Отзыв об JAC JS6 Цистерна 2024 года

Купил JAC JS6 в максимальной комплектации «Флагшип» и скажу так: кроссовер почти идеальный. Машина выглядит очень стильно, но это дело вкуса, хотя колёса можно было бы поставить и пошире для более солидного вида. А вот сидеть в салоне — одно удовольствие. Всё на своих местах: подлокотник, сиденья, руль — никаких нареканий. Был приятно удивлён тем, как работает вся электроника: и 12,3-дюймовый планшет мультимедиа, и цифровая приборная панель не подвели ни разу, даже в лютый мороз, когда другие автомобили на стоянке уже стонали от холода. Мультимедиа быстро законектилась с телефоном через Apple CarPlay, и теперь я, как настоящий босс, могу болтать по Bluetooth без проблем. Двигатель на 174 лошади с крутящим моментом 280 Нм — это прям то, что нужно для обгонов на трассе. Надавил на педаль — и машина сразу оживает. Особенно радует, что 6-ступенчатый робот не дёргает — всё плавно, без резких рывков. Рулится, как по рельсам — приятно управлять даже на серпантине. Салон прогревается довольно быстро, особенно в морозы — спасает двухзонный климат-контроль. В общем, по комфорту на ходу никаких претензий: ямы и неровности она глотает нормально, хотя на крупных кочках может потрясти. Звукоизоляция порадовала. Музыка слышна отлично, и можно спокойно разговаривать, даже не повышая голоса — такие моменты создают ощущение уюта. Высокая посадка тоже в плюсах — удобно зимой, особенно когда снег валит. Камера кругового обзора 360° и парктроники — мои верные помощники, без них я бы точно пару раз зацепил какой-нибудь бордюр. Светодиодные фары светят ярко, так что ночью ездить одно удовольствие. Однако, как говорится, не без ложки дёгтя. Панорамная крыша — вещь красивая, но летом в жару она превращает салон в парник. Кондиционер, конечно, справляется, но пока машина остынет, успеваешь пожалеть, что забыл ее задернуть перед уходом. Ещё одна странная мелочь — это часы на приборной панели. Они отстают примерно на 2-3 минуты за неделю, и это немного раздражает. Приходится вручную подгонять время, как в старом будильнике. Теперь о зиме. Колодки на холодную начинают пищать, но через пару торможений этот звук исчезает. Сначала думал, что пора менять, но потом понял, что это стандартная история для этого авто. Замок ремня безопасности тоже доставляет — когда отстегиваешься, он с громким звоном ударяется об жёсткий пластик. Каждый раз вздрагиваю от этого. Что касается багажника — для машины такого класса он отличен. Места много. Для повседневных нужд его хватает, не чувствуется нехватка объёма. В остальном автомобиль радует. Помощники при парковке — отличные вещи. Особенно в плотном городском движении или на тесной парковке. Очень ценю эту помощь. Да и управляемость у машины отличная. Даже зимой передний привод не подводит — никаких пробуксовок, всё чётко, если резина нормальная. В целом, это достойный автомобиль. Есть свои мелочи и недочёты, но я к ним уже привык. Главное, что в своей ценовой категории это вполне достойный выбор.