Отзыв об Skoda Octavia Универсал 2012 года

Всем привет!!! Решил написать отзыв. Раньше сам периодически читал разные отзывы, но не думал, что решусь описать свои впечатления от недавней покупки Шкода Октавия 1.8 TSI, АКПП, Elegance, пакет №6, цвет белый. Здесь много всего пишут и вот, что я заметил. Многие пытаются чего-то доказать, принизить, обосрать выбор др. человека. Я попытаюсь объективно описать словами, только свои сугубо личные впечатления, которые возникли после 6 мес. эксплуатации а/м.В процессе выбора а/м прекрасно понимал, что за эти деньги можно было купить б/у а/м, но выше классом (БМВ 525, АУДИ А4, Мерседес С или Е класса). Но я все же сделал выбор в пользу нового автомобиля. Необходимая сумма была собрана. Кредит не рассматривал принципиально!!!И тут возник вопрос.... Что брать? Выбор автомобилей сейчас огромен, с этим проблем нет. Но у меня были свои определенные требования, критерии, пожелания:- достаточно резвый двигатель, т.к. 1-2 раза в месяц езжу в др. город, чтобы на узких участках трассы был запас мощности для обгона наших, всеми любимых, фур.))- дорожный просвет, без комментариев))- автомат, механику не рассматривал вообще!!!- хорошая управляемость, обзор - удобная посадка- вместительный багажник- ксенон- кофморт в салонеПотом были многочисленные поездки по автосалонам, тест-драйвы разных марок, сравнения ТТХ, форумы. В итоге выбор был сделан в пользу Октавии.Теперь расскажу про свои впечатления......Прочитав много отзывов владельцев на форуме, реально побаивался масложора турб. двиг. Но вроде как на а/м 2012 г.в. эту проблему устранили, лично у меня до замены масла, долив составил 300гр. Вроде нормально. По отдаче двигателя нареканий нет, меня полностью устраивает. Автомат немного шумит, особенно если крутить хорошо. Хотя, если сравнивать с др. марками а/м (кроме DSG) не критично. По гарантии, через несколько дней, сделали развал-схождение. На трассе тянуло влево, причем прим. через 500 м. а/м уже был на др. полосе. Примерно через неделю потухла правая фара (ксенон). Был реально удивлен. Приехал к дилеру, оказалось, что отошел какой-то контакт в блоке фары. Больше особых косяков не было. Что я хотел бы сказать про управляемость и шумоизоляцию. Мне кажется это все относительно. Конечно не БМВ, АУДИ и Мерседес, но по мне так на достойном уровне за эти деньги. Единственно, что хочу отметить:-есть шум в колесных арках, причем вроде как не лечится ничем. Особенность конструкции. Хотя если сравнивать с др. марками в этом классе, то шумка в целом достойная.- неудобный 4 спицевый руль, при активном рулении, постоянно цепляешь регулировку громкости на руле.- Рост почти 2 метра, при моих настройках сидения. Средняя стойка загораживает боковой обзор. Не хватает настроек сидений ( в особенности нижней подушки по наклону и высоте). Хотя не критично. Ездил 300 км. за один присед, нога не отвалилась))) Терпимо.- нет опции обогрева лобового стекла, печально. Очень актуально для нашей зимы, я просто ненавижу это дело)))- климат работает четко- качество материалов достойное, хотя были обнаружены 2 сверчка. В пепельнице и ящике под пассажирским сидением. Успешно устранены.- КАМА ЕВРО однозначно менять- ксенон меня устраивает- я не меломан, акустическая система и качество звука лично для меня нормальное- на мой взгляд жестковата на лежачих полицейских- присутствует микро-пауза в отзыве при нажатии на педаль газа, слышал что можно как-то это исправить.Подскажите как?- абсолютно не понятен алгоритм работы датчика дождя, жутко раздражает. - в некоторых моментах не хватает мощности тормозов. Пока вроде все, если что, буду добавлять....Всем удачи на дорогах!!! Повторяю...Сколько людей, столько и мнений!!!