Отзыв об Skoda Rapid Лифтбек 2015 года

В начале ноября 2015г взяли рапид 90 л.с. с ременным приводом, комплектация "бомж" (нужна была машина чтобы себя возить из дома на работу, чтобы жрала бензина мало и стоила гуманно в базовой комлектации и еще была более менее надежной и цена до 600т.р.), а именно Актив с бесплатным кондиционером, передними стеклоподъемниками, обогревом зеркал и жаркой попогрейкой, еще за 6т.р. добавили пакет раздельной спинки сидения 1/3 и складной дистанционный ключ на открывание замка двери. После заказа ждали машину 3 месяца (дилеры как накопят партию на сборку, тогда и размещают заказ). Уже не у дилера после получения поставили защиту картера двигателя и коврики в салон и багажник, установил простую однодиновую магнитолу Кенвуд за 3т.р. которая дает возможность через свой usb вход заряжать мобилу. Почти за 4 месяца машина проехала около 20 000 км, за это время ничего в машине не отвалилось, потому что она новая и о надежности думать рано. Двигатель на холостых бесшумный, по городу динамика приемлемая, конечно это не бывшая октавия тур 150л.с., но в городском потоке держится бодрецом - 155ньютонов на 1100 кг веса машины. Передачи включаются четко, как по маслу, промазать сложно. По управляемости можно сравнить с фабией, не смотря на то, что рапид ниже. В Болеславе, когда приехали на родину марки этого авто, на заводе по сборке Шкод, увидели, что наш Рапид собирается на одном конвейере с Октавией, т.е. сварка кузовных деталей на хорошем уровне, по идее, безопасность должна быть на высоте. Колеса для Рапида подходят от Октавии Тур, что и было сделано, а именно покупка дисков 15го радиуса (на Активе стоит 14й) на Авито и покрышки от Якогама "нешипы". Ход педали сцепления большой, лично мне нравится. При скорости 120 км/ч тахометр на 5й передаче показывает 3000 оборотов, свыше 4000 оборотов спидометр показывает от 140 в час, мотор начинает уже звучать как машина из нашего автопрома, на извилистых магистралях приходится подруливать и в общем, после 130 на этой машине ехать не очень комфортно. Минимальный расход от работы до дома (Томилино - Домодедовоский округ), ехал как пенсионер в правом ряду в темпе водителя фуры на 70км пробега составил 4,6л/100км пробега, средний расход, где половина дороги это выезд с района и мкад и половина по трассе дон составляет при рабочем темпе 5,5-5,8 л/100км пробега. Если проверять максимальные технические возможности автомобиля (140-175 км/час), то на участке 30 км, расход составит 7-7,5 л/100км, но при этом ехать с гудящим двигателем и прыгающей подвеской из-за легкости автомобиля мега не комфортно. На дальние расстояния с женой, ребенком и багажом при скорости 110-120 расход выходит ровно 6л/100км пробега. Хорошие оценки поставил потому что на машинами премиум класса не пользовался.