Объявления о продаже Шкода KAMIQ в Украине

Всего объявлений
Синий Шкода KAMIQ, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 15 тыс. км за 23290 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.03.2024
23 290 $
948 135 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23290)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
15 тис. км
Черновцы
Проверено по номеру по базе МВД
AX3389KO
Продам собственное авто, состояние нового, один владелец из салона. Второй автомобиль в семье. Пробег минимальный – 14000км. В ДТП не было. ...
Серый Шкода KAMIQ, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 33 тыс. км за 22100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.04.2024
22 100 $
899 691 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22100)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
33 тис. км
Лубны
Проверено по номеру по базе МВД
BI0515EM
Гарантийная, (до ноября 2025 г.) комплектация active, покупалась в ноябре 2021г. Состояние идеальное. Пробег 33000км. Двигатель 1.6, атмосфе...
Шкода KAMIQ, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 79 тыс. км за 14300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.04.2024
14 300 $
582 153 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14300)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
79 тис. км
Шостка
Проверено по номеру по базе МВД
KA4178KI
Поздравляю. Я второй владелец данного авто, выкупался по лизингу 15.12.2022г. дополнительно сделана качественная тонировка, установлены брыз...
25 217 $
1 028 853 грн
  • Бензин 1 л.
  • Передний
  • Роботизированная
26 874 $
1 093 771 грн
  • Бензин 1.6 л.
  • Передний
  • Автомат
Шкода KAMIQ, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 82 тыс. км за 14300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.02.2024
14 300 $
582 153 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14300)) }} грн
Другое 1.6 л.
Другая
82 тис. км
Мукачево
Автомобиль в хорошем техническом состоянии, произведено полное ТО. Возможна проверка на любом СТО. Возможно приобретение в кредит!
23 705 $
964 793 грн
  • Бензин 1 л.
  • Передний
  • Роботизированная
27 592 $
1 122 994 грн
  • Бензин 1 л.
  • Передний
  • Роботизированная
24 620 $
1 002 280 грн
  • Бензин 1.6 л.
  • Передний
  • Автомат
22 336 $
909 298 грн
  • Бензин 1.6 л.
  • Передний
  • Ручная / Механика
26 874 $
1 093 771 грн
  • Бензин 1.6 л.
  • Передний
  • Автомат
23 451 $
954 690 грн
  • Бензин 1.6 л.
  • Передний
  • Автомат
Днепр (Днепропетровск), 06.03.2024
25 627 $
1 045 581 грн
  • Бензин 1.6 л.
  • Передний
  • Автомат
24 620 $
1 002 280 грн
  • Бензин 1.6 л.
  • Передний
  • Автомат
22 890 $
931 623 грн
  • Бензин 1 л.
  • Передний
  • Роботизированная
Смотреть видео тест-драйвы Skoda KAMIQ
KAMIQ или Karoq? Skoda, что ты делаешь?!
Skoda Kamiq | Найменший кросовер від Skoda
Skoda Kamiq 1.0 TSI 115HP DSG - Review, fuel economy, cold start, space
ŠKODA KAMIQ. 2021. Обзор автомобиля ŠKODA KAMIQ внутри.
Новый городской внедорожник ŠKODA KAMIQ
Skoda Kamiq. Новый игрок на рынке.
Skoda Kamiq 2019/Дневники Женевского автосалона/Большой тест драйв
SKODA KAMIQ уже в Украине. Новый компактный кроссовер в Автоцентре Прага Авто
Прощай КРЕТА! Самый компактный кроссовер ШКОДА КАМИК! Skoda Kamiq 2019
2020 Skoda Kamiq 1.5 TSI (150 HP) TEST DRIVE

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Skoda Kamiq 2020 года - это компактный внедорожник, который обещает стать бестселлером на европейском рынке. Он имеет оригинальный дизайн кузова, современное техническое оснащение и линейку экономичных двигателей.  Новое в 2020 году  ...

