В мире мощных автомобилей Dodge Challenger 2019 исключительный игрок. Построенный на одной с Dodge Charger платформе, Challenger больше Ford Mustang и Chevy Camaro, а это значит, что он имеет пригодные для использования задние сиденья и неплохой грузовой объем. В плане динамика творение Dodge поражает многообразием, все начинается с моделей SXT и GT, под капотом которых скрыты 305 лошадей, заканчиваясь впечатляющей SRT Hellcat Redeye с табуном на 797 лошадей. Конечно, большинство покупателей будет вполне довольно моделями R/T с впечатляющим запасам мощности, удивительно комфортной манерой хода и щедрым списком оснащения.
С Dodge Challenger 2019 вы можете рассчитывать на высокий уровень динамики, мощности, выразительности внешности традиционного маслкара с просторным и удобным салоном. В отличие от Mustang и Camaro, современный Challenger предлагает опцию полного привода. Модель Redeye удерживает пальму первенства по количеству лошадиных сил.
Если вы ищете компактное, легкое и изящное купе, Ford Mustang, Chevy Camaro и даже Nissan 370Z подойдут лучше. Все три автомобиля предлагаются в кузове кабриолет, которого нет у Challenger.
В текущем году Challenger получил новую модель Hellcat Redeye с 797 лошадками. Количество лошадиных сил привычной модели Hellcat увеличилась до 717. Остальные представители линейки обзавелась многочисленными пакетами и отдельными опциями. Все модели R/T Scat Pack получили алюминиевый капот от Hellcat, а версии R/T сейчас доступны в форме Widebody.
Принимая во внимание большой перечень моделей и комплектаций, водительский опыт с каждой из них будет другим. Так, SXT с V6 двигателем на 305 лошадиных сил порадует достаточным запасом мощности и даже предложит систему полного привода в качестве опции. Похожие ощущения, а заодно и настройки, можно получить с GT, но она добавляет индивидуальные настройки подвески и отдельные функции от себя. Модель R/T гарантирует легендарный 5.7-литровый V8 двигатель на 375 лошадей, в то время как R/T Scat Pack поднимет ставки до 485 лошадиных сил. Обойти впечатляющий 6.2-литровый V8 двигатель модели Dodge Challenger SRT Hellcat 2019 под силу только новому 6.2-литровому двигателю модели Hellcat Redeye с 797 лошадиными силами. Держитесь крепче, ведь сотни красавец достигает за 3.4 секунды. Модели Widebody отличаются более широкими колесами и шинами для лучшего сцепления. Приятным бонусом станет широкая палитра цветов и приложений, что делает Challenger одним из тех динамичных автомобилей, которые можно идеально подстроить под себя.
Всем известно, что маслкары поражают молниеносным стартом и динамикой, но модели Challenger SXT и GT с полным приводом добавляют кое-что от себя. Система не только улучшает управляемость и маневренность, но и позволяет более уверенно себя чувствовать зимой. Систему полного привода не предлагает ни один другой представитель класса.
Заняв немало компонентов у прошлогоднего Demon, модель SRT Hellcat Redeye гарантирует более впечатляющую динамику с 797 лошадками 6.2-литрового V8 Hemi двигателя.
Оказавшись в приятном и комфортном салоне Dodge Challenger, трудно подумать о сумасшедших вещах, на которые способен автомобиль. Центральную позицию занимает удобный сенсорный экран информационно-развлекательной системы Uconnect 8.4 с Apple CarPlay и Android Auto. В данном случае аккуратно представленный ретро мотив выглядит удачно. Водителям понравится большой информационный центр между основными приборами. К широким задним стойкам надо привыкнуть, но система предупреждения о слепых зонах и камера заднего вида делают все намного проще. Задние сиденья вмещает трех пассажиров, что является не типичным для класса. Багажное отделение приятно удивляет вместительностью.
Классические пропорции Challenger с удлиненным капотом и укороченной задней частью, дополненные широкой посадкой, кричат о способностях автомобиля. Еще больше на собственные способности намекают модели Widebody Hellcat и R/T с расширенными крыльями и другими деталями. Положительных ощущений добавляют ретро штрихи типа воздухозаборников в капоте, эмблем и полос. Выглядит все вместе классно, успешно избегая статуса «старомодности» и оставаясь современным с вечным посылом истинной массивности. Если этого окажется недостаточно, можно выбрать один из ярких цветов, который точно выделит автомобиль из толпы.
Базовая, если так можно сказать, модель Challenger SXT поставляется с информационно-развлекательной системой Uconnect, 7.0-дюймовым сенсорным экраном, приложениями Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, USB портами, двузонным, автоматическим климат-контролем, функцией дистанционного запуска и набором дополнительных функций обеспечения комфорта. На данный момент представлено восемь различных моделей Challenger, каждая имеет собственный базовый перечень, но в целом, чем выше находится модель в линейке, тем лучше у нее список оснащения.
Модели SXT и GT можно заказать с системой полного привода. Пакет «Performance Handling» модели с 5.7-литровым двигателем дополнит улучшенной подвеской и тормозами. Вариант Challenger R/T Scat Pack получил более мощный двигатель и лучшую отделку. Впечатляющие SRT Hellcat и Hellcat Widebody уже с завода прибывают с перечнем оснащения, в который трудно придраться. В отличие от предшественниц Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2019 имеет задние сиденья и может быть дополнена всеми функциями, доступными стандартной Hellcat. Отдельно предлагается информационно-развлекательная система Uconnect 8.4 с большим экраном и навигацией.
Модели SXT и GT получили 3.6-литровый V6 двигатель Pentastar на 305 лошадиных сил и 363 Нм. В пару ему досталась восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод по умолчанию на задние колеса. Расход топлива находится на уровне 12.4 л/100км в городском, 7.8 л/100км в загородном и 10.2 л/100км в смешанном циклах. С доступной системой полного привода показатели меняются на 13.0, 8.7 и 11.2 л/100км соответственно. Разгон происходит за 6.3 секунд. Модели R/T достался 5.7-литровый V8 двигатель Dodge Challenger Hemi с 375 лошадиными силами и 556 Нм. Здесь возможна кооперация с шестиступенчатой механической коробкой передач. Тратит купе с таким силовым агрегатом 14.7 л/100км в городе, 9.4 л/100км за его пределами и 12.0 л/100км в среднем. С восьмиступенчатой автоматической коробкой показатели расхода топлива не меняются. Сотни автомобиль достигнет за 5.1 секунд. Модель R/T Scat Pack порадует 6.4-литровым V8 двигателем Hemi на 485 лошадиных сил и 644 Нм. С механической коробкой расход топлива Dodge Challenger достигнет уровня 15.6 л/100км в городском, 9.6 л/100км в загородном и 12.6 л/100км в смешанном циклах. С автоматической коробкой купе разгоняется за 4.3 секунды, потратив 12.6 л/100км в смешанном цикле. Модель SRT Hellcat выделяется 6.2-литровым V8 двигателем на 717 лошадиных сил и 890 Нм. С механической коробкой Challenger разгоняется за 3.9 секунды, потратив 18.0 л/100км в городе, 11.2 л/100км за его пределами и 14.7 л/100км в среднем. С автоматической коробкой разгон Dodge Challenger произойдет за 3.6 секунды, расход топлива составит 17.6, 10.7 и 14.1 л/100км соответственно. Новинкой года стала SRT Hellcat Redeye с 6.2-литровым V8 двигателем на 797 лошадиных сил и 959 Нм. Такая мощность позволяет автомобилю до отметки в 100 км/ч разгоняться за 3.4 секунды.