоту можно навести,а что внутри?Может ей как девушке губки накрасили,щечки нарумянили,и айда избавляться как от надоедливой мухи. Не открывая капот я завел машину,ровный гул мотора как бальзам на душу.Ни каких посторонних шумов и вибраций.Отмечаю для себя, отличную шумоизоляцию,и комфорт внутри автомобиля.Эргономика понравилась,глаза выхватывают из общего числа кнопочек и переключателей,несовсем удобные переключатели под рулем."Понавешали блин", на этом мои отрицательные впечатления закончились.Салон нравится подвел я для себя окончательный итог. Открыв капот удивился расположению аккумулятора, по ценру. Также поразил двигатель он словно паук из фантастических фильмов,как будтоприготовился к атаке и сейчас выпрыгнет,позже узнаю,что это аппозитный двигатель. На дороге машина ведет себя прекрасно,небольшое движение рулем машина слушается,придавив педаль тормоза плавное торможение,газ,машина стремительно набирает скорость. Мне кажется я почувствовал эту машину,ее мягкость,красоту движения,ее крутой нрав.И теперь она моя!!!Советую всем АЛЬФА отличная машина.Покупайте и ездите в свое удовольствие!!!
Отличная машинка. Управляемость в классе считаю лучшей, за 4 года не было ни одной поломки на дороге, заводится все время с пол оборота. Удобство посадки водителя немного хромает, но когда усядешься полное ощущение срастания с автомобилем. Комфорту пассажиров поставил бы 10 баллов из 5 возможных, т.к. благодаря оригинальной конструкции торпедо передний пасажир даже очень высого роста может чувствовать себя более чем комфортно, что касается заднего сидения, то без проблем усаживаются люди 190 - 195 см, не чувствуют дискомфорта. По поводу управления - тут все прсото на высоте, порой машина напоминает карт. Все очень четко. Где то 2,1 оборота руля от точки до точки, маневреннсть на высоте. Подвеска для наших дорог немного жестковата, так же как и невысокий клиренс, но эти небольшие минусы с лихвой окупаются полученным удвольствием от вождения. Двигатель 1,6 boxer оппозитный, не такой резвый как хотелось бы, начинает работу с 3 тыс оборотов...но зато как начинает!!!!!! + к этому у него ласкающий слух баритон. Дизайн как и у большинства итальянцев неординарный, при чем на столько, что большинство оборачивается..останавливает взгляд на машине, часто подходят спрашивают что за авто. Проблем с обслуживание не возникает, в принципе в находятся любые запчасти и сервисы на любой бюджет. Из минусов - не очень хорошая печка. Но все решаемо :) Мой вердикт: Авто для людей с cuore sportivo, т.к. она сама пропитана духом легенды. Для людей неординарных, любящих и небоящихся быть не как все.