Отзыв об Skoda Fabia Универсал 2013 года

Ну что, дорогие мои читатели), мои первые впечатления от машины сохранились на прежнем уровне. Машина классная!).Пишу вторые, основанные на 5 месяцах владения и 6 т. км пробега. Все отлично. В апреле купила моей девочке новые летние  спортивные туфли бриджстоун MY-2. Выбор был сделан в пользу надежных шин, на которых и по рельсам, и в лес, и по дрова едешь спокойно и без боязни порезать). Ожидания оправдываются и по суху, и по дождю.Касательно самой машины. На майские съездила в Адыгею из Ростова 400 км в одну сторону. Хорошие сидения, усталости не почувствовала. Средняя скорость передвижения 110-130км/ч, да простит меня ГИБДД. Средний расход за поездку составил 7,5 л. Оценила наличие спорт-режима, обгоняла исключительно на нем, машина выстреливает пулей и обгон доставляет просто  удовольствие. В гору машина идет уверенно и не напряжно, поднимались в Гузерипле на партизанскую поляну высота более 2 тыс. метров.Хоть шины на машине спортивные, но больше 150 машину не разгоняла, т.к. не стремлюсь в принципе. данная скорость получилась несколько раз сама собой незаметно) при обгонах. При  сильном боковом ветре заметила парусность.  слегка напрягает,но терпимо.Относительно расхода машины по городу: в пробках заявленные 10-10.5., ночью без пробок около 8 л. Это показания бортового компьютера. Вообще оценила преимущества "умной машины", дверь не закрыта-зажигание не включается, руль блокируется. Зажигание включено, дверь открыла-орет и надпись  переведите рычаг в положение P.  Вынула ключ, забыла про свет-пищит,  типа отключите фары.Из приятного нравится, что стекла не потеют, ну может чуток. Из неприятного сильно шумит кондер на полную мощность, если не включен режим авто. И вообще оптимально положение климата именно в режиме "авто", воздух распределяется равномерно, ничего не шумит и ничего не замерзает.Ну вот так коротенько. Всем удачи на дорогах!