Отзыв об Skoda Rapid Лифтбек 2019 года

В очередной взбрык Альмерки и заезд к официалом с наболевшим- был послан. Психанул, по дороге домой заехал в Шкоду. Почему Шкода? Ниссан, как и Рено слегка приелся. Ну никак не смог заставить себя сесть в логан. "ШО, ОПЯТЬ?" До этого съел мозг девочке в Авантайме, уж она итак и этак, только разговор был со мной как с нашкодившим мальчишкой в младшей школе. Да иди ты… КIA, HYUNDAI…был опыт, да и сервисники пальцем не раз тыкали в перибираемые задранные движки на 60-80k пробега. Разок даже заехал глянуть весту, но супруга сделала лицо. У Поло нет лифтбэка и по любым ощущениям он меньше и проще. В Шкоде в Вешках, меня сразу взяли в оборот. Рассматривал между Октавией и Рапидом, но так и не понял за что при тех же самых ТТХ разница в полляма. А если еще 1.8 TSI… Ммм… И тут мне предложили ееЗаметьте ценник- 1.2 млн. Блин, B класс 1.2! Но тут все и началось. Итог, с учетом трейдина, кредита- стоимость машины 849000! Как не прикидывал потреб-кредит, выходит намного дороже. Манагер не отказался прощупать всю машину толщинометром- все ровно. Почему? Рольф Алтуфьево продал мне новый JEEP GC Limited 3.6 AT битым! Крыша, задняя стойка, капот. Ну если может быть задняя стойка и крыша просто полировались, то на капоте под броней (!) начали вздуваться жучки. При вскрытии отколупался шмат шпаклевки. Автомобиль приобретался новым. Тему замяли, забрав подороже в трейдин. Итог: Skoda 1.6 AT Ambition Hockey Edition. В чем соль Хокея? Сиденья с рисунком, Вставка пластиковая на панели и дверях, шильды… А все эти опции, типа хокейные, идут и не на Хокей. Из приятного: обогрев лобового, обогрев зеркал, обогрев задних сидушек, подлокотник с управлением обогревом, экран компьютера в панели приборов (шикарная вещь, очень функциональная), электроусилитель,вот зараза, только парктроник, и, сомневаюсь, что можно камеру воткнуть, манагер так извивался, когда хотел все то же и с камерой, что скидку дал с 900 на 849- подумал, ну в принципе парктроника достаточно, пока…), черное днище (полный антикор!) защиты двигла, сетка в решетку (мелочь а приятно, на жипе за 2.2 колхозил сам, т.к. ценик за установку был 25к), 16 диски Clubber (прикольные) и еще целый список на А4. А, да, доп гарантия на год. Посмотрим как она работает на Шкоде. На Ниссане- полный отстой!Сразу захотелось, что нибудь еще докупить- поставил камеру Xiaomi 70Mai Dash Cam Midrive D01- провод в комплекте протащил в обшивке — метра 3 длиной- хватило и не видно, лезть в электрику авто пока не хочу.И ЕВА ковры с подпятником. Резиновые убрал в пакетик. А больше- вроде все есть. Да, затонирую зад, хотел еще бампер-капот-фары в броню, но пока покатаюсь. Дефлекторы видел что ставят, но так и не понял как- рамка закрыта уплотнительной резинкой. После 15000 кмПолоса на мониторе. Три месяца на замену. По гарантии. Расход как у мопеда. На трассе 5-6. Ездил в Финляндию (1280 км в одну сторону, 1280 назад, 200 по месту.) 3 полных бака! До Выборга (900 км на одном баке- это ващеее!) Спасибо круизу, да и не жарил особо 120-140 (по платке). С сиденьем будет колхоз. короткое и спинка без поясницы. Посмотрим. Пока все радует.После 34000 кмВсе в штатном режиме. Все работает. До Крыма и назад спокойно. Расход —детский. На двух полных баках до Евпатории. И так же назад. 95й Экто. С маслом не совсем понятно. То подьест, то от ТО до ТО. Лью 5W-30 Elf. Каско рулит. Один раз дверь поцарапал, один раз бампер помял о столбик ограждения на парковке. РЕСО. Стоимость не пересчитывали после страхового случая. Пока все нравится. Зимой проходимость шикарная. Просвет достойный, при нынешних сугробах еще ни разу не чертил. Всем добра.