Отзыв об Skoda Rapid Лифтбек 2020 года

ВВЕДЕНИЕ. Хотелось бы оставить небольшой отзыв о принципиально новом Skoda Rapid. До этого ездил на стареньком Ford Focus 2004 года, 1.8 МТ. Мук выбора не было изначально знал, что хочу именно Рапид. Хотел брать б/у, но появилась финансовая возможность взять новый (подкупила гос.программа семейный автомобиль, которая, как ни странно, реально дает скидку 10% на авто). Автомобили, как минимум у нас в городе, в дефиците, поэтому дилеры пытаются нагнуть как могут. У первого был в наличии 1 автомобиль в подходящёй комплектации (1.6 АТ Аmbition + пакет климат), но цена была 1 120 000 + допы на 95 000. Второй дилер все по оф.прайсу аналогичная комплектация 1 070 000 + допы 65 000 - скидка 17 000, но ждать неделю. Хотел конечно комплектацию Style, но они были только под заказ и ждать 4 месяца, не вариант. Взял что было, белый принципиально новый Skoda Rapid 1.6 AT Ambition + Пакет климат + Допы (сигналка, коврики, антикор, зашита и тд.) Цена 1 070 000 - 17 000 = 1 053 000 - 10% (Гос.программа) = 947 770 + 65 000 = 1 012 700 + куча страховок КАСКО, ОСАГО, Помощь на дороге... ИТОГО 1 084 000 рублей. Дохрена я вам скажу, ведь изначально я хотел б/у Рапид за 600 000 руб. Ладно цена ценой, это моё личное дело, давайте об авто... ПЛЮСЫ. Откатал я почти 2 месяца или 2 500 км. "Обкадку" проходил 2 000 км, хотя пишут, что в этом нет необходимости. Эйфория от покупки нового авто прошла, хотя, как таковой радости, почему-то, не было, как будто купил очередной смартфон… странно как-то, ожидал восторга и полета на седьмое небо. В общем плюсы: 1. Тишина в салоне. Что тут скажешь, даже при скорости свыше 130, можно не напрягая голос разговаривать. 2. Динамика в городе. После Форда Шкода едет, даже несмотря на включенный кондиционер. Вы спросите: - "Как она может ехать со 110 л.с.? А я вам отвечу: - "Норм едет". В городе вполне хватает этого движка. По трассе хотелось бы 1.4 турбо. Спросите: - "Откуда я знаю про 1.4 турбо". Ездил на Октавии 1.4 150 л.с. едет динамично, без напряга, что не могу сказать про Рапид, кричит, орет, обороты крутит, а набирает вяленько. НО в сравнении с Фордом по трассе обгоны даются проще. 3. Салон. Приятный, симпатичный, удобный в использовании. Огромный бардачек, удобные сидения, центральный подлокотник находится на одном уровне с подлокотником в двери. Удобный кожаный руль с подогревом. Климат-контроль, подогрев сидений, мультируль и прочие прикольные штучки. 4. Багажник. Это был один из важнейших факторов при покупке авто. Он огромный, удобный (всякие ниши, крючочки и тд.). У Поло такой же? Да. Но внешне мне Поло не зашёл, уж больно он мне стал Весту напоминать. Ничего против Весты не имею, очень нравится, честно, взял бы ее, если бы был там нормальный автомат (про автомат позже). 5. Свет. Очень классный светодиодный ближний свет. Все видно как днем. В моей комплектации, дальний свет обычные галогенки... желтые галогенки... не белые... желтые... бред, я считаю. 6. Управляемость. Если отбросить парусность и очень легкий руль (из-за которого плохо чувствуешь машину), управляемость хорошая. МИНУСЫ. Да они тоже есть: 1. Парусность. По трассе машину очень сильно кидает от проезжающих фур. 2. Жесткость. Несмотря на то, что сидения сами по себе очень удобные, авто очень жесткое, каждый стык, ямка и кочка, бьют по больной пояснице. 3. Хрупкие стекла. Спустя месяц с покупки авто, прилетел мелкий камушек, и пошла трещина. Удара сильного не было, помню в двенашку (ВАЗ 2112) такие кирпичи прилетали и хоть бы что. Субъективный конечно минус, но все же. Пока все, что хотел написать. Строго не судите, первый мой отзыв. П.с.1. Почему именно автомат? Всю свою жизнь, а мне уже немного немало 27, я ездил только на механике, так почему же сейчас взял автомат? Нет, не пробки. Да, хочу чтобы меня возила жена)) П.с.2. Какие-то твари, украли колпаки. Привет вам огромный. А они между прочим почти 5 косарей стоят.