Отзыв об Skoda Yeti Внедорожник / Кроссовер 2011 года

Неоднозначные впечатления от автомобиля, поэтому решил оставить отзыв - может помогу сомневающимся :) Постараюсь быть объективным.Ранее, 4 года пользовался автомобилем Хонда CR-V IIШкода 1.2 механика актив много "допов"Дизайн автомобиля в салоне привлек внимание сразу и вроде понравился, но при дальнейшем использовании авто, особенно, когда запачкается кузов сзади казался обрубком каким-то, но что интересно после мойки посмотришь под определенным ракурсом вроде и приличный :)). но все понимают - это субъективно.После Хонды в салоне дискомфорта по тесноте не испытывал, единственное багажник - казался маленьким, но как оказалось возить шкафы :) мне и не надо, а для сумок, колес и другой дребедени и такого вполне достаточно. Задние сиденья (три части) трансформируются и снимаются очень легко, соответственно увеличивая багажник. Запасное колесо не полноразмерное, что совершенно непонятно. Уж делали бы или докатку (дешевле), или уже нормальное вставляли бы. Рядом с запасным колесом очень удобные в использовании ящички. Задняя полка - "а-ля ВАЗ 2109", но не гремит.Прием радиосигнала магнитолы понравился 100 км в "тьму-таракань", а она еще работает. Для удобства пользования устанавливал самостоятельно ящики под сиденье и в переднюю панель, столик в подлокотник заднего сиденья, утеплитель капота. Тканевая обивка сидений чистится легко.Если кто-то пользуется регистратором, навигатором и т.п., то расположение розетки прикуривателя (панель между сиденьями) не совсем удобно - необходим удлинитель или самоделка.Через несколько месяцев заскрипело кольцо колодца, но данное недоразумение лечиться очень легко и скрипа нет.Очень многие пишут, что холодно в автомобиле зимой. По началу и я так думал. Но считаю, что надо быть объективным. Т.е., если ты катаешься на короткие расстояния, то любой автомобиль не успеет прогреться. В -20 через 3-4 минуты из дефлекторов идет теплый воздух, а при движении через минут 10 становится тепло.По ходовым качествам автомобиль не огорчил. Динамика для такого двигателя на "5" - фуры обгоняешь "на ура". Иногда можно даже потягаться с кем-нибудь :). Шумоизоляция приемлемая. На трассе устойчив. Разгонял до 165, а он даже в раскачку не идет. Расход по трассе - около 6 л/100 км, в городе - 8, зимой - 9-10 (заправлялся на не лучшей заправке -корпоративные правила). За период использования менял только стойки стабилизатора, но ведь какие и дороги-то. 2013 год был снежным, но зимой затруднений по передвижению не было, наоборот, иногда даже провоцировал авто и залезал в разумные сугробы.Авто выпускается с 2009 года, но на ноябрь 2011 так производитель не устранил производственные браки. Болезни (шайба на турбину, вибрация трубопровода) устранял ОД и без проблем.Считаю, что для своих денег автомобиль и не плохой. По-своему мироощущению в автомобиле вроде бы все и неплохо, но все-таки считаю что-то не так. Предполагаю, что это связано с имеющейся простоватостью. Я бы еще таким образом сказал: "Чешский ширпотреб для российского авторынка", т.е. у нас есть "ВАЗы" у них "Шкоды" :)), но их Шкоды лучше наших ВАЗов