Як перевірити свічки запалювання без СТО: прості методи, які працюють

Свічки запалювання — це маленькі, але надважливі деталі, без яких бензиновий двигун просто відмовиться заводитися. Якщо авто раптом втратило потужність, відмовляється запускатись або почало “їсти” більше пального — швидше за все, винні саме вони. Та як зрозуміти, що зі свічками щось не так, якщо під рукою немає професійного обладнання? Є 4 способи діагностувати проблему своїми руками.

1. Візуальний огляд

Спершу зніміть свічки запалювання та уважно огляньте їх. Це можна порівняти з медичною перевіркою: зовнішній вигляд "розкаже" про стан свічки більше, ніж здається.

Як зняти свічки?

1. Спочатку від'єднайте клеми від акумулятора, адже безпека — понад усе!.
2. Знайдіть свічки під пластиковим кожухом на двигуні.
3. За допомогою спеціального ключа викрутіть їх.

Тепер оцініть зовнішній вигляд деталі:

• Нормальний стан. Якщо свічка має світло-сірий або світло-коричневий колір із сухим нальотом — вітаємо, усе працює, як годинник!
• Чорний нагар. Ось це вже проблемка: нагар говорить про перевантаження свічки або неправильний склад паливної суміші. У такому разі мотор може працювати нестабільно або вимикатись.
• Білий або сірий наліт. Це сигнал про перегрів. Можливо, щось не так із охолоджувальною системою.

2. Перевірка зазору між електродами

Зазор між електродами свічки — це той простір, який впливає на якість іскри. Занадто великий зазор – і іскра буде слабкою. Занадто малий — втратите потужність двигуна.

Як перевірити зазор? Візьміть щуп (спеціальний вимірювальний інструмент) і виміряйте зазор між електродами. Потім порівняйте його з параметрами у мануалі вашого авто. Якщо зазор не відповідає нормі, обережно скоригуйте його. Трохи терпіння, і все запрацює!

3. Тест на іскру

Хочете переконатися, що свічка "жива"? Проведіть тест на іскру. Для цього вам знадобиться помічник.

Як провести тест?

1. Викрутіть свічку з блоку циліндрів.
2. Очистіть її електроди металевою щіткою.
3. Один кінець високовольтного проводу приєднайте до свічки, а інший — до акумулятора.
4. Притуліть свічку до металевої частини двигуна (це створить заземлення).
5. Попросіть помічника повернути стартер.

Якщо побачите яскраву синю іскру — свічка працює ідеально. А от ледве помітна або червона іскра — це вже тривожний сигнал, який натякає на проблеми.

4. Перевірка компресії

Недостатній тиск у циліндрах може впливати на роботу свічок. Тут вам знадобиться манометр — простий інструмент, що вимірює компресію.

Вкрутіть манометр у отвір для свічки й запустіть двигун. Запишіть показники компресії і порівняйте їх із нормами для вашої моделі авто. Низька компресія часто означає знос поршневих кілець або клапанів.

Якщо компресія в циліндрах відрізняється, варто запідозрити внутрішні проблеми двигуна, які впливають на роботу свічок запалювання.

Ці способи перевірки свічок запалювання доступні кожному автомобілісту. Насправді, багато діагностики можна провести власними руками, наприклад, перевірити свинцево-кислотну АКБ.

Теги:

Поради автомобілістам

показать все скрыть