Отзыв об Dodge Stratus Седан 2000 года

Первая иномарка моя... и машина попалась на редкость…  уникальной. Автомат на двух литровом двигателе - это реально редкость  для Стратуса.  Впечатление не очень… Из-за дефицита мощности двигателя получается повышенный расход топлива, так как приходится постоянно выжимать полный газ.Изъездил практически полстраны на ней,  был на Урале, на Черноморском побережье... Носился по степям в Астраханской области, эксплуатация была по полной...  один минус - это ходовая...  она очень  хлипкая. Каждая поездка мне обходилась в последующем ремонте примерно 500-700 долларов. Причем это не развод сервиса (поверьте просто на слово). В ходовой поменял все…  и не один раз. И это за год использования. Был момент, как в степи моя компания чинила верхнюю шаровую опору. Плюс в том, что это реально сделать в поле с минимальными инструментами. После оказалось, что ее вообще заваривают, так как часто ломается. А нет, забыл про резистор печки...  на четвертой замене пришлось его разобрать и чинить уже в компонентном  порядке.Странно, что ГАЗ решили купить именно эту модель из Крайслера (Додж). На мой взгляд, совсем неудачный выбор + реализации нашей сборки.На двигатель не жалуюсь, в моем варианте он был не Митсубисовский, как на аналогах с 2.5 литрами, он работал,  подвел один раз на знаменитых  морозах 06 года, тогда с утра подвели свечи и высоковольтные провода. Замена всего помогла пережить неприятность  хождения по холодным улицам города...Плюсы машины в том, что она сделана для водителя, неважно какой стаж или опыт вождения, этой машиной может управлять любой. Понимаешь её с первых секунд вождения.Мнение про  эту модель у меня скорее негативное…  скажу так...  не советую, возможно, что в рестайлинге что-то там поменяли, но это уже не моя история.