Отзыв об Skoda Yeti SUV / Кроссовер 2012 года

Отзыв об Skoda Yeti SUV / Кроссовер 2012 года
21 января 2018
Автор: Антон
Найдено на auto.ru
4.2
Комплектация актив, ее продают и сейчас у йети, только подогрева сидений в ней теперь нет, ставьте за доплату. Проехал 42 за 5,3 года. Да-да я теперь типа того дедушки - только бабушку вожу до кирхе, да в магазин за (кто сказал виски?) за молочком. Сразу скажу: за 42000 у дку200 ничего не случилось. Это о ДСГ7 - говорят эталон ненадежности. Знал об этом сновА, когда брал. Пытался продлить ей жизнь: много катался на нейтралке (по сути это же механика с электропомощью), в пробках глухих - паркинг, в пробках типа старт-стоп - ручной режим (вниз коробка сбрасывает сама). Спорт режим многие рекомендуют, но вот я не люблю крутить движок. Ток что S - только на напряженных обгонах, 95% - трасса. На 40тр поменял масло - для самоуспокоения. За все время коробка подергивала слегка только в морозы ниже -15 на непрогретом авто. Что в ней классно - скорость переключений и плавность. Обогнать даже в D - не вопрос: с 7 скидываем 3-4 передачи и ускорение весьма бодрое. Двигатель 1,2. У меня впечатление, что везет он только с ДСГ. Тем, кто ездил на йети с ним и механикой - сочувствую. А так пик момента - всегда в моем распоряжении. Масложора не было - тут полагаю моя "заслуга" - давно не гоняю, вот совсем честно: тапочку редко жму. Да и ценники на азс бодрят знаете ли. Кстати экономичность (книгу бы написал=))). Но коротко - от 5-5,5 (верить или нет - дело ваше) я в экоралли играл, до 13-15(!) - м4-дон, 3 человека по центнеру и скарба суммарно центнер+бонус НЕаэродинамический багажник (есть такие мягкие, на поперечины ставятся) и скорость 100-140. В городе - очень примерно, сорри, могу сказать - 10-11 (о5 же без экстрима). Черт, не хотел ведь про двигло и коробку, да и версию такую не продают теперь. Общие впечатления (все про дорестайл): Света хватает и только. Ксенон я зажилил - жалею до сих пор. Сидения передние - супер. Плотные, фиксируют очень хорошо. у меня не было поясничного подпора, с ним наверное еще лучше. Задние - это просто песня! Если думаете брать ли йети - берите любой только за задние сидения (так, реклама закончена, манагера выгнал из-за компа;-)) Они снимаются полностью, раскладываются в любом виде и порядке. Ездил на рыдалку за 1500км - снимал 2 из трех (да, из 3 частей сидение) и грузил машину под крышу). Еще было: впереди сидим я 182, папа 190 - все не предвигаясь, сзади вынул сидения и загрузил 2 к-та колес 195-65-15 и 1 к-т 215-60-16 (свой) все в сборе с дисками + еще 2 15шки покрышки. Внедорожные возможности (все дружно смеемся))): просвет 180 (под защитой ниже), отличный угол съезда, углы рампы - нормально, передняя губа бампера - скажите углу въезда до свидания, принудительная 1 скорость на кпп. И в таком состоянии, не забыв голову дома, можно тошнить по твердой грунтовке и очень легкой грязи-снегу. ESP только отключите, ок? Кстати зимнюю резину брал 65 против 60 летней это +10мм просвета. Салон - квадратиш-пректиш и далее по тексту. По мне - самое то. В салон я вхожу.а не влезаю и больная спина говорит спасибо. У руля 2 регулировки, устроиться не проблема. Шумоизоляция - ее в моем понимании нет. В Лачетти было получше, только йети была в 2 раза дороже :( Делал дополнительную 31тр - нормально стало, но и только. Не хотите расстраиваться - делайте сами. Вот моя https://mos-olimp.ru/pf17194-skoda-yeti-shumoizolyatsiya.html Это не реклама, сделали на 3 из 5 - сужу по результату за эти деньги. Обзорность - стойки передние толстые, но это полбеды. Средние стойки еще толще. Помеху справа не заметить легко. Стекла забрасывает не очень быстро, зеркала мапенькие, на парковке их эл-привол спасает. Задний некрашеный бампер - это клево, парковаться до щелчка - тоже:) Резюмируя: если не пугает дсг - смело берите. Для меня важный критерий - неугоняемость. Если хотите подальше от робота - был вариант 1,6 на автомате, но просто все пишут - овощ, не знаю. Как же я жалею, что сэкономил 200тр и не взял 1,8 на дку250 - это дсг6. Теперь в теории готов поменять при случае эту на 1,8 на п приводе. Но это в теории и вам так уж однозначно не порекомендую, ибо просто дорого сейчас все. Буду доезжать,в цене она сильно упала, смысла продавать не вижу, пробег-то плюшевый. А может понравится Карок (не Кодиак!), на него поменяю. Вопросы? Задавайте! Уверен, что написал много, но и забыл много))
Последние найденные объявления Skoda Yeti 2012
Серый Шкода Ети, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 206 тыс. км за 8300 $, фото 1 на Automoto.ua
27.11.2025
8 300 $
Skoda Yeti, 2012
  • 206 тыс.км
  • Кривой Рог
Белый Шкода Ети, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 219 тыс. км за 7700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.11.2025
7 700 $
Skoda Yeti, 2012
  • 219 тыс.км
  • Харьков
Коричневый Шкода Ети, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 127 тыс. км за 6900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.11.2025
6 900 $
Skoda Yeti, 2012
  • 127 тыс.км
  • Борисполь
Шкода Ети, объемом двигателя 2 л и пробегом 315 тыс. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
15.11.2025
9 500 $
Skoda Yeti, 2012
  • 315 тыс.км
  • Киев
Черный Шкода Ети, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 172 тыс. км за 9999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.11.2025
9 999 $
Skoda Yeti, 2012
  • 172 тыс.км
  • Луцк
Синий Шкода Ети, объемом двигателя 2 л и пробегом 315 тыс. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.11.2025
9 500 $
Skoda Yeti, 2012
  • 315 тыс.км
  • Киев
Белый Шкода Ети, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 260 тыс. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.11.2025
7 000 $
Skoda Yeti, 2012
  • 260 тыс.км
  • Харьков
Серый Шкода Ети, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 350 тыс. км за 7350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.10.2025
7 350 $
Skoda Yeti, 2012
  • 350 тыс.км
  • Львов
Серый Шкода Ети, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 75 тыс. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.10.2025
6 000 $
Skoda Yeti, 2012
  • 75 тыс.км
  • Чернигов
Коричневый Шкода Ети, объемом двигателя 2 л и пробегом 210 тыс. км за 11350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.10.2025
11 350 $
Skoda Yeti, 2012
  • 210 тыс.км
  • Луцк
Все отзывы о Skoda Yeti 2012 (245 отзывов)
4.2
Общий рейтинг на основе оценок
27.04.2021
4.4

