Отзыв об Skoda Rapid Лифтбек 2013 года

Отъездил 4 года и 40 000 км и продал, так как недостатки машины (перечислены в графе "Минусы модели") практически ежедневно выносили мозг. Машина явно не для наших "дорог". Да, на хорошем ровном асфальте (летом и в дневное время) она ведет себя неплохо. Может топить по трассе со скоростью до 190 вслед за гораздо более дорогими машинами в том же темпе, что и они. Но когда заканчивается ровный асфальт - начинается пытка тряской, тычками под зад и грохотом. Подвеска жесткая, на ней чувствуются малейшие неровности, а на ямах она легко пробивается. Съезжать с дороги на грунтовку вообще не рекомендую - низкий клиренс, длинные свесы и большая колесная база в сочетании с раскачкой на ямах приведут к тому, что нос, зад и пороги будут поцарапаны и помяты. Теперь о надежности: через 2 месяца после выезда из салона перестали работать 2 динамика из 4. Еще через 2 месяца прямо на ходу перестала работать панель приборов. Все это заменили по гарантии. Больше в течение 4 лет отказов не было. Еще лично мое мнение - машина не подходит для города - во-первых у нее немалая длина - 4, 5 м - парковаться очень неудобно. Во-вторых, неудобств в парковке добавляет еще и плохой обзор - выехать задом сложновато из-за того, что широкая задняя стойка полностью перерывает обзор. В-третьих, если ехать в активном темпе и сильно нажимать акселератор, то расход с 7 литров легко вырастает до 8 и больше - такая особенность турбомоторов. В общем, это недорогое авто с большим багажником для хороших европейских дорог. Именно там эта машина может показать свои лучшие качества. Но для этого придется привыкнуть сидеть сгорбившись в сиденье и слушать тишину (благо шумка неплохая) т.к. ни USB ни AUX в машине нет. Да, и у вас должно быть очень хорошее зрение, т.к. ночью в свете слабых галогенных желтых фар ни-фи-га не видно.