Объявления о продаже Акура ТЛХ в Украине

Всего объявлений
Черный Акура ТЛХ, объемом двигателя 2.36 л и пробегом 71 тыс. км за 18000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.07.2024
18 000 $
753 660 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18000)) }} грн
Бензин 2.36 л.
Роботизированная
71 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX7752KK
Продам собственный автомобиль, обслуживавший только на официальном дилере. Вложений не нуждается. Торг возле капота.
Белый Акура ТЛХ, объемом двигателя 2.36 л и пробегом 38 тыс. км за 18999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.07.2024
18 999 $
794 348 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18999)) }} грн
Бензин 2.36 л.
Роботизированная
38 тис. км
Кривой Рог
Проверено по номеру по базе МВД
KE8990AH
Авто выбирали для себя с минимальным пробегом и повреждением. Хороший цвет белый перламутр. вся обслуживаемая. на почти новой резине GOODYEA...
Белый Акура ТЛХ, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 38 тыс. км за 18999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.07.2024
18 999 $
793 968 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18999)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
38 тис. км
Кривой Рог
Проверено по номеру по базе МВД
KE89901AH
Авто вибирали для себе з мінімальним пробігом і пошкодженням. Гарний колір білий перламутр.вся обслуговуванна.на майже новій гумі GOODYEAR.С...
Черный Акура ТЛХ, объемом двигателя 2 л и пробегом 25 тыс. км за 28800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.07.2024
28 800 $
1 206 144 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 28800)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
25 тис. км
Ровно
Проверено по номеру по базе МВД
BK3248HM
2.0turbo 270л.сАвтомобиль полностью в родной краске. Самая максимальная комплектация в спорт исполнении Аspec.Полный привод, подруливающая з...
Серый Акура ТЛХ, объемом двигателя 3.47 л и пробегом 152 тыс. км за 15700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.07.2024
15 700 $
656 731 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15700)) }} грн
Бензин 3.47 л.
Другая
152 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
CB1374CE
Автомобиль пригонял под себя, обслуживал на официальной СТО Хонда ДнепрМоторИнвест, по технике замечаний нет, внешний вид отличный, салон ух...
Черный Акура ТЛХ, объемом двигателя 0 л и пробегом 11 тыс. км за 14500 $, фото 1 на Automoto.ua
11.07.2024
14 500 $
607 115 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14500)) }} грн
Бензин 0 л.
Автомат
11 тис. км
Львов
Бронюйте для себе цей автомобіль та економте більш як 30% від його вартості. Пропонуємо також вам обрати авто на ваш вибір із врахуванням ус...
Акура ТЛХ, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 137 тыс. км за 12035 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.06.2024
12 035 $
503 905 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12035)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
137 тис. км
Мариуполь
Проверено по номеру по базе МВД
AH3623OB
Продам Acura TLX 2016года . Премиальный седан бизнес класса двигатель 2.4 атмосферный 208 л с в паре 8 ступенчатым автоматом . Комфортный и ...
Акура ТЛХ, объемом двигателя 2.36 л и пробегом 79 тыс. км за 16400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.06.2024
16 400 $
686 668 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16400)) }} грн
Бензин 2.36 л.
Автомат
79 тис. км
Ивано-Франковск
Проверено по номеру по базе МВД
AT7644HO
Адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль давления в шинах, климатконтроль, подогрев сидений, LED автосвет, сенсорный экран му...
Белый Акура ТЛХ, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 46 тыс. км за 18099 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.06.2024
18 099 $
757 805 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18099)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
46 тис. км
Ирпень
Проверено по номеру по базе МВД
KA2702KP
Продам чудову автівку, 2 комплекта дисків, літо 18 з новою резиною та комплект зимової,рідні(оригінальні) 17, зроблено ТО коробки на 46 тис....
Серый Акура ТЛХ, объемом двигателя 0 л и пробегом 46 тыс. км за 29900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.06.2024
29 900 $
1 251 913 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 29900)) }} грн
Бензин 0 л.
Автомат
46 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE9994KO
Хорошее авто для любителей марки.Обслуживание на фирменном СТО ХОНДА Сателлит Днепр.Эксплуатация 1,5 года в Украине, переход на аналогичную ...
Белый Акура ТЛХ, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 30 тыс. км за 25500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.04.2024
25 500 $
1 067 685 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25500)) }} грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
30 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC5241MC
Продам ACURA TLX SH-AWD ADV19 V6, 2019 модельного року (чистий 2018 р.в.) Справжній Преміум-Клас на самій топові комплектації. Машинка купув...
Белый Акура ТЛХ, объемом двигателя 2.36 л и пробегом 88 тыс. км за 13500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.07.2024
13 500 $
565 245 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13500)) }} грн
Бензин 2.36 л.
Автомат
88 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH3147TT
Автомобиль в хорошем состоянии, как техническом так и внешнем.

