Отзыв об Acura MDX Внедорожник / Кроссовер 2009 года

Пересел на Acura MDX после Cadillac Escalade III, до этого ездил на Тоyota Sequoia I и других тойотовских легковушках. Купил MDX с пробегом 70 тыс после одного владельца в РФ, который привез ее из США и ездил на ней 5 лет. При покупке диагностика серьезных проблем не выявила - проверяли все: от электрики до геометрии кузова. Только были замечания по задним стойкам, они "потели". Это меня немного напрягало, т.к. комплект стоек недешевый. Но, как выяснилось за 2 года с лишним владения, задние стойки были наименьшими из проблем этого авто. Это был какой-то @#$ец.. Мало того, что компьютер "просился" на ТО через 6-7 тысяч пробега (а как-то раз было 4,5), еще приходилось заезжать на СТО по всяким мелочам. В итоге, стабильно раз в 1-2 месяца я был на СТО. Каждый раз, при диагностике что-то находили... То что-то течет, то сопливит, то рейка, то комп выдал ошибку, то датчик какой-нибудь... Рассчитывая потратить 10-12 тыс на ТО, расставался с 30-40. И каждый раз думал "ну все, это была последняя, "болячка", это же надежный японский автомобиль... В общем, учитывая мою привычку не экономить на автомобиле, за пару лет я спустил на него не меньше 300 тыс. Единственный "форс-мажорный" ремонт - это был замена люка (лопнуло стекло толи от скола, толи кто-то помог). Но это - копейки по сравнению с остальным (10 тыс б/у люк + 10 тыс установка). Электрика - это вообще отдельная песня, никак не ожидал от японца. Глючило буквально все: автоподстройка кресла, датчик подушки пассажира, автонаклон зеркал, камера заднего вида. Периодически появлялись/пропадала ошибка DTS, которая "тянула" за собой и ABS и SH-AWD, иногда дергалась и появлялась вибрация на 2-й передаче. По остальному, за 50 тысяч пробега (с 70 до 120) было заменено: стойки стабилизатора, передние шрусы, рулевая рейка, генератор, поддон двигателя(износилась резьба сливной пробки), прокладки коробки/моста, все тормозные диски и оба задних суппорта(не смогли достать закисший палец). Расход топлива от 18 литров по москве летом. Зимой - не меньше 20. Я не знаю, что курили инженеры хонды и сделали такой мелкий движек таким прожорливым.. Но моя Секвоя с 4.7-литровым движком жрала до 17 литров зимой, а эскалейд с двигателем 6.2 литра укладывался в 21. На последнем ТО сдали нервы и я избавился от авто по цене "лишь бы ушла" и купил тойоту. А задние стойки как были "запотевшими", так и остались.. Их не менял)