Отзыв об Skoda Felicia Хэтчбек 1998 года

Мой первый автомобиль. Купил случайно, через знакомых предложили. До этого колебался между новой семеркой или б/у Нексией или четырнадцатой. После чтения отзывов семерка как-то сама собой отпала. При покупке на спидометре было 106 тысяч, сейчас 108. После обучения на права на пятнашке и четырнадцатой обзор просто великолепен, руль без усилителя вполовину легче упомянутых машин. Комфортные кресла, вообще салон без излишеств, но аккуратен, жаль, нет стеклоподъемников. На второй день за рулем попал в мелкое ДТП-при перестроении в мертвой зоне оказалась семерка, у нее помято крыло, болтается фара, у меня треснула краска на заднем крыле и царапина. Трещину замазал жидкими гвоздями и весь ремонт, семере насчитали семь с половиной тысяч. До вчерашнего дня все в общем-то нравилось (об этом ниже), за исключением маломощного движка-обгон фуры на трассе и старт со светофора в общем потоке довольно проблематичны (в сочетании с отсутствием опыта на обгон иду, если дорога просматривается на километр, не меньше :-)). Но при этом тянет неплохо, забирался в тридцатиметровую горочку градусов так под пятьдесят пять-с пробуксовкой небольшой вылез. На пустой машине в одиночку слабосильность движка особо не замечаешь (если не пытаться драгрейсингом позаниматься). Багажник-мечта дачника и т.п. Входит все, что нужно, и еще место остается, если задние сиденья сложить (можно по отдельности), объем просто огромен. Отвозил семью в деревню на лето-половина всего необходимого на три месяца для жены и двух дочек увез сразу (сколько для такой компании нужно шмоток, представьте сами). С асфальта на ней съезжать можно только на очень хорошую грунтовку-такую еще найти надо. Клиренс мал, цепляешь днищем на казалось бы неплохой дороге. Теперь о вчерашнем-надо было ехать из деревни 200 км, на 60-ом застучал движок!!! Народ поголовно удивляется-оказывается, и на иномарках такое бывает!! 140 км на буксире по оживленной трассе-удовольствие не из лучших. С опаской жду затрат на ремонт.