Отзыв об Skoda Rapid Лифтбек 2014 года

Приобрел Rapid 1,6МТ 105л.с. пустой комплектации (из допов только ключ с управлением ЦЗ, подогрев сидений, раздельная задняя спинка кресел, и 4 подушки спереди). Причем, принципиально без кондиционера. Успел купить до кризиса в октябре 14г. Сразу могу сказать, что на мой взгляд, приобретать данное авто большой комплектации не стоит. О простоте, вместительности, экономичности ничего нового не скажешь. К комфорту я не требователен. Ранее были автомобили Opel Meriva 2008, Skoda Octavia A5 2010 полных комплектаций. Автомобиль колхозный для простых людей. Рапид был без музыки с 4 передними динамиками. За копейки нашел родную Музыку и задние 4 динамика. Парктроник? 2700р и пол дня в гараже. Крючок фаркопа - еще пол дня. Поломки незначительные: На пробеге 800км сломался термостат. Заменил сам на оригинал (2000р.). На 15000 застучал рычаг стабилизатора. - Тоже заменил. На ТО не езжу (на предыдущих машинах тоже ни разу). Масло - Опелёвское GM 5w-40, той же спецификации, как и родное ФольксвагОнское (которое в 2,5 раза дороже) каждые 10000км. Слышал, что моторы 1,6 CFNA начинают стучать через 15 - 20 т.км. с заменой поршней. Вроде бы, от проблемы ушли путем установки более овальных поршней.Та же проблема и на VW Polo. Но, насколько удалось узнать у интернета, все выпускаемые авто после июля 2014г уже доработаны. За 2 года пробежал 40000км. Сверчков нет. Динамика управляемости посредственная. Ширина колеи передней, как и у задней. Может и от этого)) Но, в отличие от Polo, база Рапида длинней на 5 см)) Тяги мотора вполне хватает. Наверное не молодой уже)) Не гоняю. Реальный средний расход (в смешанном цикле): зима 7,5; лето 6,5 л/100. Ездил на дальняк - расход 5,7 - 6,1. Принципиально использую бензин марки 92. Если бы кто-нибудь спросил: брать или нет? Да. Брать. Но не богатой комплектации. На вариант подороже есть Октавия, которая едет куда лучше. Надеюсь, оставил полезный отзыв.