Отзыв об Skoda Fabia Универсал 2012 года

расход с новья не меньше 12л . сейчас в городе 6.5л. (стиль езды в пределах правил. быстрый разгон потом торможение двигателем или накат.) при торможении двигателем расход 0.0 топливо не подаётся пока обороты до 1000 не упадут.за городом при 70км\ч - 5л, при 100 - 7, при 140 - 10, при 150 - 13. это максимум.думаю на максимум она выйдет после 20тыс. пробега.резина стоит зимняя 185\65\14 шипованный Kumho I'Zen KW22 185/65 R14 86T. с этим размером чуть выше и спидометр показывает точнее. печка супер в имнус 24 приходится сильно убавлять. но движок греется долго (плата за экономичность)при -20 через 15 минут работы на холостых начинают отходить задние стёкла. на родном масле 0w30 можно ехать разу, но приходится охранять мажину 15 минут на морозе без ключа она не работает. устанавка автозапуска это вмешательство в мозги криворуков и практически утрата имобилайзера. (мне так кажется)беннзин сразу залил 95. когда приеха к дилерам они не разрешают к ним заезжять мастер загоняет машину когда он её заводил я услышал что звякнули пальцы. из салона не слышно было. сейчас лью 98 у себя, а если на трассе 95 лукоил (правда он дороже) и пальцы не звякают проверял.стёкла. все пишут что сильно загязьняются стёкла передних дверей. на скорости грязь с лобового стекает на боковые. в городе проблем нет . загязняются так само как и на других машинах . если печка на 3 в положении стекло-ноги, стёкла прозрачные в любую погоду. дождь, туман и даже мокрый снег при минусе. была такая метель. по сторонам смотрю все седаны с заметёными окнами. на перекрёстках все выскакивают дворники бить, а у меня вода ручём бежит, дворники не включаю. всё видно, сам себе позавидовал. но приходится терпеть жару, если печку чють убавить, сразу всё потеет.ДИНМИКА. заявленным характеристикам соответствует. мне хватает. но тут скрлько людей столько и мнений. недавно в одном отздве прочитал примерно так: мужчина под женским именем написал. что он акуртный водитель и ему дорога безопасность семьи. поэтому продал октавию 1.6 АТ 102л.с. купит что нибудь скоростнее, чтоб уверенне совершать рисковые обгоны. окрестил октавию чисто городским автомбилем (на море на октавии съездить видмо не комельфо, а по городу самый то)проходимость: после снегопада, во дворах сверху каша с низу лёд. на своих колёса ползал примерно также как солярис и поло седан. просвет меньше, но и пузо меньше. засевший пежо легко объехал.под капот поставил уплотнитель от двери нивы моторный отсек всё ещё чистый.сейчас пробег 5500 до 160 разгонялся. расход бензина на трассе стал чуть меньше, а в городе больше (газульку сильней стал нажимать)УСТОЙЧИВОСТЬ не идеальная. хуже чем у сузуки SX 4 и ниссан джук. но лучше чем у ниссан енот. на скорости 160 по кривому колейному асфальту при обгоне фур приходится одной рукой подруливать. спокойно без нервов. На родной летней резине Континенталь устойчивость очень хорошая и на скорости и на серпантине.02,04,13г сейчас расход топлива в городе и на трассе уровнялся. Фактический расход (расстояние по навигатору бензин по колонке) не больше 2р. на км. На хорошем бензине поменьше. если есть вопросы отвечу. могу видео с регистратора прислать.24.09.13. Пробег 22 000 полёт нормальный. Расход бензина 8. или пропана 9. Педали топчу сильно.