Отзыв об ГАЗ 31029 Волга Седан 1997 года

19 января 2009

Автор: agshin_v

Найдено на avtomarket.ru

Покупали эту махину за 3500 у.е. как говориться с центральным замком и сигналкой.От 73 до 80 тыс. Заменил КПП на 5 ступку, отдал старый+250$ и взял б/у-шный на разборке. Менял аккумулятор, задний глушитель, помпу, диск и корзину сцепления вместе. После замены КПП уменьшился шум, переключаться стал немного туго, но ход ручки вообще исчез, сначала думал, что вообще не переключается. Главное гораздо легче стало переключать на оборотах, особенно с 1-го на второй, со 2-го на 3 и т.д. Расход уменшилься до 7.6-7.8, сам проверял, с условием - без пассажиров и груза с постоянной скоростью 60-70км.ч на 5-й. А так до 100км.ч 8.5-9 литров трасса, дальше уже пьёт. В городе при тихой езде 10-11. В 100000 отрихтовал рессоры, полностью поменял передок от балки до шкворней, а после только шприцовка с нигролом через каждые 2-4тыс и всё. По мелочам менял лампы фар (90/100W грелась проводка и предохранители), поставил 55/60W, оба подрулевые, резиновый ударогаситель рулевой колонки (очень ответсвенная часть машины), включатель габаритов, реле поворотников. В основном все менял только один раз, запчасти ломались только по причине качества. Примерно в 100000 менял свечи, задние фонари на б/у-шные. На 120000 прочистил радиатор и печку, поменял серцевину генератора, запаял бензобак, уплотнил лобовуху и заднее стекло силиконом.Ресурсы расходников.Передние колодки (барабанные, клепанные) - 15000Задние, тоже клепанные - 35000Ремень помпы - 40000Масло 3000-4000Шкворни нигролом через каждые 2-4тыс.Масло кушает максимум 1.5-2 литра на 4000км.Карбюратор ходит ровно полгода, после этого надо продувать, я вообще-то его мыл.У нас морозов почти не бывает, так что про это помолчу. Зато в жару антифриз грелся до 90-95, но не кипел ни разу. А сейчас уже за 150000, но движок зверь, недавно ремонтировал тягу стартера и сам стартер, поменял свечи и ВВ провода, таким ходом если его не продам и движок до 250000 дотянет. Надо уже менять или заправить всё аммо, трос ручника, резину - старые GT летние при мне уже доходили 75000.