Машинка супер.Все хают АКПП и движок 1.2турбо я наездил 215 тисяч и все отлично работает только меня...

Смотреть весь отзыв
21.12.2020
4.6

12 г.в. Пробег 110т. 1.2 TSI 7 DSG. Расходники по плану диски, колодки, втулки стабильные, тяги стаб...

Смотреть весь отзыв
19.11.2020
5.0

Авто было приобретено в 2015г. Рассматривались все конкуренты- паркетники:Хюндай, Ниссан,Тойота,Рено...

Смотреть весь отзыв
11.04.2020
4.4

Эксплуатирую Шкоду Ети уже 9 месяцев, проехал уже 11тысяч. Испытываю огромное удовольствие при перед...

Смотреть весь отзыв
14.02.2020
4.8

Хороший автомобіль, з високим кліренсом, практичним салоном, економний.

Смотреть весь отзыв
29.11.2019
5.0

Получаю огромное удовольствие от езды, достойный автомобиль за свои деньги. Коробка ведёт себя отлич...

Смотреть весь отзыв
01.10.2019
4.4

Отличный сбалансированный автомобиль!Может быть очень динамичным, а когда нужно очень экономичным. У...

Смотреть весь отзыв
09.11.2016
4.8

За свою стоимость авто в целом ничего. Машина в которой все продумано и нет ничего лишнего. Хорошая ...

Смотреть весь отзыв
10.10.2016
3.0

сборка была еще Словакия . купил в 12 году. комплектовалась резиной conti premium contact2 сразу же ...

Смотреть весь отзыв
25.02.2016
4.2

Хочу сразу предупредить, что я не спец в автомобилях и что с ними связано. И даже можно сказать не а...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Skoda Yeti 2015
Skoda Yeti 2015