Объявления о продаже Шкода Enyaq в Украине
- Электро 0 л.
- Задний
- Автомат
- Электро 0 л.
- Задний
- Автомат
- Электро 0 л.
- Задний
- Автомат
- Электро 0 л.
- Задний
- Автомат
- Электро 0 л.
- Задний
- Автомат
- Электро 0 л.
- Задний
- Автомат
- Электро 0 л.
- Задний
- Автомат
- Электро 0 л.
- Задний
- Автомат
- Электро 0 л.
- Задний
- Автомат
- Электро 0 л.
- Задний
- Автомат
Предложения от автосалонов
- Электро 0 л.
- Задний
- Автомат
- Электро 0 л.
- Задний
- Автомат
Марки авто по странам
- Jaguar 1 234
- Land Rover 4 170
- MINI 1 117
- Alfa Romeo 443
- Fiat 3 995
- Chery 3 790
- Geely 2 649
- Great Wall 375
- Audi 27 768
- BMW 27 147
- Mercedes-Benz 22 693
- Opel 19 782
- Porsche 2 256
- Smart 758
- Volkswagen 52 428
- ВАЗ / Lada 43 508
- ГАЗ 6 563
- ЗАЗ 9 049
- ИЖ 2 278
- УАЗ 838
- Москвич / АЗЛК 1 340
Skoda Enyaq iV - первая специально созданная электрическая модель чешского бренда. Несмотря на то, что большой внедорожник разделяет платформу с Volkswagen ID.4 он не является переименованным клоном VW. Шкода Енияк уверенно демонстрирует свою уникаль...
Читать как мы тестировали Шкода EnyaqВообще сама от себя не ждала, что возьму электромобиль, но пожалуй это было лучшее решение. Тут сыграла марка авто и уверенность, в нем, дальше дело технии. Машина тихая и послушная, непривычно только не заезжать на заправочные станции, но теперь знаю где можно зарядиться.
Выбрала именно Шкоду, т.к. хотелось машину проверенного производителя, с качественным исполнением. В этом смысле не разочарована. Для эксплуатации в городе мне не нравится — большой размер затрудняет парковку и маневрирование, а вот для жизни в пригороде подходит гораздо лучше. Просторные места и багажник, позволяют подвозить семью по делам, выезжать на пикники с друзьями и спокойно размещать все необходимое. Весь комфорт нарушает очень жесткая подвеска, почему ее нельзя было настроить чуть мягче, мне не понятно. При зимней эксплуатации запас хода уменьшается, примерно на 30%, но морально была к этому готова, просто по-другому строятся маршруты. Минусы для меня не существенные, но, возможно, с адаптивной подвеской впечатления были бы лучше.