Объявления о продаже Акура ТЛХ в Украине

Всего объявлений
Серый Акура ТЛХ, объемом двигателя 0 л и пробегом 1 тыс. км за 22400 $, фото 1 на Automoto.ua
30.01.2023
22 400 $
904 960 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22400)) }} грн
Бензин 0 л.
Автомат
1 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
АІ4139МЕ
Повний Привід SH-AWD Advance Exclisive Максимальна комплектація із можливих Це – автомобіль, що викликає захват: вчергове, відразу й назав...
Серый Акура ТЛХ, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 95 тыс. км за 17200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.01.2023
17 200 $
694 536 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 17200)) }} грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
95 тис. км
Сокаль
Проверено по номеру по базе МВД
BC3978OE
Максимальная комплектация, привод, подогрев руля, адаптивный круиз, мертвые зоны. Коробка автомат, 9 передач.Все работает, вложений не нужда...
Серый Акура ТЛХ, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 9 тыс. км за 22900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.01.2023
22 900 $
925 160 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22900)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
9 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
BH6987PE
Первый собственник, автомобиль куплен в США не ДТП (подтоплен), по приезду в Одессу заменили аккумулятор и автомобиль запустился. Состояние ...
Черный Акура ТЛХ, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 107 тыс. км за 14500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.01.2023
14 500 $
585 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14500)) }} грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
107 тис. км
Полтава
Проверено по номеру по базе МВД
BI8081HP
БЕЗ ДТП!ACURA TLX, чистый 2017г.в.,в топовой комплектации.По Украине проехала уже 8 тыс. км. (никаких ошибок) ВСЯ В РОДНОЙ КРАСКЕ Мотор 3, 5...
Серый Акура ТЛХ, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 232 тыс. км за 14200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.01.2023
14 200 $
573 680 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14200)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
232 тис. км
Ковель
Проверено по номеру по базе МВД
AB4788EK
ACURA TLX 2.4, 8 ст. АКПП.Владелец!Авто привозилось из США с минимальными повреждениями, VIN для проверки оставил открытым!Визуально и техни...
Синий Акура ТЛХ, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 57 тыс. км за 27000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.01.2023
27 000 $
1 089 990 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27000)) }} грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
57 тис. км
Ирпень
Проверено по номеру по базе МВД
KA5002CO
Максимальная топовая комплектация. Оригинальный обвес. Эксклюзивный цвет..Диодная оптика. 9-ти ступенчатый безкулисный/кнопочный автомат. По...
Черный Акура ТЛХ, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 95 тыс. км за 15300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.01.2023
15 300 $
617 814 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15300)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
95 тис. км
Хмельницкий
Проверено по номеру по базе МВД
BX4489HI
Продам acura tlx 2,4 2015 (фактический 2016)В хорошем состоянии как технически так и косметически, в авто заменены все жидкости и фильтры, з...
Серый Акура ТЛХ, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 44 тыс. км за 17950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.12.2022
17 950 $
725 180 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 17950)) }} грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
44 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE6042TX
Рестайлинг! Родной пробег! отличное техническое состояние. 3.5 мотор на 9-ти ступенчатом гидротрансформаторе ZF. Обширная комплектация. Набо...
Синий Акура ТЛХ, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 50 тыс. км за 21500 $, фото 1 на Automoto.ua
26.01.2023
21 500 $
868 170 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21500)) }} грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
50 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
ВС0707ЕА
Ідеальний стан 297 к.с 3.5, 9 ст коробка передач(гідротрнсформатор) Розхід по місту 14л За містом 6-7л Замінений капот та телевізор, радіато...
Акура ТЛХ, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 29 тыс. км за 27500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.01.2023
27 500 $
1 111 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27500)) }} грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
29 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE1909TM
Идеальное состояние. Готов к любым проверкам. Максимальная комплектация Advance.
Красный Акура ТЛХ, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 77 тыс. км за 20100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.01.2023
20 100 $
812 040 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20100)) }} грн
Бензин 3.5 л.
Автомат
77 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA0171BX
Авто в відміному стані, приганяв та робив все для себе, на деталях та відновлені не економив а тому все зроблено дуже якісно.Регламентні ТО ...
Акура ТЛХ, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 100 тыс. км за 16900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.01.2023
16 900 $
682 760 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16900)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
100 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC5991II
Комфортное и надежное авто премиум класса, на сервис только на замену масла, шкала км/ч и задние повороты заменены на желтые.Адаптивный круи...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Акура TLX - небольшой люксовый седан. Новая Acura TLX 2021 года открывает второе поколение и с чистого листа пишет историю модели.  Эта Акура была создана с нуля на новой платформе, чтобы улучшить все аспекты TLX. Снаружи седан стал длиннее и...

