Отзыв об ГАЗ 24 Седан 1983 года

Доброго времени суток всем, кто читает данный ресурс!Вот и подошла к концу зима, хочу оставить краткий отзыв об эксплуатации своего автомобиля в этот непростой период.1. Поломок за зиму не случилось, из расходов - в ноябре залил зимнее масло 5-40. Как жаль, что я не залил полусинтетику раньше - практически полностью прекратился угар масла, за зиму не подлил ни капли масла. Наверное, сейчас уже минералка совсем... нехорошая, даже для Волги.2. Заводилась машина всегда, домой аккумулятор не таскал ни разу. Генератор штатный, 40Ач. Вполне достаточно, учитывая галогенки в фарах. Прогрев при температурах ниже -20 долгий, до 15 минут грел, чтобы ехать сразу в тёплой машине.3. Печка... ну, нормальная печка. В Матизе вроде пожарче, но там и салон меньше раза в два. Но однозначно не холодно, хотя зимой хожу в зимней одежде, может в этом дело.4. Задний привод показал себя понятным и предсказуемым, за зиму вытаскивали меня только один раз, и то на снежной трассе я аккуратно свернул метров за 100 до поворота.  Эксперимент показал, что Шнива выдернуть Волгу не может. А УАЗ может, за что мужикам на Шниве и УАЗе огромное спасибо. Резина сзади Таганка с шипами, спереди какая-то всесезонка, отъездил зиму каждый день, спасибо нормальному дорожному просвету, длинной базе и тяговитому мотору проблем зимой не возникало.5. Я привык к этой машине. Правда, за всю зиму так и не помыл её ни разу, так что фоток пока не будет. К весне выступили рыжики, летом подкрашу. Надёжный, неприхотливый аппарат. Куда я на ней только ни ездил:, и на шашлыки зимой, и всю область исколесил по работе. Заправлял любым бензином (80-м, 92-м, пару раз 95-м когда другого не было).6. В планах ездить пока она ездит, а дальше... а дальше видно будет. На сегодня Волга показала себя только с лучшей стороны.