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Компактный люксовый седан Acura TLX привлекает стильным интерьером с множеством технологий, мощным базовым двигателем, хорошей управляемостью. Однако общее впечатление портят тесные задние сиденья и запутанная информационно развлекательная система. С...

Читать как мы тестировали Акура ТЛХ
Технические характеристики
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.9/5
(54 отзыва)
Andrew
5/5

Це вже друга моя Acura, та впевнен, що не остання. Перша була RDX 2008 року - дуже гарна, надійна машина, єдине чого бракувало в ній то датчику світла, запуску с кнопки та приводу багажника. Тепер про TLX (проїхав приблизно 60 тис. км). В америці такі машини називають sleeper - тобто на вигляд вона сучасна досить скромна, але не показує, що може насправді (5.8 до 100). Дуже динамічна, керуєма, досить тиха, підвіска як на мене у дуже гарному балансі, на швидкості зібрана, на маленькій швидкості мяка. Є 4 режими (Eco, Normal, Sport, Sport+) та вони відрізняються відчутно. Sport+ тримає оберти двигуна біля 3 тисяч) Дуже шустра, якщо потрібно обігнати, ти завжди це зробиш. Гарні емоції дарить щодня) Вона підлаштується під настрій, хочеш їхати спокійно буде комфортна, хочеш швидко буде посмішка на обличчі).Подобається, що таких машин мало, я наприклад люблю незвичні машини, бо є багато надійних машин масс-маркет, але життя варте того, щоб обирати особливе, що подобається тобі, а не лише прагматично аби не сильно втратити при продажі. Машина досить економна, на трасі при 100-110 бачити 6.5 літрів на 100 км реальність. Двигун V6, коли їдеш по трасі, якщо наприклад на круїзі, то відключає 2 циліндри, заощаджуючи пальне. Дуже гарне діодне світло, гарна акустика ELS studio, підігрів та вентиляція сидінь, досить великий багажник (здається 420 літрів), комфортні сидіння, можливо не прямо найкращі, але 1000+ км за раз, то спина не боліла. Ззаду краще якщо 2 людини, тоді комфортно. Окремо хочу виділити рульове кермо - як на мене суб'єктивно це саме продумане та ергономічне кермо. Поясню, керування музикою, телефоном, бортовим комп'ютером просто настільки просто та інтуїтивно - це краще рішення як на мене (досвід 11 автомобілів своїх та десятків інших). Адаптивний круїз та утримання в полосі працюють майже бездоганно, крута функція руху у пробках (особливо актуально для великих міст), система попередження зіткнень вже не раз рятувала мене. Є автозапуск двигуна зі штатного брелку - у спеку увімкне охолодження салону та вентиляцію сидінь, у холод - підігрів сидінь та обігрів всього. Це супер зручна річ. Окремо хочу сказати про повний привід, він дуже розвинутий, у минулу дуже сніжну зиму їздив та виїжджав з таких місць, де інші кросовери повнопривідні не змогли (може питання гуми ти водія). Щодо сухої погоди, то те, як машина тебе занурює у поворот при відкритому газі, це кайф! Щодо обслуговування, воно як на мене досить доступне, багато чого є в наявності, є офіційні станції які роблять прошивки, діагностику, калібрування. Щодо надійності: за увесь мій пробіг не було жодних ситуації, поломок. Єдине що з самого початку підстукувала рейка рульова, зробив та забув. Поміняв колодки, свічки, акумулятор, шарові та сайлент блоки (був період коли часто їздив по поганій дорозі). Масло кожні 6-8 тис приблизно (машина рахує мото-часи, а не пробіг та нагадує коли міняти) Єдине чого взагалі не розумію, це чому в Україні, Acura коштує так сама чи дешевше Honda?! Це як би Lexus був дешевше Toyota, а Infiniti дешевше Nissan. Acura це преміум Honda. То для мене дивна річ, типу «не ліквідне». Але то добре, більше гарних машин за поки ще доступною ціною буде всім, хто мислить ширше, чи скоріш не ширше, а обирає серцем). Всім бажаю задоволення від володінням авто, та пробувати нове, поповнюючи свій досвід!