Читать как мы тестировали Акура ТЛХ
Технические характеристики
5/5
5.9с
5/5
5/5
5/5
8.7л
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
4/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.9/5
(29 отзывов)
Andrew
5/5

Це вже друга моя Acura, та впевнен, що не остання. Перша була RDX 2008 року - дуже гарна, надійна машина, єдине чого бракувало в ній то датчику світла, запуску с кнопки та приводу багажника. Тепер про TLX (проїхав приблизно 60 тис. км). В америці такі машини називають sleeper - тобто на вигляд вона сучасна досить скромна, але не показує, що може насправді (5.8 до 100). Дуже динамічна, керуєма, досить тиха, підвіска як на мене у дуже гарному балансі, на швидкості зібрана, на маленькій швидкості мяка. Є 4 режими (Eco, Normal, Sport, Sport+) та вони відрізняються відчутно. Sport+ тримає оберти двигуна біля 3 тисяч) Дуже шустра, якщо потрібно обігнати, ти завжди це зробиш. Гарні емоції дарить щодня) Вона підлаштується під настрій, хочеш їхати спокійно буде комфортна, хочеш швидко буде посмішка на обличчі).Подобається, що таких машин мало, я наприклад люблю незвичні машини, бо є багато надійних машин масс-маркет, але життя варте того, щоб обирати особливе, що подобається тобі, а не лише прагматично аби не сильно втратити при продажі. Машина досить економна, на трасі при 100-110 бачити 6.5 літрів на 100 км реальність. Двигун V6, коли їдеш по трасі, якщо наприклад на круїзі, то відключає 2 циліндри, заощаджуючи пальне. Дуже гарне діодне світло, гарна акустика ELS studio, підігрів та вентиляція сидінь, досить великий багажник (здається 420 літрів), комфортні сидіння, можливо не прямо найкращі, але 1000+ км за раз, то спина не боліла. Ззаду краще якщо 2 людини, тоді комфортно. Окремо хочу виділити рульове кермо - як на мене суб'єктивно це саме продумане та ергономічне кермо. Поясню, керування музикою, телефоном, бортовим комп'ютером просто настільки просто та інтуїтивно - це краще рішення як на мене (досвід 11 автомобілів своїх та десятків інших). Адаптивний круїз та утримання в полосі працюють майже бездоганно, крута функція руху у пробках (особливо актуально для великих міст), система попередження зіткнень вже не раз рятувала мене. Є автозапуск двигуна зі штатного брелку - у спеку увімкне охолодження салону та вентиляцію сидінь, у холод - підігрів сидінь та обігрів всього. Це супер зручна річ. Окремо хочу сказати про повний привід, він дуже розвинутий, у минулу дуже сніжну зиму їздив та виїжджав з таких місць, де інші кросовери повнопривідні не змогли (може питання гуми ти водія). Щодо сухої погоди, то те, як машина тебе занурює у поворот при відкритому газі, це кайф! Щодо обслуговування, воно як на мене досить доступне, багато чого є в наявності, є офіційні станції які роблять прошивки, діагностику, калібрування. Щодо надійності: за увесь мій пробіг не було жодних ситуації, поломок. Єдине що з самого початку підстукувала рейка рульова, зробив та забув. Поміняв колодки, свічки, акумулятор, шарові та сайлент блоки (був період коли часто їздив по поганій дорозі). Масло кожні 6-8 тис приблизно (машина рахує мото-часи, а не пробіг та нагадує коли міняти) Єдине чого взагалі не розумію, це чому в Україні, Acura коштує так сама чи дешевше Honda?! Це як би Lexus був дешевше Toyota, а Infiniti дешевше Nissan. Acura це преміум Honda. То для мене дивна річ, типу «не ліквідне». Але то добре, більше гарних машин за поки ще доступною ціною буде всім, хто мислить ширше, чи скоріш не ширше, а обирає серцем). Всім бажаю задоволення від володінням авто, та пробувати нове, поповнюючи свій досвід!