Читать как мы тестировали Шкода KAMIQ
Технические характеристики
4/5
11.1 с
4/5
1.0-литровый турбированный мотор мощностью 95 лошадиных сил
4/5
4/5
6.4 л/5.2 л
Смотреть все характеристики Шкода KAMIQ
Комфорт
4/5
4/5
4/5
4/5
4/5
Безопасность
4/5
4/5
4/5
Все отзывы
4.5/5
(4 отзыва)
wandered
4/5

0. Про себе. Їздити біля керма і за ним почав ще до школи (загальний досвід років 50) і їздив багато на чому, від скейтборду до танка, для мене керувати авто це як дихати – не помічаю процесу. Крім свого, час від доводиться їздити на інших авто з різними розмірами, моторами, трансмісіями. Чому Skoda Kamiq 1.6 MPI MT Ambition? - В авто, для мене, головне безпека, ергономіка, надійність і відповідність функціонала потребам власника. - Це моє 5 власне авто, перед цим 11 років був Roomster, звик до високої посадки. - Бо це єдиний бензинових 4-х циліндровий атмосферник ВАГ. - Не маю упереджень до будь якого типу трансмісії, через 10-15 хвилин забуваю, що там: ручка, варіатор, автомат, електрика - аби їхало. Тому МКП - бо дешевше, простіше і надійніше. - З усіх виробників масових авто симпатизую VW Group і HONDA. Камік по кишені. - Комплектація Ambition має все, що мені треба.

Вадим
4.2/5

Расход по трассе 5.9, по городу вечером 10, утром 8.6 литров на 100 км. После Opel Astra h 1.6 робот, первые впечатления: 1. Руль в опеле реально кожаный как добротная довоенная кожаная сумка из Италии, тут не могу понять, какая-то мягкая кожа, типа с поролоном, слишком широкие расширения под хватом рук (получается, у меня ладони маленькие). 2. Ремень безопасности какой-то тоненький и очень легко «натягивается» (не знаю, плюс это или минус, просто бросилось в глаза). 3. Чтобы открыть крышку бензобака нужно давить на крышку, как по мне, это какая-то дичь. 4. Автомат не робот, хотя я пока езжу очень в щадящем режиме. Робот более резвый, там еще и режим спорт был. Буду привыкать к спокойной езде вразвалочку. 5. На опеле я мог на львовской брусчатке входить в контролируемый управляемый занос и получать от этого удовольствие. Я понимаю, тут «уазик», но всё же. 6. Но опеле весь металл везде толстый и тяжелый, двери, багажник, капот, всё закрывается по инерции без проблем. Тут с багажником не понятно, с первого раза не получается закрыть. Может на ТО попрошу проверить и подрегулировать замок. 7. Свет тут, конечно же, намного лучше, на опеле его просто нет получается, если сравнивать. 8. SmartLink и CarPlay это хорошо, но на опеле телефон на присоске на лобовом стекле находился в более удобном месте. Тут еще и провод нужно подключать, а вот положить удобно телефон не получается, могли бы какой-то кармашек сделать отдельно под телефон. 9. Дилер поставил подогрев сидений, очень хорошая вещь для меня, понравилось. 10. Коврик для водителя не закрывает подножку для левой ноги, получается, что пачкаешь это место грязной обувью. Не понятно, зачем так сделали. 11. При езде высоко сидишь, всё видишь, за клиренс не переживаешь, вспомнилась езда на хонде пилот. 12. По некоторым участкам дорог, где асфальт волнами, на опеле пролетал с небольшим качанием, тут конечно же авто бросает намного сильнее. 13. Ну и в освещении есть режим АВТО, это конечно же плюс. Современные технологии проникают в авто эконом класса даже в комплектации бубен, и это приятно. Выставил этот режим и забыл про эту ручку. 14. Опель заводится с пол оборота, на Шкоде нужно крутить 1-2 секунды, чтобы завелось. Вывод – это уже не спорт, но авто покупалось как средство передвижения исходя из стоимости (искали подешевле на автомате).

Читать все отзывы