Андрій
5/5

Це вже друга моя Acura, та впевнен, що не остання. Перша була RDX 2008 року - дуже гарна, надійна машина, єдине чого бракувало в ній то датчику світла, запуску с кнопки та приводу багажника. <br><br>Тепер про TLX проїхав приблизно 60 тис. км. В америці такі машини називають sleeper - тобто на вигляд вона сучасна досить скромна, але не показує, що може насправді 5.8 до 100. Дуже динамічна, керуєма, досить тиха, підвіска як на мене у дуже гарному балансі, на швидкості зібрана, на маленькій швидкості мяка. Є 4 режими Eco, Normal, Sport, Sport+та вони відрізняються відчутно. Sport+ тримає оберти двигуна біля 3 тисячДуже шустра, якщо потрібно обігнати, ти завжди це зробиш. Гарні емоції дарить щодняВона підлаштується під настрій, хочеш їхати спокійно буде комфортна, хочеш швидко буде посмішка на обличчі.Подобається, що таких машин мало, я наприклад люблю незвичні машини, бо є багато надійних машин масс-маркет, але життя варте того, щоб обирати особливе, що подобається тобі, а не лише прагматично аби не сильно втратити при продажі.<br><br>Машина досить економна, на трасі при 100-110 бачити 6.5 літрів на 100 км реальність. Двигун V6, коли їдеш по трасі, якщо наприклад на круїзі, то відключає 2 циліндри, заощаджуючи пальне. Дуже гарне діодне світло, гарна акустика ELS studio, підігрів та вентиляція сидінь, досить великий багажник здається 420 літрів, комфортні сидіння, можливо не прямо найкращі, але 1000+ км за раз, то спина не боліла. Ззаду краще якщо 2 людини, тоді комфортно.<br><br>Окремо хочу виділити рульове кермо - як на мене суб'єктивно це саме продумане та ергономічне кермо. Поясню, керування музикою, телефоном, бортовим комп’ютером просто настільки просто та інтуїтивно - це краще рішення як на мене досвід 11 автомобілів своїх та десятків інших. Адаптивний круїз та утримання в полосі працюють майже бездоганно, крута функція руху у пробках особливо актуально для великих міст, система попередження зіткнень вже не раз рятувала мене.<br><br>Є автозапуск двигуна зі штатного брелку – у спеку увімкне охолодження салону та вентиляцію сидінь, у холод – підігрів сидінь та обігрів всього. Це супер зручна річ.<br>Окремо хочу сказати про повний привід, він дуже розвинутий, у минулу дуже сніжну зиму їздив та виїжджав з таких місць, де інші кросовери повнопривідні не змогли може питання гуми ти водія. Щодо сухої погоди, то те, як машина тебе занурює у поворот при відкритому газі, це кайф! <br><br>Щодо обслуговування, воно як на мене досить доступне, багато чого є в наявності, є офіційні станції які роблять прошивки, діагностику, калібрування. ТО у середньому 2500-3000 грн, якщо з дефернціалом заднім, то близбкл 4000 грн.<br><br>Щодо надійності: за увесь мій пробіг не було жодних ситуації, поломок. Єдине що з самого початку підстукувала рейка рульова, зробив та забув. Поміняв колодки, свічки, акумулятор, шарові та сайлент блоки був період коли часто їздив по поганій дорозі. Масло кожні 6-8 тис приблизно машина рахує мото-часи, а не пробіг та нагадує коли міняти<br><br>Єдине чого взагалі не розумію, це чому в Україні, Acura коштує так сама чи дешевше Honda?! Це як би Lexus був дешевше Toyota, а Infiniti дешевше Nissan. Acura це преміум Honda. То для мене дивна річ, типу "не ліквідне". Але то добре, більше гарних машин за поки ще доступною ціною буде всім, хто мислить ширше, чи скоріш не ширше, а обирає серцем.<br><br>Всім бажаю задоволення від володінням авто, та пробувати нове, поповнюючи свій досвід!

Читать все отзывы