Пока что могу сравнивать Skoda Rapid с предыдущей машиной, Mitsubishi Lancer 9 разница между ними огромная!
Что понравилось: — динамика разгона даже на обкатке впечатляет — тормоза намного информативней, чем у Лансера, не смотря даже на задние барабаны! — салон просторней — багажник - вообще бомба! — подсветка спидометра - просто отпад! — чёткое открытие и фиксация дверей!
Что не понравилось: — качество пластика уж очень дешёвое грубое, и очень твёрдое, особенно царапается на раз-два — нет желобков на крыше, вода так и норовит попасть в салон — задние тормоза барабаны Вот что успел обнаружить и сравнить, надеюсь дальше будет всё гуд))) — ППД, из-за него подвеска уж очень не так работает как должна!
Обкатка сделана и теперь могу смело написать свои уже не первые впечатления об данном аппарате: -Начну с сердца турбо малыша — двигателя и не простого, а TFSI-ного.
Каждый запуск двигателя напоминает звук дизельного. В сравнении с Lancer, то Rapid гораздо интересней. За счет турбины крутится гораздо веселей и вдавливает в сидушку.) Даже когда в салоне 4-е человека, то Rapid очень даже достойно и уверенно едет, чего я не мог сказать про Lancer.
Отлично прогревается и обогревает салон.
- Подвеска: так как на машине стоит ППД, то подвеска отрабатывает ямки и удары как по мне очень плохо, и шумно, и вид машины как будто джип! Очень в скором хочу от него избавится (ППД).
- Внешний вид, тут могу только подчеркнуть, как говориться, на вкус и цвет товарища нет!)))
- Багажник, или багажнище.)) Багажник. Он большой, просто огромный, вместительный. Очень обрадовало наличие всяких ниш, крючков, сеток и. т.д. Это была мечта у меня в Lancerе!
- Салон: он отличный, хоть и многие жалуются на скучноватость и твёрдость пластика, меня всё устраивает! Посадка удобная, обзорность хорошая, даже заднего стекла! Крутилка, управляющая светом отличная штуковина, чем управление на Lancer на рычаге поворотников!
Maxi Dot, подсветка приборной панели, стеклоподъемников - они просто бомба, и это то, о чём я мечтал в Lancerе.
Все элементы управления легкодоступны, тянуться никуда не нужно, ночью шикарно подсвечиваются!
В бардачке есть подсветка! Это сказка. )))
- Ближний свет: не знаю, как у кого, но на Lancerе с тонированным лбом его просто не было! Пришлось ставить би-линзы с ксеноном. На, Rapidе хоть и не ксенон с линзой, но светит просто бомба реально можно ездить как в дождь, так и в сухую, погоду, теперь могу с комфортом передвигаться в тёмную пору суток). Радует раздельность дальнего и ближнего! Реально есть и ближний и дальний!
- Зеркала: Мне они показались маленькими и не очень информативными, и без сферического сектора на Lancerе были на обеих зеркалах!
— Стеклоподъемники: НЕ понравилось то, что отсутствуют авто доводчики всех стёкол и нужно каждый раз держать рукой кнопку пока оно не откроется или закроется!((( благо хоть сигналка дотягивает все 4-е.)
- Лючок бензобака: даже на Lancerе он запирался! Он не запирается центральным замком, зато крышка аж на ключ надоело каждый раз бегать с ключом перед тем, как нужно вставить заправочный пистолет!
- Длинный ход педали сцепления. На Lancerе был намного короче. Поначалу было очень непривычно, но уже просто отлично можно спокойно без подгазовки тронуться и катится, в пробке оч даже удобно)
- Задние барабанные тормоза: думал, будет хуже, но если не летать по трассе, то вполне хватает. В планах замена на дисковые.
- Решетке бампера: просто огромная, пришлось делать Handmade сетку, иначе можно побить радиатор.