Андрій
5/5

Це вже друга моя Acura, та впевнен, що не остання. Перша була RDX 2008 року - дуже гарна, надійна машина, єдине чого бракувало в ній то датчику світла, запуску с кнопки та приводу багажника. <br><br>Тепер про TLX проїхав приблизно 60 тис. км. В америці такі машини називають sleeper - тобто на вигляд вона сучасна досить скромна, але не показує, що може насправді 5.8 до 100. Дуже динамічна, керуєма, досить тиха, підвіска як на мене у дуже гарному балансі, на швидкості зібрана, на маленькій швидкості мяка. Є 4 режими Eco, Normal, Sport, Sport+та вони відрізняються відчутно. Sport+ тримає оберти двигуна біля 3 тисячДуже шустра, якщо потрібно обігнати, ти завжди це зробиш. Гарні емоції дарить щодняВона підлаштується під настрій, хочеш їхати спокійно буде комфортна, хочеш швидко буде посмішка на обличчі.Подобається, що таких машин мало, я наприклад люблю незвичні машини, бо є багато надійних машин масс-маркет, але життя варте того, щоб обирати особливе, що подобається тобі, а не лише прагматично аби не сильно втратити при продажі.<br><br>Машина досить економна, на трасі при 100-110 бачити 6.5 літрів на 100 км реальність. Двигун V6, коли їдеш по трасі, якщо наприклад на круїзі, то відключає 2 циліндри, заощаджуючи пальне. Дуже гарне діодне світло, гарна акустика ELS studio, підігрів та вентиляція сидінь, досить великий багажник здається 420 літрів, комфортні сидіння, можливо не прямо найкращі, але 1000+ км за раз, то спина не боліла. Ззаду краще якщо 2 людини, тоді комфортно.<br><br>Окремо хочу виділити рульове кермо - як на мене суб'єктивно це саме продумане та ергономічне кермо. Поясню, керування музикою, телефоном, бортовим комп’ютером просто настільки просто та інтуїтивно - це краще рішення як на мене досвід 11 автомобілів своїх та десятків інших. Адаптивний круїз та утримання в полосі працюють майже бездоганно, крута функція руху у пробках особливо актуально для великих міст, система попередження зіткнень вже не раз рятувала мене.<br><br>Є автозапуск двигуна зі штатного брелку – у спеку увімкне охолодження салону та вентиляцію сидінь, у холод – підігрів сидінь та обігрів всього. Це супер зручна річ.<br>Окремо хочу сказати про повний привід, він дуже розвинутий, у минулу дуже сніжну зиму їздив та виїжджав з таких місць, де інші кросовери повнопривідні не змогли може питання гуми ти водія. Щодо сухої погоди, то те, як машина тебе занурює у поворот при відкритому газі, це кайф! <br><br>Щодо обслуговування, воно як на мене досить доступне, багато чого є в наявності, є офіційні станції які роблять прошивки, діагностику, калібрування. ТО у середньому 2500-3000 грн, якщо з дефернціалом заднім, то близбкл 4000 грн.<br><br>Щодо надійності: за увесь мій пробіг не було жодних ситуації, поломок. Єдине що з самого початку підстукувала рейка рульова, зробив та забув. Поміняв колодки, свічки, акумулятор, шарові та сайлент блоки був період коли часто їздив по поганій дорозі. Масло кожні 6-8 тис приблизно машина рахує мото-часи, а не пробіг та нагадує коли міняти<br><br>Єдине чого взагалі не розумію, це чому в Україні, Acura коштує так сама чи дешевше Honda?! Це як би Lexus був дешевше Toyota, а Infiniti дешевше Nissan. Acura це преміум Honda. То для мене дивна річ, типу "не ліквідне". Але то добре, більше гарних машин за поки ще доступною ціною буде всім, хто мислить ширше, чи скоріш не ширше, а обирає серцем.<br><br>Всім бажаю задоволення від володінням авто, та пробувати нове, поповнюючи свій досвід!

Читать все отзывы